دانش آموزان خراسانی رقم زدند

حماسه اتحاد و استکبارستیزی

صفحه R02 سياست (رضوي) ، شماره سريال 17407 ، تاريخ انتشار 880814

محمد جواد رنجبر

خراسان رضوی

صدها هزار دانش آموز خراسانی روز گذشته با حضور پرشور و باشکوه در راهپیمایی ۱۳آبان در شهرهای مختلف استان، باری دیگر حماسه اتحاد و استکبارستیزی آفریدند.

به گزارش محمدجواد رنجبر خبرنگار خراسان، دانش آموزان خراسانی در روز دانش آموز، سالروز تسخیر لانه جاسوسی آمریکا در سال ۱۳۵۸ و روز مبارزه با استکبار جهانی با حضور در راهپیمایی ۱۳آبان و سردادن شعارهای «مرگ بر آمریکا»، «مرگ بر اسرائیل»، «مرگ بر انگلیس» و «مرگ بر ضدولایت فقیه» خشم و انزجار خود را از سیاست های استکبار جهانی و در راس آن آمریکا، اسرائیل و انگلیس نشان دادند و بر حمایت همه جانبه از فرمایش های رهبر معظم انقلاب اسلامی تاکید کردند.

براساس این گزارش، راهپیمایی روز ۱۳آبان صبح روز گذشته با حضور بیش از ۱۰۰هزار دانش آموز عضو تشکل های مختلف دانش آموزی در مشهد و از میدان ۱۵خرداد تا میدان بسیج و خیابان امام رضا(ع) با شکوه خاصی برگزار شد.

امام جمعه مشهد در این مراسم گفت: دانشجویان با تسخیر لانه  جاسوسی، بزرگ ترین سیلی را به صورت آمریكا زدند.

به گزارش ایسنا حجت الاسلام و المسلمین سید احمد علم الهدی افزود: 13 آبان قبل از آن كه روز مبارزه با استكبار جهانی نام گذاری شود، روز دانش آموز بوده چرا كه این روز، نقطه  اوج مبارزه با رژیم ستم شاهی بوده است و در عرصه  چمن دانشگاه تهران دانش آموزان معصوم این مرز و بوم مورد آماج گلوله های جلادان ستم شاهی قرار گرفتند.

وی در این باره ادامه داد: جوانان نخبه انقلابی، نخستین كسانی بودند كه اولین گام موثر را در 29 سال گذشته در برابر آمریكا برداشتند و هیبت استكبار جهانی را در دنیا شكستند.

امام جمعه مشهد در باره تشكیل ارتش 20 میلیونی با بیان این كه فكر تشكیل این ارتش در غائله  طبس شكل گرفت، اظهار داشت: پس از گذشت چند ماه از تسخیر لانه جاسوسی و شكست آمریكا در غائله  طبس امام خمینی (ره)طرح تشكیل ارتش 20 میلیونی و بسیجی را مطرح كردند.

علم الهدی افزود: آمریكا اصلا دوست شدنی نیست و روز قلع و قمع جریان استكبار كه روز براندازی آمریكاست، روز ظهور امام زمان(عج) است. وی با بیان این ظكه بصیرت در بینش سیاسی و اجتماعی شما بایدقطعی شود، افزود: مسئله مبارزه با استكبار و آمریكا یك اصل در زندگی شما دانش آموزانی است كه پرچم انقلاب را به دوش می كشید.

فرمانده سپاه امام رضا(ع) هم در ادامه اظهار داشت: امام امت در دوران قدرت قاهره و حاکمیت ظلم محمدرضا پهلوی- که برخوردار از پشتیبانی تمام عیار کشور آمریکا بود- از دامن این ملت به عنوان یک مرجع قیام کننده علیه تصمیمات آن روز سرسپرده دوران محمدرضا پهلوی که قانون کاپیتالسیون و قوانینی از این دست را در مجلس شورای ملی به تصویب رسانده بود، قیام کرد و به تبعید رفت.

سردار غلام رضا احمدی افزود: همان امام پس از ۱۳ سال قدرت مندانه، با کمک این مردم و با دست خالی حکومت شاه را از این کشور برچید و دست آمریکا را از این کشور قطع کرد.

وی ادامه داد: علما و مراجع بزرگ اهل تشیع چه در دوران مشروطیت، چه در نهضت تنباکو و چه در نهضت مقدس ملت ایران، حرف اول را زدند.

فرمانده سپاه امام رضا(ع) با اشاره به حضور دانش آموزان و نوجوانان در میدان دفاع از انقلاب اسلامی، و شهادت ۳۶ هزار دانش آموز طی جنگ تحمیلی گفت: میزان دانش آموزان شهید در ۸ سال دفاع مقدس گویای تأثیرگذاری این قشر است.

وی اضافه کرد: این حضور حماسی دانش آموزان در راهپیمایی روز ۱۳ آبان برای دوستان انقلاب الهام بخش و برای دشمنان انقلاب ناامیدکننده است.

رئیس سازمان آموزش و پرورش خراسان رضوی هم در این مراسم با اشاره به تبعید امام خمینی(ره) در ۱۳ آبان سال ۴۳ گفت: ۱۳ آبان روزی است که امام(ره) آن مرد خدا، انقلاب اسلامی را با مبارزات خود به اوج رساند.

«حسین هژبری» افزود: جمعی از دانش آموزان در ۱۳ آبان ۱۳۵۷ خون خود را به همراه جمعی از دانشجویان در دفاع از قرآن و عترت، در دانشگاه تهران اهدا کردند.

وی ادامه داد: تبعید امام (ره) در ۱۳ آبان سال ۱۳۴۳ و نیز شهادت جمعی از دانش آموزان و دانشجویان در ۱۳آبان ۱۳۵۷ منجر به پیروزی ۱۳ آبان ۱۳۵۸ شد؛ روزی که دانشجویان پیرو خط امام با تسخیر لانه جاسوسی آمریکا، ۴۴۴ روز هیمنه و هیبت آمریکا را در هم شکستند.

رئیس سازمان آموزش و پرورش خراسان رضوی با بیان این که هم اکنون ۴۵۰ هزار دانش آموز استان بسیجی هستند، اضافه کرد: امروز ایران اسلامی محور و مدار حق خواهی و مبارزه با باطل در جهان است.

وی ادامه داد: امروز مدارس ما محل آموزش بهترین درس های دین داری و بهترین آموزه های پایداری است.

هژبری افزود: امروز در مدارس شهید فهمیده را شناخته اند و برای ادامه راه او پیمان و میثاق بسته اند.

در حاشیه:

 * دانش آموزان حاضر در راهپیمایی روز ۱۳ آبان در مشهد پرچم های سه رنگ جمهوری اسلامی ایران و پرچم هایی منقش به عبارات «یاحسین»، «یا زهرا»، «یا مهدی» و «یا زینب» و نیز پرچم های فلسطین و حزب ا...  لبنان را در دست داشتند.

*  یک گروه سرود دانش آموزی به اجرای برنامه پرداخت که در این هنگام دانش آموزان پرچم هایی را که در دست داشتند در آسمان می چرخاندند.

*  بعضی از دانش آموزان دختر و پسر کاورهایی بر تن داشتند که روی آن نوشته شده بود «رهسپاریم با  ولایت تا شهادت».

*  دانش آموزان پلاکاردهایی با مضمون فرمایش امام (ره) مبنی بر این که «آمریکا هیچ غلطی نمی تواند بکند» در دست داشتند.

*  بیشتر دانش آموزان دارای سربند و چفیه بودند. 

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17394 ، تاريخ انتشار 880729

محمدجواد رنجبر- معاون پشتیبانی بانک ملی سرپرستی خراسان رضوی گفت: طبق دستورالعمل بانک مرکزی هیچ بانکی در استان حق دریافت کارمزد بابت پرداخت حضوری قبوض از مشتریان را ندارد.

علیرضا سعیدی روز گذشته در گفت وگو با خراسان افزود: بر اساس دستورالعمل بانک مرکزی کارمزد پرداخت حضوری قبوض از شرکت های مربوطه اخذ می شود.

وی ادامه داد: اگر بانکی برای پرداخت حضوری قبض از مشتری کارمزد دریافت کند، تخلف کرده است.

وی اظهار داشت: تاکنون شکایتی در این رابطه به بانک ملی استان واصل نشده است.

یکی از شهروندان با ارسال پیامکی به خراسان، اعلام کرده بود که «مبلغ ۳۰۰ تومان از هر فیشی که به صورت حضوری در بانک ها پرداخت شود، روی قبض بعدی اضافه می شود».

خراسان برای پی گیری این پیامک با یكی از مدیران بانک ها و مدیران عامل مخابرات ، آب و فاضلاب و شرکت گاز استان تماس گرفت.

مدیرعامل شرکت مخابرات استان در این باره به خراسان گفت: مخابرات هیچ هزینه ای بابت پرداخت حضوری قبوض از مشترکان خود دریافت نمی کند.

علی کارگزار افزود: هم اکنون حدود ۳۵ درصد قبوض تلفن ثابت و همراه در خراسان رضوی به صورت غیرحضوری و الکترونیکی پرداخت می شود.

وی ادامه داد: باید مردم را به پرداخت قبوض به شیوه الکترونیکی ترغیب کنیم.

وی اظهار داشت: در خراسان رضوی برای اولین بار در کشور سامانه ۱۸۱۸ به منظور پرداخت الکترونیکی قبوض تلفن راه اندازی شده که از این دوره امکان پرداخت صورت حساب قبوض تلفن همراه نیز از طریق این سامانه امکان پذیر شده است.

مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب مشهد هم دریافت کارمزد از مشترکانی که قبوض خود را به صورت حضوری پرداخت می کنند در قبض دوره بعدی رد کرد.

پرورش افزود: بانک قبلا بابت پرداخت حضوری هر قبض توسط مشترکان مبلغ ۴ هزار ریال از این شرکت دریافت می کرد که اکنون این رقم تعدیل شده است.

خبرنگار خراسان در این رابطه با معراجی مدیرعامل شرکت گاز استان نیز تماس گرفت که تلفن همراه وی خاموش بود و موفق به گفت وگو با مسئول روابط عمومی این شرکت نیز نشد.

صفحه R01 اخبار (رضوي) ، شماره سريال 17394 ، تاريخ انتشار 880729

محمد جواد رنجبر- در حالی كه اجرای پروژه برقی كردن خط آهن مشهد-تهران از مصوبات جلسه استانی هیئت دولت نهم در مشهد بوده و بیش از 9 ماه از اعلام برنده مناقصه می گذرد، هنوز قرارداد نهایی این پروژه منعقد نشده و مدیرعامل راه آهن روز گذشته زمان انعقاد قرارداد نهایی این پروژه را به پس از برگزاری مناقصه محدود موكول كرد.

به گزارش خراسان، ۱۴ دی ماه سال گذشته، کمیسیون معاملات راه آهن جمهوری اسلامی ایران پس از بررسی اسناد مربوطه، کنسرسیوم هیربدان- برسان- واگن پارس- تام ایران خودرو را به عنوان برنده مناقصه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران اعلام کرد.

این گزارش می افزاید: اواخر فروردین ماه امسال نیز تفاهم نامه آغاز عملیات اجرایی پروژه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران میان کنسرسیوم برنده مناقصه و راه آهن جمهوری اسلامی به امضا رسید.

بر پایه این گزارش، طبق این تفاهم نامه قرار بود یک سری امور هم چون بخشی از مهندسی پروژه زودتر آغاز شود.

بر اساس گزارش خراسان، در حالی که بیش از 9 ماه از مشخص شدن برنده مناقصه پروژه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران می گذرد، اما هنوز قرارداد نهایی این پروژه امضا و مبادله نشده است.

پیش از این گفته می شد که مشکل اصلی در انعقاد قرارداد نهایی این پروژه به تأمین منابع مالی باز می گردد، اما اکنون شنیده می شود شکایت نفر دوم مناقصه موجب کندی امور و تأخیر در عقد قرارداد نهایی پروژه شده است.

این در حالی است كه به گزارش ایسنا، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران روز گذشته در حاشیه بازدید از پروژه انتقال خط آهن تهران تبریز به زیر زمین در محدوده مناطق 17 و 18 شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره زمان منعقد شدن قرارداد نهایی برقی كردن راه‌آهن مشهد- تهران ، اظهار داشت: مناقصه‌ها انجام شده است و كار پیشرفت مناسبی در این زمینه داشته است.

عبدالعلی صاحب‌محمدی افزود: اما برخی شركت‌ها پیشنهادهای جدیدی ارائه كردند و این امر منجر به برگزاری مناقصه محدود شد كه به محض برگزاری آن می‌توان امیدوار بود كه قرارداد منعقد شود.

به گزارش خراسان، وی درباره زمان برگزاری و شركت هایی كه در مناقصه محدود شركت دارند، توضیحی نداده است. اما مدیر توسعه و کارآفرینی شرکت هیربدان شهریورماه امسال در گفت و گو با خراسان اظهار داشت: متأسفانه یکی از رقبای حاضر در مناقصه این پروژه مشکلی ایجاد کرد و باعث به تعویق افتادن مبادله قرارداد نهایی شد و ما چون پیمان کار هستیم، نمی توانیم اجرای پروژه را از حدی بیشتر انجام دهیم.

ایمان  پور شکوری افزود: فعلا کار را متوقف کرده ایم تا قرارداد پروژه مبادله شود و بتوانیم کار را ادامه دهیم.

وی درباره کارهایی که تاکنون در روند اجرای این پروژه انجام شده است، گفت: بخش مهندسی پروژه که کار بزرگی است و حدود ۷ تا ۸ درصد مبلغ کل پروژه را شامل می شود، انجام داده ایم.

مدیر توسعه و کارآفرینی شرکت هیربدان از مذاکره و اعلام آمادگی دو شرکت آلمانی و فرانسوی به عنوان تأمین کننده اصلی قطعات پروژه خبر داد و افزود: علاقه مندیم که این پروژه بومی سازی شود و برای این موضوع باید مذاکرات با این شرکت ها هرچه زودتر نهایی و عملیاتی شود.

وی تغییر کابینه و شیطنت یکی از شرکت های رقیب را از علل اصلی تأ خیر در مبادله قرارداد پروژه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران دانست و ادامه داد:  آن شرکت ادعا کرده که کارفرما کاری را که باید انجام می داده، انجام نداده و حقش ضایع شده است.

پورشکوری درباره تجهیزاتی که باید از خارج کشور تأمین شود گفت: یک سری تجهیزات مربوط به خطوط بالا سری و پست ها و بخش هایی که تولید داخل نداریم را باید از شرکت های خارجی تأمین کنیم و در این زمینه موافقت دو شرکت آلمانی و فرانسوی نیز اخذ شده است.

مدیر توسعه و کارآفرینی شرکت هیربدان درباره تامین منابع مالی این پروژه هم گفت: فاینانس (منابع مالی خارجی) پروژه را به میزان ۹۰۰ میلیون یورو با یک بانک معتبر آلمانی توافق کردیم و مدارک مربوط را برای بررسی و تایید به بانک مرکزی و نیز راه آهن جمهوری اسلامی به عنوان کارفرما ارائه کرده ایم.

در هر صورت امیدواریم موانع بر سر راه پروژه برقی كردن خط آهن مشهد-تهران هر چه زودتر از سر راه برداشته شود و اجرای این پروژه آغاز شود.

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17392 ، تاريخ انتشار 880727

محمد جواد رنجبر- قیمت گوشت مرغ تازه طی دو هفته اخیر در مشهد ۳۰۰ تومان افزایش یافت که از افزایش ۱۴ درصدی حکایت دارد.

به گزارش خراسان، گوشت مرغ تازه که ۱۵ روز پیش در زیرگذر پارک ملت هر کیلوگرم به قیمت حدود ۲۰ هزار و ۵۰۰ ریال و در میدان استقلال ۲۱ هزار ریال به فروش می رسید، روز شنبه هفته جاری به ۲۴ هزار ریال افزایش یافت که این امر نشان دهنده افزایش ۳۰ هزار ریالی قیمت این ماده پروتئینی است.

بر اساس مشاهدات خبرنگار خراسان، روز گذشته قیمت گوشت مرغ در چهار فروشگاه بازار زیرگذر پارک ملت، ۲۳ هزار و ۵۰۰ ریال بود.

این گزارش حاکی است؛ هر کیلو گوشت مرغ تازه در فروشگاه های میدان استقلال مشهد نیز روز گذشته، بین ۲۳ و ۵۰۰ تا ۲۴هزار ریال به فروش می رسید.

یکی از علل افزایش قیمت گوشت مرغ در مشهد، توقف توزیع مرغ منجمد با قیمت هر کیلوگرم ۲۰ هزار و ۵۰۰ ریال است.

جمع آوری مرغ مازاد بر نیاز بازار

مدیرکل پشتیبانی امور دام خراسان رضوی روز گذشته به خبرنگار خراسان گفت: فروش مرغ به قیمت ۲۱ هزار ریال برای مرغ دار بسیار زیان ده است، به همین دلیل مرغ مازاد در بازار را جمع آوری می کنیم تا قیمت مقداری متعادل شود و مرغ داران برای دوره های بعد جوجه ریزی کنند.

محمد  حسین  ابراهیمی افزود: وقتی قیمت مرغ کمتر از کیلویی ۲۳ تا ۲۴ هزار ریال شود، مرغ دار دیگر تمایلی برای جوجه ریزی در دوره های بعد ندارد.

وی ادامه داد: قیمت تمام شده هر کیلوگرم مرغ منجمد برای مرغ دار ۲۳ هزار و ۵۰۰ ریال است که ما هر کیلوگرم را ۲۵ هزار ریال از مرغ دار خریداری می کنیم.

مدیرکل پشتیبانی امور دام استان اظهار داشت: قیمت مرغ سال گذشته در همین تاریخ برای مصرف کننده، هر کیلوگرم ۲۴ هزار و ۷۰۰ ریال بود که امروز (روز گذشته) این قیمت ۲۴ هزار ریال است و به نسبت سال گذشته در همین روز ۷۰۰ ریال کاهش نشان می دهد.

وی علت این کاهش قیمت را ارزان شدن نهاده ها به نسبت سال گذشته دانست و افزود: قیمت کنونی مرغ را برای آینده صنعت مرغ داری گران نمی دانیم.وی ادامه داد: هرچه قیمت مرغ ارزان تر باشد مصرف بیشتر و موجب افزایش جوجه ریزی می شود.

ابراهیمی اظهار داشت: در حال حاضر با توجه به قیمت جوجه یک روزه، قیمت ذرت و سویا که مهم ترین نهاده مرغ داران گوشتی است، قیمت کنونی گوشت مرغ را، هم برای مصرف کننده و هم برای تولید کننده مناسب می دانیم. 

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17388 ، تاريخ انتشار 880721

محمد جواد رنجبر

تعدادی از رانندگان کامیون و تریلی با تماس تلفنی و ارسال پیامک به روزنامه خراسان اعلام کردند که ۴ روز است پشت در کارخانه آسه آرد بینالود معطل تخلیه گندم هستند.

یکی از این رانندگان به خراسان گفت: حدود ۱۲ ساعت مسیر استان گلستان تا بینالود را برای انتقال بار گندم پیموده ام؛ ولی ۴ روز است که در صف تخلیه بار هستم.

محمد فرامرزی افزود: تعداد زیادی از رانندگان کامیون و تریلر در انتظار تخلیه بار گندم خود هستند؛ این در حالی است که حتی حداقل امکانات رفاهی نیز برای رانندگان وجود ندارد.

وی ادامه داد: قرار شده است که هزینه توقف کامیون ها پرداخت شود.

فرامرز میرزایی راننده دیگری که بار گندم را از کرمانشاه به خراسان رضوی حمل کرده است نیز در این باره به خراسان گفت: هنگام بارگیری گندم در مبداء به ما گفته شد که تخلیه گندم شبانه روزی است؛ اما از ساعت ۲۳ تا ۸ صبح تخلیه گندم انجام نمی گیرد.

وی با بیان این که حدود ۱۰۰ کامیون پیش نوبت و حدود ۴۰۰ کامیون پس از او در صف قرار دارد، خواستار تخلیه هرچه سریع تر بار گندم کامیون ها شد.یک راننده دیگر نیز در این باره به خبرنگار ما گفت: ۴ روز است که در انتظار تخلیه بار گندم، درصف هستم.

محمدحسین پاسدار اضافه کرد: از شهر شوشتر استان خوزستان بار گندم را تا اینجا حمل کرده ام، اما هنوز پس از ۴ روز موفق به تخلیه بار نشده ام.

وی ادامه داد: بیشتر رانندگان به امید این که پس از تخلیه بار بتوانند به زیارت امام رضا(ع) بروند، با خانواده راهی این سفر شده اند؛ اما اکنون در بدترین شرایط قرار دارند و حتی حداقل امکانات نیز وجود ندارد.

وی گفت: به ظاهر تنها یک جک در کارخانه آسه آرد برای تخلیه بار گندم وجود دارد که این یکی از دلایل معطل شدن کامیون داران است.

تخلیه گندم به صورت ۲۴ ساعته

مدیرعامل کارخانه آسه آرد نیز درباره علت تشکیل صف پشت در این کارخانه، روز گذشته به خبرنگار ما اظهار داشت: به طور کلی تشكیل صف طبیعی است، فقط نباید زمان انتظار رانندگان برای تخلیه بار از حد مشخصی بیشتر شود.

ساره سراوانی با بیان این که هم اکنون تخلیه بار گندم در ۳ شیفت و به صورت ۲۴ ساعته انجام می شود، افزود: علت تشکیل این صف، حمل گندم بیشتر از میزان اعلامی، از مبادی تولید بوده است و در این زمینه ما مقصر نیستیم.

وی در پاسخ به این سوال که هم اکنون چه تعداد کامیون پشت در کارخانه در انتظار تخلیه بار گندم است، گفت: حدود ۲۵۰ کامیون دار در انتظار تخلیه بار گندم هستند و در این راستا ما همه امکانات و نیروهای خود را بسیج کرده ایم که هرچه سریع تر این صف شکسته شود. هم اکنون روزانه ۴ هزار تن گندم در این کارخانه تخلیه می شود.

وی تصریح کرد: روزانه هزار تن بیشتر از ظرفیت تخلیه گندم ارسال شده است.

مدیرعامل کارخانه آسه آرد اظهار داشت: کارخانه مجهز به دو جک برای تخلیه بار و ۳ باسکول است و از نظر تجهیزات کمبودی وجود ندارد.

وی هم چنین درباره فراهم کردن امکانات رفاهی برای رانندگان نیز اظهار داشت: برای رفاه حال رانندگان رستوران، سرویس بهداشتی و نمازخانه در کنار کارخانه ایجاد شده است؛ اما ممکن است بعضی رانندگان که در انتهای صف قرار دارند از این موضوع اطلاعی نداشته باشند.

درخواست کاهش ارسال گندم به کارخانه

مدیرعامل شرکت غله و خدمات بازرگانی منطقه ۵ کشور نیز در گفت و گو با خراسان اظهار داشت: برنامه های حمل گندم از استان های کرمانشاه، گلستان و خوزستان داده شده است و رانندگان با تمایل خود بار گندم را به خراسان حمل کرده اند.

احمد عبدوس افزود: طبق اعلام مدیرعامل کارخانه، کار تخلیه بار گندم به صورت شبانه روزی انجام و تلاش می شود تا ساعت کار سیلو افزایش یابد.

وی ادامه داد: به علت ایجاد ترافیک در پشت در کارخانه آسه آرد طی تماسی با مدیران استان کرمانشاه، خواستار توقف ارسال گندم به این کارخانه شده ایم تا میزان این ترافیک کاهش یابد.

این مقام مسئول اظهار داشت: تمهیدات لازم اندیشیده شده است که هرچه سریع تر نسبت به تخلیه بار کامیون ها اقدام شود.

عبدوس درباره پرداخت هزینه خواب به صاحبان کامیون ها نیز گفت: این مورد جزو مقررات شرکت حمل و نقل و پیمان کاران طرف قرارداد است.

ادعای مدیرکل استاندارد و تحقیقات صنعتی خراسان رضوی:

برنج آلوده در بازار استان پیدا نکردیم!

از ۱۳نوع برنج اعلام شده فقط ۴نوع در مشهد پیدا شد که آلوده نیست

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17382 ، تاريخ انتشار 880714

محمد جواد رنجبر

 در حالی که حدود ۱7روز پیش، مدیرکل استاندارد و تحقیقات صنعتی استان تهران از غیراستاندارد و غیرقابل مصرف بودن ۱۳نوع برنج وارداتی خبر داده بود، مدیرکل استاندارد خراسان رضوی از آلوده نبودن ۴نوع از برنج های اعلام شده در بازار استان خبر داد.

مدیرکل استاندارد و تحقیقات صنعتی خراسان رضوی یکم مهرماه جاری در این باره در گفت وگوی اختصاصی با خراسان گفته بود که دستور داده شده است تا۱۳نوع برنجی که اعلام شده دارای آلودگی است، از استان تهیه و آزمایش های لازم روی آن انجام شود تا وضعیت این نوع برنج ها در استان خراسان رضوی مشخص شود.

مسعود اصغریان افزوده بود: الان نمی توان درباره وجود برنج غیراستاندارد در بازار استان اظهارنظر کرد.

وی ادامه داده بود: در استاندارد ملی برای واردات برنج تنها آزمایش ۵نوع توکسین آمده و آزمایش فلزات سنگین مطرح نشده است.

ادعای مدیركل استاندارد

مدیرکل استاندارد و تحقیقات صنعتی خراسان رضوی روز گذشته در گفت وگو با خراسان درباره نتایج ۱۳نوع برنج که قرار بود مورد آزمایش قرار بگیرد، اظهار داشت: پس از جست وجو از تمام مراکز عرضه برنج در استان، فقط موفق به پیدا کردن ۴نوع برنج از آن ۱۳ نوع شدیم.

وی اضافه کرد: آن ۴نوع هم ازنظر فلزات سنگین هیچ آلودگی نداشته است.اصغریان در پاسخ به درخواست خبرنگار ما برای اعلام نام آن ۴نوع برنج، گفت: نمی شود نام ببرم. وی افزود: در زمینه اعلام نتایج آزمایش برنج ها قرار است موسسه استاندارد اظهارنظر کند.

این اظهارات مدیرکل استاندارد خراسان رضوی در حالی است که واردات برنج به استان در شش ماهه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، دو برابر شده است و حتی منابع هندی نیز آلوده بودن برنج های صادراتی به ایران به سم آرسنیک را تایید کرده اند.

از سوی دیگر وی در حالی ۴نوع از این ۱۳نوع برنج را فاقد آلودگی اعلام می کند که حتی از ذکر نام آن ها خودداری می کند و اظهار می دارد نتایج آزمایش باید توسط موسسه استاندارد اعلام شود.

اعلام آلودگی ۱۳ نوع برنج توسط استاندارد تهران

مدیر کل استاندارد استان تهران اواخر شهریورماه گذشته در گفت وگو با مهر اظهار داشت: ۱۳ نوع برنج خارجی وارداتی به عنوان برنج های غیراستاندارد و غیر قابل مصرف اعلام شد.

مهدی پورهاشم افزود: کارشناسان این اداره با جمع آوری نمونه هایی از چند نوع برنج خارجی وارداتی، اقدام به آزمایش در باره میزان سم مایکوتوکسین، سرب، آرسنیک و کادمیوم کردند.

وی ادامه داد: پس از این آزمایش ها مشخص شد، ۱۳ نوع از برنج های خارجی وارداتی آلودگی دارد و مصرف آن ها برای مردم زیان آوراست.

این مسئول بیان کرد: براساس استانداردهای بین المللی(کدکس) و استانداردهای داخلی باید میزان این سموم صفر باشد؛ زیرا سرب، آرسنیک و کادمیوم از فلزات سنگین است.

وجود سرب در همه برنج های آزمایش شده

پورهاشم در بخش دیگری از سخنان خود نیز عنوان کرد: آزمایش کارشناسان نشان داد، میزان سم مایکوتوکسین در حد صفر است و مشکل خاصی در این زمینه وجود ندارد؛ ولی سرب در برنج های مورد آزمایش موجود بوده و در برخی انواع آن، این میزان بسیار بالاست.

مدیر کل استاندارد استان تهران یادآور شد: آرسنیک موجود در این برنج ها از حد مجاز و استاندارد نیز بالاتر است و از این جهت خطرناک محسوب می شود، البته برنج های یاد شده از نظر وجود کادمیوم در حد استاندارد است.

وی خاطرنشان کرد: تمام برنج های وارداتی با نام های آریا، خاطره، ۱۸۱، مینویک، پاندا، محسن، مه کلاسیک، آفرین، مژده، کریستال، جادوگر، کمال ملکی و طوبا طلایی با استانداردهای بین المللی و داخلی مغایرت دارد و شهروندان باید از مصرف آن ها خودداری کنند.

اعتراف یک مسئول هندی به آلوده بودن برنج های صادراتی به ایران

رئيس مرکز تحقیقات پیشرفته کشاورزی پنجاب هند اعتراف کرد که نواحی زیادی از منطقه پنجاب، مرکز اصلی تولید فلزات سنگینی مانند آرسنیک، کادمیوم و سرب است و اگر در این مناطق کشت و زرع انجام شود، بی گمان محصولات تولیدی مانند برنج شامل این نوع ترکیبات سمی و خطرناک خواهد بود.

به گزارش ایسنا دکتر بی ال بهارواج تاکید کرد: کشاورزان پنجابی نباید در مناطق آلوده اقدام به کاشت محصولات زراعی کنند در غیر این صورت آلودگی محصولات کاشته شده در این مناطق اجتناب ناپذیر خواهد بود.

بر اساس گزارشی که از سوی پایگاه ANI منتشر شده است، از چندی پیش فضایی منفی علیه برنج های وارداتی به ایران به ویژه برنج های هندی شکل گرفته و این موضوع کشاورزان ایالت پنجاب هند را به شدت نگران کرده است.

بر اساس بررسی های اداره کل استاندارد تهران سطح آرسنیک و سرب موجود در بخش قابل توجهی از برنج های وارداتی بسیار بیشتر از استانداردهای بین المللی بوده است.

در این گزارش تاکید شده است: در صورتی که ایران واردات برنج خود را از هند کاهش دهد، کشاورزان هندی متحمل خسارت های سنگینی خواهند شد.بعد از ایجاد فضای منفی درباره آلودگی برنج های هندی، از بازار خبر می رسد که قیمت برنج باسماتی و چند نوع دیگر از برنج های هندی به شدت کاهش یافته است.

ایران یکی از بزرگ ترین وارد کننده های برنج تولیدی هند محسوب می شود.

به گزارش ایسنا، همسایه شمالی ایران یعنی روسیه نیز از چند ماه پیش به هند درباره صادرات برنج غیراستاندارد به این کشور هشدار داده بود.

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17377 ، تاريخ انتشار 880708

محمدجواد رنجبر- قیمت بلیت ارزان ترین قطارهای مشهد-تهران تا ۵/۲ برابر افزایش یافت.

به گزارش خراسان، قیمت بلیت قطار «درجه یک ۴تخته معمولی» مشهد-تهران با بیش از 1۰۰ درصد افزایش از ۷۳هزار و ۵۰۰ ریال به ۱۸۰هزار ریال تغییر پیدا کرد.

این گزارش می افزاید: قیمت بلیت قطار «درجه۲ صندلی» نیز از ۳۴هزار و ۵۰۰ریال به ۶۰هزار افزایش یافت.

این افزایش قیمت بلیت از ۱۱مهرماه جاری اعمال می شود.محمدرضا بلالی مدیر رجا خراسان روز گذشته با تایید این خبر درباره علت افزایش قیمت بلیت این قطار با بیان این که در ماموریت تهران به سر می برم، خبرنگار خراسان را برای دریافت مستندات این افزایش قیمت به روابط عمومی رجا خراسان ارجاع داد.

مسئول این روابط عمومی هم خبرنگار ما را به روابط عمومی شرکت قطار رجا در تهران ارجاع داد.

یکی از کارشناسان روابط عمومی رجا به خبرنگار ما گفت: در حال تهیه خبر کامل این موضوع هستیم و تا فردا خبر آن را برای شما ارسال می کنیم و بدین ترتیب هیچ فردی در شركت قطارهای مسافربری رجا پاسخ گوی علت افزایش قیمت بلیت این قطارها نبود.

گفته می شود علت افزایش قیمت ایجاد رقابت بین شرکت های مختلف است. 

صفحه R07 فرهنگ (رضوي) ، شماره سريال 17372 ، تاريخ انتشار 880702

محمدجواد رنجبر

اشاره- تاسیس موزه دفاع مقدس یکی از راهکارهای نهادینه سازی ارزش های دفاع مقدس و انتقال فرهنگ ایثار و شهادت به نسل امروز جامعه است و در حالی که حدود ۲۰ سال از پایان جنگ تحمیلی عراق علیه جمهوری اسلامی ایران می گذرد، به نظر می رسد ضرورت دارد تا با ایجاد موزه های دفاع مقدس بتوان بخشی از حال و هوای ثانیه های دفاع مقدس را به نسلی که جنگ را ندیده اند، منتقل کرد.

اما در حالی که تاکنون بعضی استان های کشور صاحب موزه دفاع مقدس شده اند، ساخت موزه دفاع مقدس استان خراسان رضوی حدود ۱۰ سال است که به دلیل تامین نشدن زمین مناسب معطل مانده است و خراسانی که در طول ۸ سال دفاع مقدس بیش از ۲۳هزار شهید تقدیم انقلاب اسلامی کرده است، اکنون محروم از موزه دفاع مقدس است.

سابقه ساخت موزه دفاع مقدس استان

در جلسه علنی دوره دوم شورای اسلامی شهر مشهد در مردادماه ۱۳۸۵ نظر کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر در ارتباط با نامه بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس خراسان رضوی در خصوص احداث موزه دفاع مقدس قرائت و با تصویب اعضای شورای شهر مقرر شد ۲تا۳هزار مترزمین در مجاورت تپه نورالشهدای کوهسنگی برای ایجاد فضای ساختمانی موزه دفاع مقدس در اختیار این بنیاد قرار گیرد و طی ۲ ماه نقشه های اجرایی آن تحویل شورا و شهرداری شود.

در این مصوبه تاکید شد بنیاد مکلف است پس از تحویل زمین ظرف ۱۲ ماه نسبت به اجرای پروژه و پیشرفت فیزیکی ۳۰ درصد عملیات آن اقدام کند.

غلامحسن دلاور رئیس کمیسیون وقت فرهنگی و اجتماعی شورای شهر دوم مشهد گفت: وجود مزار شهدای گمنام و موزه بزرگ خراسان در مجموعه فرهنگی کوهسنگی این مکان را از جایگاه مناسبی برای ایجاد موزه دفاع مقدس خراسان برخوردار کرده است.

وی سهولت تردد و حضور انبوه زائران و مجاوران در این مکان تفریحی-توریستی را از دلایل موافقت کمیسیون با ایجاد موزه دفاع مقدس در این مکان اعلام کرد.

مهندس «بنی هاشمی» شهردار وقت مشهد نیز در اعتراض به این نظریه گفت: نمادهای اسلامی در جامعه باید در خور شأن موضوع باشد.

وی افزود: از آنجا که دفاع مقدس و حماسه ملت ایران نقطه عطفی در تاریخ سیاسی کشور است ضرورت دارد در مکان یابی احداث موزه دفاع مقدس خراسان دقت بیشتری صورت گیرد.

وی با اشاره به این که مجموعه کوهسنگی مشهد یک نقطه گردشگری ویژه است، افزود: موزه دفاع مقدس نیازمند فضای گسترده است و با این فضای اندک، در آینده با مشکل مواجه خواهد شد؛ لذا مکان یابی موزه در کوهسنگی را در خور شأن دفاع مقدس نمی دانیم.

وی با انتقاد از بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس خراسان رضوی گفت: این بنیاد نتوانسته است وظیفه خود را به درستی انجام دهد.

۱۶ دی ماه ۱۳۸۶

طرح جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر مشهد درباره اختصاص ۱۰ هکتار زمین برای احداث موزه دفاع مقدس به تصویب اعضای حاضر در جلسه علنی نرسید.

در نظریه کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای اسلامی شهر مشهد اعلام شده با عنایت به محدود بودن فضای پیشنهادی ۲ تا ۳ هزار متر از اراضی پارک کوهسنگی برای ایجاد موزه دفاع  مقدس که در ۲۴ مرداد ماه ۸۵ به تصویب شورای شهر مشهد رسیده، شهرداری مشهد موظف شد ظرف مدت یک ماه زمینی را به مساحت حداقل 10 هکتار در مناطق ۴ و ۵ شهرداری جانمایی و برای ساخت موزه معرفی کند.

پس از اظهارنظر برخی اعضا در موافقت و مخالفت با این پیشنهاد مهندس پژمان شهردار مشهد گفت: در ضرورت ایجاد موزه دفاع مقدس در شهر مشهد تردیدی نیست و بر اساس آخرین گفت و گو با استاندار و مسئولان استان و بازدید میدانی قطعه زمینی در ضلع جنوب پارک کوهسنگی و مجاور بزرگراه و آموزشگاه ثامن الائمه که از اراضی سپاه پاسداران می باشد و دارای کاربری فرهنگی است به این مهم اختصاص یافته است.

«سید محمد پژمان» گفت: سردار صفوی فرمانده وقت سپاه نیز با واگذاری حدود ۷ هکتار به این مجموعه موافقت کرده و ضرورتی برای پی گیری و تأمین زمین در نقطه دیگری از شهر وجود ندارد.

به گفته وی شهرداری مشهد موافقت کرده است در صورت ایجاد موزه دفاع مقدس با ساخت زیرگذری مناسب ارتباط آن را با مجموعه پارک کوهسنگی برقرار کند.

وی از اعضای شورای شهر خواست اجازه دهند پرونده ۷-۶ ساله موزه دفاع مقدس در مشهد به نتیجه رسیده و بسته شود.

۱۰ سال معطلی برای تأمین زمین

در همین حال مدیرکل بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس خراسان رضوی درباره سرنوشت موزه دفاع مقدس استان به خراسان گفت: بالاخره محل ساخت موزه دفاع مقدس استان مشخص شد و ۱۳ هکتار زمین از مجموع حدود ۷۰ هکتار زمین مجموعه فرهنگی آیه ها در حد فاصل میدان جمهوری اسلامی و میزان جهاد مشهد به این امر اختصاص یافت.

سرهنگ محمد احراری با اشاره به این که هنوز این زمین تحویل ما نشده است افزود: منتظر تحویل زمین اختصاص داده شده برای ساخت موزه از سوی سپاه هستیم تا کار خود را آغاز کنیم.

وی ادامه داد: چند نقطه را برای ساخت موزه دفاع مقدس استان پیش بینی کرده بودیم؛ اما پس از کار کارشناسی مشخص شد که بهترین نقطه برای این امر در حدفاصل میدان جمهوری اسلامی تا میدان جهاد است.

مدیرکل بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس استان اظهار داشت: پس از دو سال پی گیری، شورای شهر قطعه زمینی را در جنوب ارتفاعات کوهسنگی و پشت پست برق به این امر اختصاص داد که قصد انجام عملیات اجرایی را داشتیم که باز هم شهرداری اما واگرهایی داشت و در نهایت به نتیجه مطلوبی که باید می رسید، نرسید و اجماع تمام دستگاه هایی که باید در این باره اظهارنظر می کردند، در این مورد وجود نداشت.

وی اضافه کرد: پس از جلسات متعدد مقرر شد تا ۱۳هکتار از زمین مجتمع آیه ها به این امر اختصاص یابد و موزه دفاع مقدس به وسیله زیرگذر یا روگذر به مجتمع کوهسنگی متصل شود.

وی درباره اعتبار در نظر گرفته شده برای احداث موزه دفاع مقدس خراسان رضوی نیز اظهار داشت: تا زمین تحویل نشود، اعتباری برای ساخت موزه اختصاص پیدا نمی کند.

این مقام مسئول افزود: نخستین اعتباری که در نظر گرفته می شود، اعتبار قابل توجهی برای طراحی موزه است؛ زیرا کار طراحی موزه، کار ساده و کم هزینه ای نیست و منعی برای هزینه کرد در موضوع مطالعه، تحقیق و طراحی موزه دفاع مقدس وجود ندارد.

احراری با بیان این که بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس بارها اعلام کرده که به محض تحویل زمین مشکلی برای اختصاص اعتبار برای طراحی و استفاده از بهترین امکانات برای ساخت موزه دفاع مقدس استان وجود ندارد، ادامه داد: از اعتبارات دولتی نیز ردیفی برای ساخت موزه های دفاع مقدس در نظر گرفته می شود و حتی در جریان بعضی سفرهای هیئت دولت به استان ها مبالغی برای این امر اختصاص می یابد؛ اما به علت قطعی نشدن این موضوع در خراسان رضوی، نمی توانیم از این اعتبارات استفاده کنیم.

وی با انتقاد از اجرایی نشدن تصمیمات اتخاذ شده در زمینه احداث موزه دفاع مقدس استان علت این امر را تصمیمات بین دستگاهی دانست و گفت: بالاخره واگذاری زمین و تامین اعتبار ساخت موزه باید انجام و به نقش همه نیروهای شرکت کننده در ۸ سال دفاع مقدس نیز پرداخته شود.

مدیر کل بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس خراسان رضوی خواستار محدود نشدن استفاده از فضای ۷۰هکتاری مجتمع فرهنگی آیه ها برای برنامه های کنگره سرداران و ۲۳هزار شهید استان های خراسان شد و افزود: باید از این فضا برای کارهای دائمی دفاع مقدس استفاده شود.

به هر حال امیدواریم در ایام هفته دفاع مقدس، زمین در نظر گرفته شده برای ساخت موزه دفاع مقدس خراسان رضوی هر چه زودتر از سوی سپاه به اداره کل بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدساستان تحویل شود تا کار احداث موزه دفاع مقدس استان آغاز و بالاخره پرونده ۱۰ ساله تعیین زمین برای ساخت این موزه در این هفته مبارک مختومه شود.

در پی اعلام آلودگی ۱۳نوع برنج وارداتی در استان آغاز شد

نمونه برداری از برنج در بازار

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17372 ، تاريخ انتشار 880702

محمدجواد رنجبر

در پی اعلام ورود ۱۳نوع برنج آلوده به فلزات سنگین به کشور، نمونه برداری از برنج موجود بازار استان آغاز شد.

مدیر کل استاندارد و تحقیقات صنعتی خراسان رضوی در این باره در گفت وگوی اختصاصی با خراسان اظهار داشت: دستور داده شده تا ۱۳نوع برنجی که اعلام شده دارای آلودگی هستند، از استان تهیه شود و آزمایش های لازم روی آنان انجام شود و نتیجه آن بررسی شده تا وضعیت این نوع برنج ها در استان خراسان رضوی مشخص شود.

مسعود اصغریان افزود: الان نمی توان درباره وجود برنج غیراستاندارد در بازار استان اظهارنظر کرد.وی ادامه داد: در استاندارد ملی برای واردات برنج تنها آزمایش ۵نوع توکسین آمده و آزمایش فلزات سنگین مطرح نشده است.

مدیر کل استاندارد و تحقیقات صنعتی استان با بیان این که برنج از مرزهای قانونی وارد کشور می شود، اضافه کرد: این برنج ها از نظر میزان توکسین ها مورد آزمایش قرار می گیرد.

واردات برنج پس از کسب مجوزهای لازم

معاون اداری مالی گمرکات خراسان رضوی نیز درباره واردات برنج به استان به خراسان گفت: واردکنندگان برنج باید مجوزهای واردات این محصول را از موسسه استاندارد، سازمان انرژی اتمی و نیز وزارت بهداشت اخذ کنند و پس از تحویل آن مجوزها به ما و پرداخت حقوق مربوطه کالا ترخیص می شود.

داوود فرهادیان افزود: به طور قطع اگر نمونه هایی که توسط سازمان های ذی ربط بررسی می شود، مورد تأیید قرار نگیرد، محموله وارداتی مرجوع و یا منهدم می شود.

وی ادامه داد: ترخیص هر نوع کالا از گمرک منوط به دریافت مجوزهای لازم از سازمان های ذی ربط است.

آمار واردات برنج به استان

طبق اعلام سایت گمرک جمهوری اسلامی ایران، حوزه نظارت خراسان رضوی، طی شش ماهه اول امسال ۱۲ هزار و ۷۶۳ تن برنج به ارزش ۹۳ میلیون و ۷۲۷ هزار و ۸۲۱ هزار ریال برابر با ۹ میلیون و ۶۷۸ هزار و ۳۱۲ دلار از گمرکات استان خراسان رضوی وارد شده است.

این در حالی است که واردات برنج در مدت مشابه سال گذشته ۶ هزار و ۳۸۹ تن به ارزش ۲۳ میلیون و ۴۶۶ هزار و ۹۹۸ هزار ریال برابر با دو میلیون و ۵۳۰ هزار و ۷۴۲ دلار بوده است.

مقایسه آمار واردات برنج طی شش ماهه اول سال گذشته و امسال، نشان دهنده رشد دو برابری واردات برنج به استان است.

بازرگانی: وجود برنج های آلوده به ما ارتباطی ندارد

در حالی که یک مقام مسئول در وزارت بازرگانی که نخواسته نامش فاش شود در گفت وگو با مهر اعلام کرده است در صورت اثبات غیراستاندارد بودن برنج های وارداتی، آن ها را از سطح بازار جمع آوری می کنیم و در صورت نبود استاندارد ملی برنج، وزارت بازرگانی با همکاری مراجع قضایی ذی ربط، کار جمع آوری برنج های غیراستاندارد از سطح بازار را برعهده خواهد گرفت، اما مسئول روابط عمومی سازمان بازرگانی استان در گفت وگو با خراسان این خبر را شایعه خواند و اظهار داشت: تا زمانی که نام این فرد مشخص نشود و دستورالعملی در این رابطه برای ما ارسال نشود، نمی توانیم این کار را انجام دهیم.

طاحونه بان افزود: امسال از گمرکات استان برنج وارد نشده است؛ اما این در حالی است که طبق اعلام سایت اینترنتی گمرکات خراسان رضوی طی شش ماهه اول امسال ۱۲هزار و ۷۶۳ تن برنج وارد استان شده است.

وی ادامه داد: هیچ موضوعی درباره برنج های آلوده به بازرگانی باز نمی گردد و جمع آوری برنج های آلوده از بازار وظیفه بازرگانی نیست.

وی با بیان این که تاکنون بخشنامه و دستورالعملی در زمینه جمع آوری برنج های آلوده از بازار دریافت نکرده ایم، اضافه کرد: جمع آوری برنج های آلوده جزو وظایف ذاتی بازرگانی نبوده و از وظایف اداره بهداشت و اداره استاندارد است.

وی اظهار داشت: سازمان بازرگانی استان فقط مسئولیت ثبت سفارش واردات برنج را دارد.

وی افزود: وظیفه جمع آوری برنج قاچاق از بازار نیز برعهده ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز نیروی انتظامی است.

شایان ذکر است چند روز پیش مدیر کل استاندارد استان تهران اسامی ۱۳ نوع برنج خارجی وارداتی غیراستاندارد و غیرقابل مصرف را اعلام کرد.

به گفته وی تمام برنج های وارداتی با نام های آریا، خاطره، ۱۸۱، مینویک، پاندا، محسن، مه کلاسیک، آفرین، مژده، کریستال، جادوگر، کمال ملکی و طوبی طلایی با استانداردهای بین المللی و داخلی مغایرت دارند و شهروندان باید از مصرف آن ها خودداری کنند.

صفحه R04 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17369 ، تاريخ انتشار 880630

محمد جواد رنجبر

بالاخره پس از ۱۴ سال انتظار، پایانه حجاج فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد مشهد تا پایان سال جاری به بهره برداری می رسد. این وعده مدیر کل فرودگاه های استان خراسان رضوی است.

به گزارش خراسان، کار ساخت سالن پایانه حجاج فرودگاه مشهد به مساحت ۱۵ هزار متر مربع در سال ۱۳۷۴ آغاز شد؛ ولی چند سال پیش با وجود پیشرفت فیزیکی ۹۲ درصدی رها شده و تاکنون نیز علت بدون استفاده ماندن آن اعلام نشده است.

گفته می شود در این سالن یک فروشگاه ومرکز بزرگ تجاری ایجاد خواهد شد؛ هرچند که فعلا خبری از این امر نیست.

بااین حال برخی افراد نیز نبود پارکینگ برای خودروها و جانمایی نادرست آن را علت تعطیلی و غیرقابل استفاده بودن سالن می دانند.

این گزارش می افزاید: عملیات احداث سالن بزرگ و جدید استقبال کنندگان حجاج نیز در فرودگاه مشهد اواسط سال ۸۵ با حضور مسئولان کشوری و استانی آغاز شد.

در حالی که مهرماه سال گذشته علی گل محمدی معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه های کشور در پاسخ به خراسان درباره زمان بهره برداری از پایانه حجاج فرودگاه مشهد گفته بود که این پایانه تا پایان سال جاری(سال ۱۳۸۷) به بهره برداری می رسد و در صورت تقویت منابع مالی،تا دهه فجر سال ۸۷ افتتاح می شود، اما هنوز این وعده عملی نشده است.

وی همچنین درباره سرنوشت پایانه قبلی حجاج فرودگاه مشهد نیز پاسخی نداده بود.

این در حالی است که سالانه اعزام بیش از ۱۱۰ هزار زائر بیت ا...الحرام استان های خراسان، از این فرودگاه انجام می شود و بدرقه کنندگان و مستقبلان باید در فضای نامناسب در انتظار بمانند.

در همین حال، مدیر کل فرودگاه های استان خراسان رضوی در گفت وگو با خراسان از بهره برداری پایانه حجاج فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد مشهد تا پایان سال جاری خبر داد.محسن اسماعیلی افزود: سعی می کنیم این پایانه تا عملیات عمره آینده آماده بهره برداری شود.

وی همچنین درباره مشارکت سرمایه گذار خارجی در طرح توسعه فرودگاه مشهد با رد خبر انصراف سرمایه گذار خارجی، گفت: سرمایه گذار خارجی در حال طی مراحل اداری برای فاینانس است؛ اما منتظر فاینانس نشدیم و برای متوقف نشدن پروژه، کار را با استفاده از اعتبارات شرکت فرودگاه های کشور آغاز کرده ایم.

اسماعیلی درباره احداث باند اضطراری نجات گناباد هم به خراسان گفت:عملیات اجرایی احداث این باند با اعتبارات ستاد حوادث غیرمترقبه استان آغاز شده است.

وی افزود: ۱۰۰ درصد اعتبار تخصیص داده شده به این پروژه جذب شده و تاکنون حدود ۱۰ میلیارد تومان در این رابطه هزینه شده است.

وی درباره زمان اتمام احداث این باند ادامه داد: این امر بستگی به میزان اعتبارات تخصیصی دارد. این پروژه حدود ۴ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.

آخرین وضعیت فرودگاه شهید مدرس

مدیر کل فرودگاه های خراسان رضوی درباره احداث فرودگاه شهید مدرس هم اظهار داشت: مطالعات احداث این فرودگاه به اتمام رسیده و سایت یابی آن نیز انجام شده است.

وی اضافه کرد: اعتبار این پروژه باید از طریق استان و یا وزارت راه و ترابری تامین شود و کار ساخت فرودگاه نیز با معاونت ساخت فرودگاه ها و بنادر وزارت راه و ترابری است.

به گزارش پوریوسف خبرنگار خراسان از فیض آباد فرماندار مه ولات نیز درباره پیشرفت و وضعیت فرودگاه شهید مدرس که شهرستان های جنوب استان خراسان رضوی را پوشش می دهد به خبرنگار ما گفت: کلیه کارهایی که مربوط به استان خراسان بوده انجام شده و عملیات اجرایی فرودگاه شهید مدرس مه ولات در انتظار دستور کمیسیون ماده ۳۲ است.

علی حاجی عرب افزود: تاکنون 550 هکتار زمین تملک و مسائل مالکان آن هم حل شده است.

وی افزود: مطالعات مقدماتی و اولیه توسط شرکت طرف قرارداد انجام شده و مطالعات انتخاب سایت محل فرودگاه و باند پرواز پایان یافته و به تصویب رسیده و مطالعات مرحله دوم در دست انجام است.

وی اضافه کرد: مراحل اول و دوم مطالعات ساختمان ترمینال این فرودگاه نیز پایان یافته و تهیه نقشه های اجرایی مرحله دوم در دست انجام است.

وی اظهار امیدواری کرد با پی گیری استاندار و نمایندگان مجلس شورای اسلامی با ساخت این فرودگاه بیش از یک میلیون و دویست هزار نفر جمعیت شهرستان های جنوب خراسان به زودی از این نعمت بهره مند شوند.

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17351 ، تاريخ انتشار 880608

محمدجواد رنجبر- تعدادی از کارگران ساختمانی روزمزد در پی اعلام رسانه ها مبنی بر ثبت نام از این کارگران توسط وزارت مسکن و شهرسازی برای دریافت سهام عدالت، مقابل سازمان مسکن و شهرسازی خراسان رضوی تجمع کردند.

به گزارش خراسان، آنان در گفت وگو با خبرنگار ما اظهار داشتند: طی چند روز اخیر چندین بار از صدا و سیما و سایر رسانه ها اعلام شد که کارگران ساختمانی روزمزد می توانند برای ثبت نام سهام عدالت از هفتم تا هفدهم شهریور ماه جاری به سازمان های مسکن و شهرسازی سراسر کشور مراجعه کنند.

این کارگران اضافه کردند: پس از مراجعه به سازمان مسکن و شهرسازی خراسان رضوی به ما اعلام شد تاکنون بخش نامه ای در این خصوص به این سازمان ابلاغ نشده است.

یکی از این کارگران گفت: امروز سرکار نرفتم و برای ثبت نام سهام عدالت به سازمان مسکن و شهرسازی مراجعه کردم؛ اما خبری نیست.

وی افزود: صبح برای ثبت نام سهام عدالت ابتدا به بهزیستی مراجعه کردم که مرا به تامین اجتماعی ارجاع دادند؛ تامین اجتماعی نیز به اداره کار ارجاع داد و اداره کار نیز گفت به مسکن و شهرسازی مراجعه کنم.

خبرنگار خراسان برای بررسی موضوع به سراغ مسئول روابط عمومی سازمان مسکن و شهرسازی خراسان رضوی رفت که مرتضوی گفت: قرار شده اطلاع رسانی در این خصوص توسط روابط عمومی وزارت مسکن و شهرسازی انجام شود و خبرنگار ما را به مسئولان روابط عمومی این وزارت خانه ارجاع داد.

مدیر کل روابط عمومی وزارت مسکن و شهرسازی روز گذشته در گفت وگو با خراسان اظهار داشت: سازمان خصوصی سازی بدون هماهنگی با ما اقدام به پخش اطلاعیه کرده است و اکنون نیز پخش این اطلاعیه از رادیو و تلویزیون متوقف شده است.

نادر جعفری افزود: ما مکلف شده ایم که مجموع آمار عددی کارگران ساختمانی را به آن ها ارائه دهیم، اما آن ها برداشت دیگری کرده بودند.

وی ادامه داد: این موضوع تا فردا(امروز) اصلاح و به اطلاع مردم می رسد.

شایان ذکر است؛ دکتر فرید براتی سده مدیر کل دفتر امور زنان و خانواده سازمان بهزیستی کشور هفته گذشته در گفت وگو با یکی از خبرگزاری ها اعلام کرده بود که ثبت نام کارگران ساختمانی برای دریافت سهام عدالت توسط وزارت مسکن و شهرسازی از هفتم تا هفدهم شهریورماه جاری در سراسر کشور انجام می شود.

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17348 ، تاريخ انتشار 880604

محمد جواد رنجبر

یک بانک معتبر آلمانی آمادگی خود را برای سرمایه گذاری ۹۰۰ میلیون یورویی در پروژه برقی کردن راه آهن مشهد- تهران اعلام کرد.

به گزارش خراسان ۱۴ دی ماه سال گذشته، کمیسیون معاملات راه آهن جمهوری اسلامی ایران پس از بررسی اسناد مربوطه، کنسرسیوم هیربدان- برسان- واگن پارس- تام ایران خودرو را به عنوان برنده مناقصه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران اعلام کرد.

این گزارش می افزاید: اواخر فروردین ماه امسال نیز تفاهم نامه آغاز عملیات اجرایی پروژه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران میان کنسرسیوم برنده مناقصه و راه آهن جمهوری اسلامی به امضا رسید.

بر پایه این گزارش، طبق این تفاهم نامه قرار بود یک سری امور هم چون بخشی از مهندس پروژه زودتر آغاز شود.

بر اساس گزارش خراسان، در حالی که نزدیک به ۸ ماه از مشخص شدن برنده مناقصه پروژه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران می گذرد، اما هنوز قرارداد نهایی این پروژه امضا و تبادل نشده است.

پیش از این گفته می شد که مشکل اصلی در انعقاد قرارداد نهایی این پروژه به تأمین منابع مالی باز می گردد، اما اکنون شنیده می شود شکایت نفر دوم مناقصه موجب کندی امور و تأخیر در عقد قرارداد نهایی پروژه شده است.

اجرای ۸ درصد پروژه

مدیر توسعه و کارآفرینی شرکت هیربدان که مدیریت این پروژه را بر عهده دارد در گفت و گو با خراسان درباره روند پیشرفت پروژه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران اظهار داشت: فعالیت های مربوط به بخش مهندسی پروژه آغاز شده است و در بخش هایی نیز با شرکت های خارجی وارد مذاکره شده ایم.

ایمان  پور شکوری افزود: متأسفانه یکی از رقبای حاضر در مناقصه این پروژه مشکلی ایجاد کرد و باعث به تعویق افتادن مبادله قرارداد نهایی شد و ما چون پیمان کار هستیم، نمی توانیم اجرای پروژه را از حدی بیشتر انجام دهیم.

وی ادامه داد: فعلا کار را متوقف کرده ایم تا قرارداد پروژه مبادله شود و بتوانیم کار را ادامه دهیم.

مدیر توسعه و کارآفرینی شرکت هیربدان درباره کارهایی که تاکنون در روند اجرای این پروژه انجام شده است، گفت: بخش مهندسی پروژه که کار بزرگی است و حدود ۷ تا ۸ درصد مبلغ کل پروژه را شامل می شود، انجام داده ایم.

وی از مذاکره و اعلام آمادگی دو شرکت آلمانی و فرانسوی به عنوان تأمین کننده اصلی قطعات پروژه خبر داد و افزود: علاقه مندیم که این پروژه بومی سازی شود و برای این موضوع باید مذاکرات با این شرکت ها هرچه زودتر نهایی و عملیاتی شود.

پورشکوری تغییر کابینه و شیطنت یکی از شرکت های رقیب را از علل اصلی تأ خیر در مبادله قرارداد پروژه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران دانست و ادامه داد:  آن شرکت ادعا کرده که کارفرما کاری را که باید انجام می داده، انجام نداده و حقش ضایع شده است.

وی درباره تجهیزاتی که باید از خارج کشور تأمین شود گفت: یک سری تجهیزات مربوط به خطوط بالا سری و پست ها و بخش هایی که تولید داخل نداریم، باید از شرکت های خارجی تأمین کنیم و در این زمینه موافقت دو شرکت آلمانی و فرانسوی نیز اخذ شده است.

مدیر توسعه و کارآفرینی شرکت هیربدان درباره تامین منابع مالی این پروژه هم گفت: فاینانس (منابع مالی خارجی) پروژه به میزان ۹۰۰ میلیون یورو با یک بانک معتبر آلمانی توافق کردیم و مدارک مربوط را برای بررسی و تایید به بانک مرکزی و نیز راه آهن جمهوری اسلامی به عنوان کارفرما ارائه کرده ایم.

وی همچنین درباره میزان اعتبار داخلی که تاکنون به پروژه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران اختصاص یافته، افزود: تاکنون هیچ پولی از کارفرما دریافت نکرده ایم و این در حالی است که حدود ۵ میلیارد تومان برای بخش های مهندسی و تولید پروژه هزینه کرده ایم.

پورشکوری با بیان این که زمان اجرای این پروژه ۳۰ ماه است، در مورد تاریخ آغاز آن اظهار داشت: این مدت از زمانی که قرارداد مبادله شود و LC گشایش یابد، آغاز می شود.

وی سرعت قطار برقی مشهد- تهران را ۲۰۰ کیلومتر در ساعت اعلام کرد و افزود: البته طراحی پروژه برای ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است که اگر در آینده قرار بر افزایش سرعت شد، این امر امکان پذیر باشد.

مدیر توسعه و کارآفرینی شرکت هیربدان ادامه داد: این پروژه به ۷۰ دستگاه لوکوموتیو نیاز دارد که بخشی از آن باید از داخل و بخشی از خارج از کشور تامین شود.

وی اضافه کرد: در این پروژه حدود دو هزار و ۴۰۰ کیلومتر خط برق بالاسری نیاز است.

پورشکوری درباره مزایای برقی شدن قطار مشهد- تهران نیز گفت: با اجرای این پروژه زمان سفر بین مشهد و تهران از ۱۲ ساعت به ۸ ساعت کاهش می یابد.

وی افزود: صرفه جویی ۲۸۰ میلیون لیتر سوخت در سال و جابه جایی ۵۰ میلیون مسافر در سال از جمله مزایای اجرای این پروژه است.

دو پروژه ریلی

پروژه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران و نیز پروژه قطار سریع السیر مشهد- تهران دو پروژه جداگانه از هم است.اجرای پروژه برقی کردن خط آهن مشهد- تهران را یک کنسرسیوم ایرانی و اجرای پروژه قطار سریع السیر مشهد- تهران را یک کنسرسیوم آلمانی بر عهده دارد.

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17347 ، تاريخ انتشار 880603

هم زمان با فرا رسیدن ماه رمضان و افزایش تقاضا برای خرید خرما، قیمت این محصول در بازار مشهد تا ۲ برابر افزایش یافته است.

به گزارش خراسان هر کیلو خرمای مضافتی درجه یک روز گذشته در فروشگاه های مشهد ۳هزار و ۳۰۰ تومان تا ۴ هزار و ۴۰۰ تومان فروخته می شد و این اختلاف حداقل و حداکثر قیمت خرمای درجه یک در بازار مشهد نشان دهنده ضعف نظارتی از سوی سازمان بازرگانی استان محسوب می شود.

افزایش دو برابری قیمت

یک عمده فروش خرما در مشهد روز گذشته به خبرنگار ما گفت: قیمت خرمای درجه یک در بازار مشهد به نسبت سال گذشته، به ۲ برابر افزایش یافته است.

وی افزود: قیمت هر کیلو خرمای درجه یک به صورت عمده فروشی در سال گذشته در همین زمان بین هزار و ۱۰۰ تا هزار و ۳۰۰ تومان بود که این رقم اکنون به ۲ هزار و ۵۰۰ تا ۲ هزار و ۷۰۰ تومان افزایش یافته است.

وی ادامه داد: خرمای درجه یک تولید سال گذشته اکنون تا ۳ هزار و ۵۰۰ تومان به فروش می رسد.

این عمده فروش خرما اظهار داشت: این در حالی است که قیمت خرمای درجه یک از نیمه شعبان امسال تاکنون حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ تومان در هر کیلوگرم کاهش یافته است.

وی افزود: به علت هم زمانی ماه مبارک رمضان با فصل خرما، وضعیت بازار این محصول ملتهب است و هر کس با هر قیمتی که بتواند، می فروشد.

افزایش قیمت نداریم

سرپرست اتحادیه بار فروشان مشهد نیز در گفت و گو با خراسان مدعی شد که قیمت خرما افزایش نیافته است.

هاشم افخمی افزود: هم اکنون خرمای کلوته (زرد رنگ) بین یک هزار و ۱۰۰ تا یک هزار و ۳۰۰ تومان، رطب مضافتی جیرفت در بسته بندی های نیم کیلویی بین یک هزار و ۴۰۰ تا ۲ هزار و ۵۰۰ تومان و رطب مضافتی ایران شهر بین یک هزار و ۶۰۰ تا ۲ هزار تومان در میدان بار به فروش می رسد.

وی ادامه داد: یک نوع خرما با عنوان «برایی» که عرضه آن به بازار بسیار كم بوده تا کیلویی سه هزار و ۲۰۰ تومان در میدان بار به فروش رسیده است.

سرپرست اتحادیه بار فروشان مشهد افزود: هم اکنون هر کیلوگرم خرما بین هزار و ۳۰۰ تا ۲ هزار و ۲۰۰ تومان در نمایشگاه بین المللی مشهد عرضه می شود.

خبرنگار ما برای دریافت علت افزایش قیمت خرما و وجود قیمت های مختلف این محصول در سطح شهر مشهد با روابط عمومی سازمان بازرگانی خراسان رضوی تماس گرفت که این روابط عمومی خبرنگار خراسان را به «بهنام» نایب رئیس مجمع امور صنفی توزیعی ارجاع داد که وی در جلسه بود و قرار شد پس از جلسه با خبرنگار ما تماس بگیرد که این اتفاق نیفتاد.

اما به جای وی، رئیس صنف عمده فروشان موادغذایی مشهد با خبرنگار ما تماس گرفت و توضیحاتی در این رابطه ارائه داد.

خرمای درجه۱، کیلویی ۲هزار و ۸۰۰ تا ۳هزار و۱۰۰تومان

رئیس صنف عمده فروشان موادغذایی مشهد به خراسان گفت: قیمت خرمای درجه یک بم روز یکشنبه در بازار ۲هزار و ۶۰۰ تا ۲هزار و ۸۰۰ تومان به مشتری عرضه می شد که این قیمت امروز (روز گذشته) به ۲هزار و ۸۰۰ تا سه هزار و ۱۰۰تومان افزایش یافت.

«حسین شرف زاده» علت این افزایش قیمت را ورود دومین برداشت محصول خرما به مشهد دانست.

وی ادامه داد: خرمای درجه ۲ نیز در روز یکشنبه هر کیلو یک هزار و ۸۰۰تا ۲هزار تومان به فروش می رسید که به ۲هزار تا ۲هزار و ۲۰۰تومان در روز دوشنبه افزایش یافت.

رئیس صنف عمده فروشان موادغذایی اظهار داشت: قیمت هر کیلوگرم خرمای درجه یک جیرفتی ۲هزار و ۳۰۰ تا ۲هزار و ۵۰۰ تومان و خرمای درجه دو جیرفتی ۲هزار تا دوهزار و ۳۰۰ تومان است.

وی پیش بینی کرد با توجه به آغاز ورود خرمای تولیدی امسال به بازار، قیمت این محصول کاهش یابد.

شرف زاده درباره علت نبود نظارت و عرضه خرمای درجه یک با قیمت بالا نیز گفت: سازمان بازرگانی استان و مجمع امور صنفی مشهد بازرسی فعالی در رابطه با قیمت تمامی کالاها دارند.

صفحه R01 اخبار (رضوي) ، شماره سريال 17347 ، تاريخ انتشار 880603

محمدجواد رنجبر- پرواز مشهد-نجف شرکت هواپیمایی تابان پس از ۴۳ ساعت معطلی ۱۶۰مسافر، لغو شد.

یکی از مسافران این پرواز به خبرنگار ما گفت: پرواز مشهد-نجف هواپیمایی تابان به شماره ۶۳۶۱ قرار بود ساعت ۱۰و۳۰ دقیقه صبح شنبه گذشته انجام شود که اعلام کردند این پرواز انجام نمی شود.

«اشرفیان» افزود: صبح یکشنبه به ما گفتند که ساعت ۱۴ پرواز انجام می شود که باز هم اعلام شد به علت صادر نشدن مجوز پرواز از سوی طرف عراقی پرواز با تاخیر انجام می شود که سرانجام یکشنبه شب به ما گفته شد که در ساعت ۶صبح دوشنبه در فرودگاه حاضر شویم.

وی ادامه داد: در نهایت این پرواز لغو و موجب سرگردانی زائران سه کاروان مشهدی و یک کاروان بیرجندی شد.

رئیس هیئت مدیره شرکت مرکزی دفاتر خدمات زیارتی خراسان رضوی نیز در این رابطه به خبرنگار ما گفت: طبق برنامه همیشگی روز شنبه می بایست یک پرواز از مشهد به نجف توسط هواپیمایی تابان انجام می شد که متاسفانه به دلیل سهل انگاری و بی تعهدی شرکت تابان، با وجود حضور زائران در فرودگاه اعلام کردند که برای انجام این پرواز هواپیما نداریم و زائران را سرگردان کردند.

حمیدرضا ذاکری افزود: با وجود این که هواپیمایی تابان پرواز را «کنسل» اعلام کرده بود، با پی گیری های انجام شده قرار شد تا این پرواز ساعت ۱۴ روز یکشنبه انجام شود.

وی ادامه داد: از طرف ما چندین بار تماس گرفته شد و اعلام کردند که پرواز در ساعت ۱۴ برقرار بوده و هیچ مشکلی ندارد.

رئیس هیئت مدیره شرکت مرکزی دفاتر خدمات زیارتی خراسان رضوی افزود: پس از آن با یک و نیم ساعت تاخیر بار زائران پذیرش شد و پس از عبور از کنترل گذرنامه، در سالن ترانزیت منتظر پرواز شدند.

وی ادامه داد: پس از یکی دو ساعت اعلام کردند که نتوانسته اند مجوز پرواز را از طرف عراقی دریافت کنند و پرواز باطل است.

ذاکری اظهار داشت: با پی گیری های مجدد اعلام کردند که ساعت ۶صبح دوشنبه حتما این پرواز انجام می شود؛ اما سحر این روز اعلام شد که نتوانسته اند مجوز لازم را دریافت کنند.

وی افزود: نهادهای قانونی باید پی گیری کنند چرا شرکت  هواپیمایی تابان چنین جرأتی پیدا می کند که پرواز خارجی آن  هم در موضوع زیارت را این طور بازیچه قرار دهد و به راحتی «کنسل» کند.

وی ادامه داد: قرار است ۱۶۰زائر عتبات عالیات امشب (شب گذشته) با هواپیما به اهواز منتقل شده و از آنجا با اتوبوس به عتبات عالیات مشرف شوند.

رئیس ایستگاه هواپیمایی تابان در مشهد نیز درباره علت لغو پرواز ۶۳۶۱ مشهد-نجف این هواپیمایی به خبرنگار ما گفت: هواپیمایی تابان در روزهای شنبه و یکشنبه هر هفته در مجموع دو پرواز مشهد-نجف و مشهد-زاهدان-نجف را انجام می دهد.

حسین عبدا...پور افزود: این هفته طرف عراقی مجوز یک پرواز را صادر و مجوز پرواز مشهد-نجف که قرار بود روز شنبه انجام شود را صادر نکرد.

وی ادامه داد: طرف عراقی اعلام کرد که مجوز این پرواز را در روز یکشنبه برای ما صادر می کند که پس از معطل گذاردن ما، عصر یکشنبه اعلام کردند که مجوز پرواز داده نمی شود و اصرار ما برای صدور مجوز برای روز دوشنبه از سوی طرف عراقی بی نتیجه ماند.

رئیس ایستگاه هواپیمایی تابان در مشهد مشکل نبود هواپیما برای انجام این پرواز را رد کرد و افزود: دفعه آخری که قرار بود پرواز انجام شود، حدود ۱۲ ساعت هواپیما روی زمین منتظر صدور مجوز بود و مشکل فقط صادر نشدن مجوز از سوی طرف عراقی بود.

وی درباره پرداخت غرامت به مسافران نیز گفت: چون قرارداد از طریق قسمت بازرگانی تابان با شركت مركزی دفاتر خدمات زیارتی منعقد شده اطلاعی درباره چگونگی پرداخت غرامت به مسافران ندارم.

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17340 ، تاريخ انتشار 880526

 محمد جواد رنجبر

در حالی که ۷۰ هزار و ۹۳۴ پایانه فروش الکترونیکی در سطح استان خراسان رضوی وجود دارد؛ اما طی خردادماه سال جاری به طور میانگین فقط ۱۸ بار از هر پایانه استفاده شده است.

به گزارش خراسان، این روزها به هر فروشگاهی که سر می زنی، شاهد وجود چند پایانه فروش متعلق به چند بانک هستی؛ اما اغلب این پایانه های فروش بدون استفاده باقی مانده و حتی بعضی از پلاستیک خود خارج نشده است و مردم و فروشندگان چندان رغبتی به استفاده از این ابزارها ندارند.

این در حالی است که امروزه موضوع استفاده از پول الکترونیک به دلیل دارا بودن مزایای زیاد در جهان مطرح است.

در حالی که طبق آمارها طی فروردین، اردیبهشت و خردادماه سال جاری، استان خراسان رضوی به دلیل پذیرایی از حجم زیاد مسافر و زائر در زمینه تعداد دستگاه های پایانه فروش الکترونیکی، تعداد و مبلغ تراکنش انجام شده توسط این پایانه ها رتبه دوم کشور را داراست؛ اما طبق آمارهای موجود طی ماه های فروردین، اردیبهشت و خرداد ماه امسال به طور میانگین به ترتیب ۳ ۱۴ ،۳ ۱۶ و ۱ ۱۸ بار از هر پایانه فروش الکترونیکی در سطح استان استفاده شده است که رقم بسیار پایینی است.

این گزارش می افزاید: با توجه به صدور چهارمیلیون و ۳۹۳ هزار و ۶۳۷ کارت الکترونیکی تا پایان خرداد ماه سال جاری در سطح استان و انجام یک میلیون و ۲۸۵ هزار و ۱۰ تراکنش به مبلغ ۴۱۱ میلیارد و ۶۶۷ میلیون ریال به وسیله ۷۰ هزار و ۹۳۴ پایانه فروش الکترونیکی، به صورت خوش بینانه  تنها ۳۴ درصد از دارندگان کارت الکترونیکی در طی خرداد ماه آن هم فقط یک بار از کارت خود برای پرداخت الکترونیکی به وسیله پایانه های فروش استفاده کرده اند.

طبق آخرین آمار ارائه شده از سوی اداره نظام های پرداخت بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران تا پایان خرداد ماه ۸۸، از مجموع ۶۷ میلیون و ۴۵۰ هزار و ۶۸ کارت الکترونیکی صادر شده در کشور، چهار میلیون و ۳۹۳ هزار و ۶۳۷ کارت برای استان خراسان رضوی صادر شده است و از این نظر خراسان رضوی دارای رتبه سوم کشور پس از استان های تهران و اصفهان است.

هم چنین از تعداد ۱۳ هزار و ۴۶۰ دستگاه خودپرداز (ATM) در سراسر کشور، خراسان رضوی با دارا بودن ۸۴۹ دستگاه پس از تهران و اصفهان رتبه سوم را داراست.

این تعداد خودپرداز در خراسان رضوی طی خرداد ماه شش میلیون و ۶۶۷ هزار و ۲۷۳ تراکنش داشته اند که مبلغ این تراکنش ها بالغ بر دو هزار و ۴۷۳ میلیارد ریال است.

در زیر جداول مربوط به عملکرد پایانه های فروش الکترونیکی در خراسان رضوی طی سه ماه اول سال های 87،86 و ۸۸ آمده است.

مشكلات استفاده از پایانه های فروش الكترونیكی

یک شهروند در ارتباط با استفاده از پایانه های فروش الکترونیکی برای خرید به خبرنگار ما گفت: استفاده از این پایانه ها مزایای زیادی دارد، اما متاسفانه به دلیل وجود مشکلاتی در استفاده از این دستگاه ها کمتر تمایل به خرید از این طریق دارم.

وی افزود: بعضی وقت ها برای کامل شدن عملیات پرداخت الکترونیکی مجبور به چند بار استفاده از کارت هستم و در بیشتر موارد نیز ارتباط میان پایانه فروش با مرکز دیر برقرار شده و یا در حین انجام عملیات، ارتباط به کلی قطع می شود.

وی ادامه داد: یک بار نیز هنگام خرید مبلغ ۴۰۰ هزار ریال از حساب کم شد؛ اما به حساب فروشنده واریز نشد.

دریافت كارمزد توسط بانك ها

یک فروشنده مواد غذایی که دارای سه پایانه فروش الکترونیکی در فروشگاه خود است درباره میزان استفاده از این دستگاه ها به خبرنگار ما گفت: برای خریدهای کمتر از ۵۰ هزار ریال اجازه استفاده از این پایانه ها را به مشتری نمی دهم.

سعید خیراندیش علت این امر را دریافت کارمزد از سوی بانک های صاحب پایانه های فروش اعلام کرد و افزود: بعضی بانک ها در قبال هر تراکنشی درصدی از مبلغ تراکنش را به عنوان کارمزد دریافت می کنند که این امر باعث تمایل نداشتن فروشندگان به استفاده مشتریان از این پایانه ها شده است.

وی ادامه داد: واریز نشدن سریع پول به حساب فروشندگان و اتصال دیرهنگام پایانه فروش به مرکز و انجام عملیات نیز از دیگر علل رغبت نداشتن فروشندگان به استفاده از پایانه های فروش الکترونیکی است.این فروشنده میانگین استفاده از هر یک از این پایانه های فروش در ماه را ۱۰ بار اعلام کرد.

كامل نبودن زیرساخت ها

یک کارشناس فناوری اطلاعات نیز درباره مزایای استفاده از کارت های الکترونیکی برای خرید به خراسان گفت: استفاده از کارت های الکترونیکی برای خرید موجب شفافیت در تبادلات مالی افراد حقیقی و حقوقی، افزایش سرعت، دقت و صحت در مبادلات مالی و مهم تر از همه گامی به جلو برای ورود به تجارت الکترونیکی است.

مهندس علی بهرامی زاده درباره علت تمایل نداشتن مردم به استفاده از پایانه های فروش الکترونیکی نیز اظهار داشت: ارائه نشدن آموزش های لازم، نبود فرهنگ استفاده از این ابزار، قطعی دستگاه های پایانه فروش الکترونیکی، فراهم نبودن زیر ساخت های لازم و زمان بر بودن از جمله علل رغبت نداشتن مردم به استفاده از پایانه های فروش الکترونیکی است.

وی ادامه داد: بعضی فروشندگان نیز به دلیل پرداخت کارمزد بابت استفاده مشتری از کارت الکترونیکی تمایلی به استفاده از پایانه های فروش الکترونیکی ندارند.

این کارشناس فناوری اطلاعات با اشاره به کامل نبودن زیر ساخت های لازم برای استفاده مردم از پایانه های فروش الکترونیکی اظهار داشت: بعضی اوقات ارتباط این دستگاه ها با مرکز قطع است، یا این که چند بار باید کارت کشیده شود تا ارتباط برقرار شود ومدت زمان انجام تراکنش نیز در برخی موارد زیاد است.

وی اضافه کرد: یکی دیگر از مشکلات، یک پارچه نبودن شبکه است و به همین دلیل با هر کارتی نمی توان از پایانه های فروش الکترونیکی تمام بانک ها و موسسات مالی و اعتباری استفاده کرد.

بهرامی زاده ادامه داد: بیشتر فروشندگان نیز به دلیل سنتی بودن و بعضی دردسرهای فروش الکترونیکی، تمایل به دریافت پول نقد از مشتری دارند.

وی گفت: اگر حتی یک بار در استفاده افراد از پایانه های فروش الکترونیکی اشتباهی رخ دهد، فرد دیگر تمایلی به استفاده از این ابزار برای پرداخت الکترونیکی ندارد.

این کارشناس افزایش سرعت در تراکنش های پایانه های فروش الکترونیکی، فراهم کردن کامل زیرساخت ها، بیشتر نبودن سرعت خرید الکترونیکی از خرید سنتی و تبادل پول و نیز یک پارچه شدن سیستم های پرداخت الکترونیکی را از راهکارهای تشویق مردم به استفاده بیشتر از پایانه های فروش الکترونیکی دانست.

به اعتقاد بهرامی زاده در بعضی موارد دولت باید الکترونیکی کردن خدمات و استفاده از این ابزار را اجباری کند.

وی افزود: مراجع ذی ربط باید استاندارد، رویه و چهارچوب مدونی را در رابطه با پایانه های فروش الکترونیکی برای بانک ها تدوین کنند تا از سلیقه ای عمل کردن در این زمینه جلوگیری شود. 

در همایش روز ملی صنعت و معدن عنوان شد: 

کمبود نقدینگی چالش اصلی واحدهای تولیدی استان

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17301 ، تاريخ انتشار 880409

 محمد جواد رنجبر

همایش روز ملی صنعت و معدن روز گذشته با حضور صاحبان صنایع و معادن و نیز جمعی از مدیران استان در مشهد برگزار شد.

کاهش زمان اجرای پروژه های صنعتی در استان به کمتر از ۳۰ ماه

معاون وزیر صنایع و معادن در این همایش با اشاره به بهره برداری رسیدن بیش از ۵۲۶ پروژه صنعتی و معدنی در این هفته در سراسر کشور، افزود: این پروژه ها با بیش از ۲۸۱ هزار میلیارد ریال سرمایه گذاری ریالی و بالغ بر ۳۴۵ میلیون دلار سرمایه گذاری ارزی به افتتاح می رسد و برای ۱۹ هزار نفر اشتغال مستقیم ایجاد می کند.

حسن شیخ نیا افزود: از این تعداد، صدور مجوز و آغاز عملیات ۴۱۲ پروژه در دولت نهم انجام شده و در این دولت نیز به بهره برداری می رسد.

وی با بیان این که میانگین طول عمر پروژه های صنعتی در گذشته در كشور بیش از سه و نیم سال بوده، از کاهش این مدت به کمتر از سه سال خبر داد و اضافه کرد: میانگین زمان اجرای پروژه های صنعتی در خراسان رضوی هم اکنون به کمتر از ۳۰ ماه رسیده است.

معاون وزیر صنایع و معادن اظهار داشت: از مجموع ۵۲۶ پروژه صنعتی که در این هفته به بهره برداری می رسد، ۵۷ پروژه در خراسان رضوی است که از این تعداد، شروع عملیات اجرایی ۴۲ پروژه در دولت نهم انجام شده است.

وی مجموع سرمایه گذاری پروژه های صنعتی در خراسان رضوی که در این هفته به بهره برداری می رسد را ۸۶۸ میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: این پروژه ها موجب اشتغال هزار و ۸۰۰ نفر می شود.

شیخ نیا با اشاره به وضعیت رکود اقتصادی در سراسر جهان و ورشکستگی بسیاری از بنگاه های صنعتی، از رشد میزان پروانه های بهره برداری صنعتی در دولت نهم خبر داد.

وی ادامه داد: سال گذشته در مجموع ۵۴ میلیارد دلار صادرات از کشور صورت گرفته که ۸۰ درصد این میزان معادل بیش از ۴۳ میلیارد دلار در حوزه صنعت و معدن بوده است.

معاون وزیر صنایع و معادن به بیان گزارشی از عملکرد این وزارت خانه پرداخت و گفت: هم اکنون تصویب قانون معادن و قانون صنعت در حال پی گیری است.

هزار و ۳۲۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری جدید در استان

استاندار خراسان رضوی نیز در این مراسم گفت: در سال گذشته هزار و ۳۲۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری جدید صنعتی در استان خراسان رضوی صورت گرفته که ۱۰۳ درصد نسبت به سال ۸۶، افزایش داشته است.

محمدجواد محمدی زاده با بیان این که این رشد در کشور کم سابقه و در استان بی سابقه است، اضافه کرد: ۹۵ درصد از سرمایه گذاری های صورت گرفته در خراسان رضوی، توسط بخش غیر دولتی انجام شده است.

وی ادامه داد: هشت کارخانه سیمان در استان یکی پس از دیگری در حال به نتیجه رسیدن است و در شرایط فعلی روزانه هزار تا هزار و ۵۰۰ تن سیمان از استان صادر می شود.

استاندار خراسان رضوی اظهار داشت: میانگین طول عمر پروژه ها در استان تا پیش از دولت نهم، ۳۷ ماه بود که این رقم اکنون به ۲۷ ماه رسیده است.

وی با ذکر آماری از حوزه صنعت و معدن استان، افزود: در طرح آمایش صنعتی بر اساس ارزیابی های انجام شده، خراسان رضوی بهترین عملکرد را داشته است.

محمدی زاده ادامه داد: تاکنون ۲۶۴ میلیارد تومان بدهی معوقه ۲۷۶ واحد تولیدی استان برای یک سال استمهال شده که بالاترین رقم در کشور است.

انباشت کالا به دلیل رکود نسبی اقتصاد جهانی

رئیس خانه صنعت و معدن استان هم در ادامه همایش گفت: به منظور طی مسیر صنعتی شدن، باید ارزش نهادن به تولید فرهنگ شود.

محسن شرکا اضافه کرد: باید از طریق بهبود کارآیی و بهره وری، با افزایش هزینه های تولید که ناشی از افزایش هزینه نیروی کار و مواد اولیه است، مقابله کرد.

وی ادامه داد: یکی دیگر از مشکلاتی که باید بر آن غلبه کرد، کمبود نیروی انسانی ماهر است.رئیس خانه صنعت و معدن خراسان رضوی با تأکید بر تنوع بیشتر محصولات صادراتی، اضافه کرد: صادرکنندگان باید به بازارهای غیرصنعتی نیز توجه کنند.

وی با اشاره به استمهال یک ساله معوقه های ۱۷۷ شرکت در خراسان رضوی، اظهار داشت: واحدهای تولیدی خوش حساب که معوقه نداشته اند، باید چه کنند؟ شرکا به انباشت کالا در واحدهای تولیدی اشاره کرد و پیشنهاد داد با فعال شدن فرآیند خریدهای اعتباری این مشکل حل شود.

کمبود نقدینگی مشکل اصلی واحدهای تولیدی

در ادامه رئیس انجمن مدیران صنایع استان وضع صنایع را اسفناک دانست و افزود: ما در انجمن رازدار واحدهای صنعتی هستیم و خیلی وقت ها صلاح نمی دانیم که مشکلات مدیران را مطرح کنیم.

گلاب گیر با اشاره به بحران جهانی اقتصاد، ادامه داد: هم اکنون رکود اقتصادی به جایی رسیده که واحدهای تولیدی وضع اسف باری دارند.

وی از مسئولان خواست تا به داد واحدهای تولیدی برسند و گفت: این واحدها مشکل مدیریتی ندارند، بلکه مشکل آن ها کمبود نقدینگی است.

وی با بیان این که اگر نقدینگی تزریق شود، مشکلات واحدهای صنعتی برطرف می شود، افزود: امروز ۹۰ درصد مدیران ما دچار افسردگی و کسالت شده اند.

سیاست های افراط و تفریط

نائب رئیس اتاق بازرگانی و صنایع و معادن استان هم در این مراسم گفت: در شرایط اقتصادی کنونی تمامی واحدهایی که توانسته اند به گونه ای ادامه حیات دهند، نمونه هستند.

مجید محمدزاده افزود: ما همواره دچار سیاست های، افراط و تفریط بوده ایم.

وی ادامه داد: شرایط بحران مشکلاتی را بر واحدها تحمیل می کند که خارج از توان واحدهای تولیدی است.

در پایان این همایش از ۴۵ واحد صنعتی و معدنی نمونه، پیشکسوت، مکتشف، خادم، کارشناس و مدیر نمونه استان در بخش صنعت و معدن تجلیل شد.

در حاشیه:

* این همایش با ۳۰ دقیقه تاخیر آغاز شد.

* در پایان مراسم قطعنامه همایش خوانده شد.

* قنبری، رئیس هیئت مدیره کانون کارفرمایان استان قبل از خواندن قطعنامه همایش گفت: به ما ایراد می گیرند که شما قطعنامه را وقتی می خوانید که مسئولان می روند؛ اما خوشبختانه امسال معاون وزیر صنایع و استاندار حضور دارند. اما جای خواندن قطعنامه پایان جلسه است.

* قرار بود یکی از نمایندگان مجلس که نام وی اعلام نشد سخنران این همایش باشد، که حضور نیافت.

صفحه R02 اخبار (رضوي) ، شماره سريال 17293 ، تاريخ انتشار 880331

محمدجواد رنجبر

در حالی که طبق قانون، هرگونه ساخت و سازی باید با دریافت پروانه از شهرداری صورت گیرد، اما ظاهرا این قانون در مشهد برای بعضی افراد و پروژه ها اجرا نمی شود.

به گزارش خراسان، شهرداری مشهد با ساخت و سازهای کوچک بدون پروانه قاطعانه برخورد و اقدام به قلع و قمع بنا می کند، اما با بعضی پروژه  های کلان که بدون دریافت پروانه ساخت و ساز خود را شروع می کنند، برخورد نمی کند.

در ادامه به چند نمونه از پروژه های ساختمانی در مشهد که قبل از دریافت و صدور پروانه اقدام به ساخت و ساز کرده اند، اشاره می شود.

۲۹ بهمن ۱۳۸۷

کلنگ احداث ۱۲۷ واحد مسکونی طرح مهر تعاونی ۱۹۹ مسکن مهر، با حضور مدیر کل تعاون خراسان رضوی، در اراضی بولوار اندیشه مشهد به زمین خورد.

در حالی که ترحم، مدیر عامل شرکت تعاونی شماره ۱۹۹ مسکن مهر مشهد در گفت و گو با خراسان مدعی شد تمام کارهای لازم انجام و پروانه ساختمانی صادر شده است، افشین قربانیان رئیس ناحیه ۳ شهرداری منطقه ۱۰ به خراسان اظهار داشت که این شرکت تعاونی تاکنون پروانه ای دریافت نکرده و فقط تشکیل پرونده داده است و تاکید کرد آن ها هنوز پروانه ای ندارند.

اواخر اسفند ماه ۱۳۸۷

ساخت و ساز بدون پروانه و مجوز قانونی در یک پروژه بزرگ تجاری در ابتدای بولوار اندیشه، موجب نگرانی و نارضایتی جمعی از شهروندان مشهدی شد.

ساخت این پروژه بزرگ پنج ماه قبل با مسدود کردن بخشی از بولوار اندیشه در منطقه قاسم آباد مشهد آغاز شد ولی به گفته شهردار منطقه و معاون دادستان، مالک پروژه هنوز پروانه ساختمانی و مجوز قانونی اخذ نکرده است.

محمدی فر، شهردار منطقه ۱۰، در این خصوص به خراسان گفت: با گذشت بیش از ۱۵۰ روز از شروع به کار این پروژه متاسفانه مالک برای رفع خطر ریزش ساختمان های مجاور هیچ اقدامی نکرده و هنوز موفق به اخذ پروانه ساخت نشده است.

تعدادی از ساکنان اطراف این پروژه نیز ادعا می کنند با اجرای این پروژه، امنیت ساختمان محل سکونت آن ها به خطر افتاده است. معاون دادستان عمومی و انقلاب مشهد هم نبود مهندس ناظر و پروانه ساخت را دو مسئله عمده در خصوص اجرای این پروژه دانست.

۲۴ اردیبهشت ۱۳۸۸

روزنامه خراسان در گزارشی ماجرای ساخت و ساز یک برج ۱۷ طبقه با عنوان پروژه «مجتمع مالی و اقتصادی مشهد» یا «برج IT» در ابتدای بولوار جانباز مشهد را تشریح کرد.

یک منبع آگاه در شهرداری منطقه دو مشهد در این باره به خبرنگار ما گفت: این پروژه پیشتر با نام هتل کاوه شناخته می شد و قرار بود، در ۱۷ طبقه ساخته شود؛ اما به دلایل مالی این طرح اجرا نشد، ولی از یک سال پیش شرکتی با درخواست پروانه ساخت در جنب این ساختمان، اقدام به گودبرداری کرده است.

وی افزود: در حالی که برای پروژه ها و طرح های ساختمانی باید پس از اخذ مستندات قانونی، عملیات ساخت و ساز آغاز شود، اما متاسفانه این شرکت هم زمان با ارائه درخواست، عملیات مذکور را آغاز کرده که این اتفاق در نوع خود قابل تامل است.

محسن گل مشکی شهردار منطقه ۲ مشهد هم در این باره گفت: هر چند این پروژه پروانه ساخت به معنای عام آن ندارد، ولی با توجه به اهمیت زمانی و اشتغال زایی اجرای این طرح و برای این که از هدر رفت سرمایه های ملی جلوگیری شود تا مرحله تایید نهایی نقشه های معماری و پلان ها با دستور مدیریتی، مدیریت ارشد شهر (شهردار مشهد) اجرای این پروژه ادامه خواهد یافت.

اسماعیلی معاون اجرایی سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی نیز در این رابطه گفت: در بازدید گروه های فنی مشخص شد این پروژه فاقد مجوز ساخت و ساز قانونی است.

حال سوال این جاست که آیا شهرداری به دیگران هم اجازه آغاز احداث بنا پیش از صدور پروانه را می دهد؟ 

چرا عدالت برای همه افرادی که قصد ساخت و ساز دارند، اجرا نمی شود؟ 

چرا زور شهرداری فقط به افراد پایین دست جامعه می رسد؟ 

صفحه R02 سياست (رضوي) ، شماره سريال 17287 ، تاريخ انتشار 880324

محمدجواد رنجبر- تعدادی از شهروندان مشهدی روز جمعه ضمن تماس با خراسان اعلام کردند که به علت تمام شدن برگ تعرفه در چند شعبه اخذ رأی که این تماس ها عمدتا مربوط به یک منطقه بوده برای رأی دادن با مشکل مواجه شدند.

به گزارش خراسان، این شهروندان اعلام کردند که در چند شعبه اخذ رأی در مناطقی هم چون هنرستان، هاشمیه، کوثر، رضاشهر و... تعرفه تمام شده است و آنان برای رأی دادن با مشکل مواجه و بعضی موفق به رأی دادن نشدند.

خبرنگار ما این موضوع را که اغلب به یک منطقه خاص در مشهد مربوط می شد، پی گیری کرد و مسئولان اعلام کردند که هر شعبه ای که درخواست تعرفه داده است، تعرفه مورد نیاز تحویل شده است و با توجه به اختلاف آرای كاندیداها با یكدیگر این امر نتیجه ای در آرا نیز ندارد.

خبرنگار ما در محل حاضر شد و با مردم گفت و گو کرد.

تعدادی از رأی دهندگان حاضر در شعبه اخذ رأی شماره ۵۶۷ مشهد واقع در هفت تیر ۷، مدرسه راهنمایی شهید حسینی که پس از ساعت ۲۴ در حال رأی دادن بودند، به خبرنگار ما گفتند که برای رأی دادن به چند شعبه مراجعه کردند و مسئولان شعب آنان را برای رأی دادن به این شعبه هدایت کردند.

مشاهدات خبرنگار ما حاکی است که رأی گیری از مردم در این شعبه تقریبا تا پس از ساعت یک بامداد ۲۳ خرداد ماه ادامه داشته است و از مردم رأی گیری می شده است.

ساعت ۱ و ۴۵ دقیقه بامداد خبرنگار ما مجدد به این شعبه مراجعه کرد تا ببیند رأی گیری ادامه دارد یا خیر که در بیرون شعبه کسی را مشاهده نکرد و اسماعیل جان فشان نماینده فرماندار که در بیرون شعبه حضور داشت در پاسخ به سوالات خراسان درباره این که رأی گیری در این شعبه تا چه ساعتی ادامه داشته و آیا اکنون کسی داخل شعبه وجود دارد یا خیر گفت که این موارد سری بوده و از خبرنگار ما خواست تا محل را ترک کند.

البته این نکته هم نباید نادیده گرفته شود که مردم می توانستند در ۱۰ ساعت زمان قانونی رأی گیری و چهار ساعتی که پس از آن انتخابات تمدید شد، رأی خود را به صندوق بیندازند که برخی افراد این کار را انجام نداده اند.

گزارش عینی خبرنگار ما از شعبه اخذ رأی واقع در بولوار هاشمیه مشهد (دانشگاه آزاد) حکایت از آن دارد که رأی گیری در این شعبه تا حدود ساعت یك و ۳۰ دقیقه بامداد 23خردادماه ادامه داشته است که در آن زمان هنوز حدود ۷۰ نفر پشت در شعبه حضور و خواستار رأی دادن بودند که پلیس آنان را متفرق کرد.

صفحه  R04 سياست (رضوي) ، شماره سريال 17286 ، تاريخ انتشار 880323

 محمدجواد رنجبر- مردم استان خراسان رضوی همگام با سایر هم وطنانمان روز گذشته از اولین دقایق آغاز رای گیری با حضور در پای صندوق های اخذ رای دهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری حماسه دیگری را در تاریخ ایران اسلامی به ثبت رساندند.

به گزارش خراسان، مردم ۲۵ شهرستان و ۶۸ بخش استان از اولین دقایق آغاز رای گیری با حضور در پای دو هزار و ۹۶۷ شعبه اخذ رای، رئیس جمهور هفتم و رئیس دولت دهم را برگزیدند.

بر پایه گزارش خبرنگار ما، آیت ا... عباس واعظ طبسی نماینده ولی فقیه در خراسان و تولیت آستان قدس رضوی، حدود ساعت ۱۰ و ۵۰ دقیقه دیروز با حضور در شعبه شماره ۳۰۵ اخذ رای شهرستان مشهد در صحن آزادی حرم رضوی رای خود را به صندوق انداخت.

وی در جمع خبرنگاران حضور مردم در اولین وقت رای گیری را بیان گر ایمان عمیق آن ها به نظام و ارزش های توحیدی و مصالح ملی دانست و افزود: تردید ندارم که اکثریت قریب به اتفاق مردم ما که در این انتخابات سرنوشت ساز به حکم احساس تکلیف شرعی و قانونی حضور پیدا کرده اند، به کسانی رای داده اند که بر طبق مصالح کشور و مصالح ملی در زمینه مسائل فکری، فرهنگی، اقتصادی، سیاسی، اجتماعی، داخلی و خارجی موضع  می گیرند و عزت، اقتدار و هویت ملت ما را حفظ خواهند کرد.

نماینده ولی فقیه در خراسان افزود: در طول ۳۰ سال گذشته دشمن همیشه در مقاطع تعیین کننده سعی در توطئه برای ایجاد فضای ملتهب، یأس آور و تشنج آفرین در کشور داشته؛ اما مردم ما واقعا نشان داده اند که از هوش و توجه خاصی برخوردارند و همیشه هم این توطئه ها را ناکام گذاشتند.

آیت ا... طبسی ادامه داد: این بار هم معتقدم و به طور قطع اطمینان دارم که این انتخابات با نهایت آرامش و احساس امنیت در فضای صمیمی و بسیار مهربان برگزار خواهد شد و از سلامت کامل هم برخوردار است.

وی تصریح کرد: آینده کشور و آینده نظام را بسیار موفق می بینم و افقی بسیار باز را در پیش رو داریم و البته که ما با اعتماد به خدای متعال و هدایت و کمک او و تکیه بر خود و برقراری یک رابطه عاطفی و صمیمی بین یکدیگر، می توانیم قدم های استوار و بلندی را برداریم.

استاندار خراسان رضوی نیز حدود ساعت ۹ و ۵۰ دقیقه صبح روز گذشته با حضور در صندوق شماره ۱۵۱ اخذ رای مشهد واقع در مسجد کرامت رای خود را به صندوق انداخت.

محمدجواد محمدی زاده در گفت و گو با خبرنگاران با بیان این که انتخابات مهم ترین آزمونی است که مردم شرکت می کنند و مظهر اقتدار ملی و شکوه و عظمت ملت ایران است، اضافه کرد:  در هیچ صحنه سیاسی دیگری به اندازه انتخابات، امکان به نمایش گذاشتن عظمت و قدرت ملی را نداریم.

وی ادامه داد: آثار و برکات این انتخابات در انسجام و استحکام سیاسی کشور، در اقتدار ملی کشور در توان و ظرفیت مردمی به خصوص در ظرفیت های سرمایه های اجتماعی نظام ما در منظر جهانیان، هیچ شاخص و ملاکی به اندازه انتخابات دارای شفافیت ؟ ما توان و قدرت نیست.

استاندار خراسان رضوی اظهار داشت: مردم عزیز ما در فاصله ۲۰ روز گذشته که شور انتخاباتی وجود داشت در میدان حاضر شدند و این شور را نشان دادند.

وی با اشاره به ویژگی های این انتخابات، افزود: در این انتخابات شور مردمی به حداکثر ممکن رسید و رقابت کاملا نزدیک و فشرده بود و همه افکار و آرا متفاوت و بعضی مخالف به میدان آمدند و از همه ظرفیت های اطلاع رسانی استفاده کردند.

محمدی زاده با اشاره به تضارب افکار و آرا در انتخابات، ادامه داد: عقلانیت و شعور بر شور بانشاط و قابل تحصین غلبه کرد.

وی تصریح کرد: امنیت انتخابات و همدلی، هم اقرایی و هماهنگی که در مسیر انتخابات انجام شد، کار ارزشمندی بود.

رئیس شورای اداری استان اظهار داشت: همه کاندیداها مصالح نظام را بر مصالح شخصی ترجیح دادند و ثابت کردند که به اصل نظام، پیشرفت کشور، توسعه، عدالت و مردم به عنوان صاحبان نظام اعتنا می کنند.

استاندار خراسان رضوی افزود: در این انتخابات هیچ کاندیدایی شعاری خلاف مصالح نظام سر نداد.

وی ادامه داد: پس از این رقابت فشرده، هر انتخابی که توسط مردم انجام شد، او رئیس جمهور عزیز کشور است و موجب عزت و افتخار ماست که باید از مصالح نظام اسلامی در سطح بین المللی دفاع کند.

وی پس از آن از سه شعبه اخذ رای در مشهد بازدید کرد.

امام جمعه مشهد نیز حدود ساعت ۱۱ و ۳۰ دقیقه رای خود را به صندوق مستقر در مسجد امام حسین (ع) این شهر انداخت.

حجت الاسلام و المسلمین سید احمد علم الهدی پس از رای دادن در جمع خبرنگاران اظهار داشت: حضور پرشور مردم در انتخابات نشان گر عشق آنان به اسلام، دین و آرمان های متعالی انقلاب است.

وی افزود: این حضور نشان دهنده رشد سیاسی بسیار بالای مردم است و این که آنان نسبت به سرنوشت خود احساس مسئولیت می کنند.

عضو مجلس خبرنگان رهبری تصریح کرد: حضور پرشور مردم در این انتخابات ثابت کرد که مردم تابع منویات مقام معظم رهبری هستند و ندای رهبر معظم انقلاب مبنی بر حضور گسترده در انتخابات را لبیک گفتند.

وی انگیزه اصلی حضور گسترده مردم در انتخابات را عشق به اسلام دانست.

شرکت ۳۰ درصد واجدان شرایط رای دادن در انتخابات تا ساعت ۱۴

رئیس ستاد انتخابات خراسان رضوی هم روز گذشته با بیان این که ۳ میلیون و ۶۶۵ هزار و۴۷۱ نفر در استان خراسان رضوی واجد شرایط رای دادن در دهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری هستند، به خبرنگار ما گفت: تاکنون (ساعت ۱۴ دیروز) ۳۰ درصد واجدان شرایط رای دادن در استان، در انتخابات شرکت کرده اند.

قهرمان رشید افزود: دو هزار و ۹۶۷ شعبه اخذ رای در استان کار اخذ رای از مردم را بر عهده دارند که از این تعداد یک هزار و ۹۴۳ شعبه ثابت و یک هزار و ۲۴ شعبه سیار است.

وی ادامه داد: یک هزار و ۴۰۵ شعبه ثابت شهری، ۵۳۸ شعبه ثابت روستایی، ۱۳۶ شعبه سیار شهری و ۸۸۸ شعبه سیار روستایی در خراسان رضوی برای جمع آوری آرای مردم فعالیت می کنند.

معاون سیاسی اجتماعی استاندار خراسان رضوی درباره زمان اعلام نتایج انتخابات ریاست جمهوری در استان و نیز میان دوره ای مجلس هشتم در حوزه انتخابیه قوچان و فاروج نیز گفت: نتایج انتخابات میان دوره ای مجلس هشتم در قوچان و فاروج تا ظهر فردا (امروز) اعلام می شود و سعی می کنیم نتایج انتخابات ریاست جمهوری در استان را نیز تا همین وقت اعلام کنیم.

وی اظهار داشت: تاکنون (ساعت ۱۴دیروز) هیچ مشکلی امنیتی و تخلفی در سطح استان گزارش نشده است و مشارکت مردم بالاست.

برگزاری انتخابات میان دوره ای مجلس هشتم در قوچان و فاروج

فرماندار شهرستان قوچان نیز در گفت وگو با خراسان اظهار داشت: انتخابات میان دوره ای مجلس هشتم هم زمان با انتخابات ریاست جمهوری در حوزه انتخابیه قوچان و فاروج برگزار شد.

علی اکبر رمضانی افزود: ۱۵۳شعبه اخذ رای در شهرستان قوچان و ۵۷شعبه اخذ رای در شهرستان فاروج آرای مردم برای انتخاب یک نماینده مجلس در این حوزه را اخذ می کنند.

وی ادامه داد: مردم از میان ۵ کاندیدا، یک نفر را به نمایندگی خود انتخاب می کنند.

وی اظهار داشت: ۱۵۳صندوق اخذ رای در شهرستان قوچان هم آرای مردم در دهمین دوره انتخابات رایست جمهوری را اخذ می کند.رمضانی حضور مردم قوچان در انتخابات را باشکوه دانست.

۷هزار نفر مسئول حفاظت و امنیت انتخابات

سرپرست معاونت امنیتی انتظامی استانداری خراسان رضوی به خبرنگار ما گفت: در مجموع ۷هزار نفر در سطح استان حفاظت و امنیت برگزاری انتخابات را بر عهده دارند.

امیرا... شمقدری اضافه کرد: بنا به درخواست فرماندهی انتظامی استان، هزارو۶۰۰ نفر از این تعداد را بسیجیان تشکیل می دهند.

رئیس هیئت بازرسی انتخابات خراسان رضوی هم چنین از حضور ۳هزارو۵۰۰ بازرس در شعب اخذ رای خبر داد.

شمقدری اظهار داشت: به ازای هر ۱۰شعبه یک سربازرس وجود دارد که بنابراین ۲۹۷ نفر سربازرس انتخابات هستند.

وی ادامه داد: ۴۵بازرس ویژه نیز به شهرستان های استان اعزام شده اند.

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17277 ، تاريخ انتشار 880311

محمدجواد رنجبر- میزان استفاده مدیران از اتوبوس برای سفرهای درون شهری سوژه گزارش ماست.

به همین منظور به سراغ تعدادی از مدیران و مسئولان استان رفتیم تا ببینیم به چه میزان برای جا به جایی در سطح شهر از اتوبوس های درون شهری استفاده می کنند و این سوال را پرسیدیم که آخرین دفعه ای که سوار اتوبوس شده اید چه زمانی بود و علت استفاده کردن یا استفاده نکردن از اتوبوس چیست؟

شهردار مشهد در این باره به خراسان گفت: فکر می کنم آخرین بار که از اتوبوس استفاده کردم، دو، سه ماه قبل بود و از میدان احمدآباد تا میدان بسیج را با اتوبوس طی کردم.

سید محمد پژمان افزود: هر از گاهی علاقه مندم که اگر وقت اجازه دهد، سوار اتوبوس شوم و چگونگی وضعیت کار اتوبوس ها و وضعیت ارائه خدمت و مسائل جانبی را ارزیابی کنم.

وی ادامه داد: به علت این که نظام های گزارش گیری و بازرسی را داریم و این گزارش ها به دست ما می رسد، شاید خیلی ضرورت نداشته باشد که دائم سوار اتوبوس شوم.

رئیس سازمان جهاد کشاورزی خراسان رضوی هم به خبرنگار ما گفت: آخرین باری که از اتوبوس استفاده کردم روز اول فروردین ماه امسال بود.

محمداسماعیل نیا درباره علت استفاده نکردن از اتوبوس گفت: شرایط سخت کاری و گرفتاری مانع از انجام این امر می شود؛ زیرا یک سری از کارها را در طول مسیر و درون خودرو هماهنگ می کنم و زمان ما امانت است.

وی ادامه داد: خود من علاقه زیادی به استفاده از اتوبوس دارم؛ زیرا وقتی در میان مردم قرار می گیری با صحبت آن ها متوجه یک سری از مشکلات می شوی.

یک عضو شورای اسلامی شهر مشهد نیز به خبرنگار ما گفت: آخرین بار چند روز پیش بود. من از اتوبوس زیاد استفاده می کنم.

فاطمه غیور اضافه کرد: بیشتر از خطوط ۱۰ و ۱۲ استفاده می کنم و طول مسیر منزل تا شورا یا منزل تا حرم را با این خطوط طی می کنم.

وی درباره علت استفاده از اتوبوس، اظهار داشت: نداشتن خودروی شخصی و مقرون به صرفه بودن استفاده از اتوبوس از جمله این دلایل است. وقتی از اتوبوس استفاده می کنم متوجه یک سری از مشکلات مردم می شوم.

وی افزود: یکی از مسائلی که در جلسه هماهنگی شورای شهر بیان کردم این بود که طرحی ارائه کنیم تا تمام مسئولان حداقل یک مرتبه در ماه از وسیله نقلیه عمومی استفاده کنند تا متوجه درد دل مردم شوند.

رئیس سازمان میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی هم با بیان این که آخرین مرتبه ای که از اتوبوس استفاده کردم، ابتدای سال جدید بود، تصریح کرد: با خط ۱۲ از حرم به بولوار وکیل آباد رفتم.

محسن لشکری افزود:علاقه زیادی به استفاده از اتوبوس دارم چرا که فرصت خوبی برای مردم شناسی است؛ اما با توجه به موقعیت کاری گاه، شرایط برای استفاده از اتوبوس فراهم نیست.

مدیرکل راه و ترابری خراسان رضوی نیز گفت: خود و خانواده ام از اتوبوس استفاده می کنیم و آخرین بار نیز هفته گذشته بود که مسیر چهارراه لشکر تا پارک را با اتوبوس طی کردم.

آیت ا... هاشمی نسب اضافه کرد: به دلیل ترافیک زیاد و مقرون به صرفه نبودن استفاده از خودروی شخصی، از اتوبوس استفاده می کنم.وی ادامه داد: تنها برای انجام کارهای اداری از خودروی اداره استفاده می کنم.

مدیر روابط عمومی و بین الملل شهرداری مشهد هم در این باره به خراسان گفت: آخرین بار چند روز قبل بود که در خیابان کوهسنگی از اتوبوس استفاده کردم.

علی حامد مقدم اضافه کرد: در دفعات متعددی که سوار اتوبوس شدم، متوجه مشکلات مختلفی شدم که با پی گیری و همکاری مسئولان اتوبوس رانی توانستیم برخی مشکلات را برطرف کنیم.

وی درباره مشکلاتی که هنگام استفاده از اتوبوس متوجه آن شده است گفت: نحوه برخورد بعضی رانندگان با مسافران، نحوه دریافت بلیت از مسافران، سرعت زیاد برخی اتوبوس ها، به موقع توقف نکردن در ایستگاه ها و... از جمله این موارد بوده است. 

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17260 ، تاريخ انتشار 880221

 محمد جواد رنجبر

در حالی که حدود دو سال است استاندار و معاون عمرانی وی در جلسات مختلف وعده تقویت و بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل درون شهری استان و به خصوص شهر مشهد را می دهند، اما هنوز این وعده های تکراری محقق نشده است.

به گزارش خراسان، محمد جواد محمدی زاده و سعید حسین پور طی دو سال گذشته بارها خبر از افزوده شدن خودروهای «ون» به ناوگان تاکسی رانی مشهد و نیز تعدادی اتوبوس درون  شهری داده اند، اما تاکنون خبری از آن ها نشده است.

هیئت دولت در جلسه استانی دور دوم سفر به خراسان رضوی در ۲۲ فروردین ماه سال گذشته اختصاص ۲۰۰ دستگاه اتوبوس، هزار دستگاه مینی بوس، دو هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی برای توسعه ناوگان تاکسی رانی، ۵۰۰ دستگاه تاکسی ون و ۱۴ هزار تاکسی جایگزین در سال ۸۷ را به تصویب رساند.

در این گزارش مروری بر وعده های استاندار و معاون عمرانی وی در خصوص بهبود وضعیت ناوگان حمل ونقل شهری استان ومشهد و نیز افزوده شدن تاکسی های ون واتوبوس های درون شهری به ناوگان تاکسی رانی و اتوبوس رانی می کنیم.

مرداد ماه ۸۶

استاندار در گفت وگو با فارس از ورود ۱۵۰ دستگاه خودرو ون به سیستم حمل و نقل عمومی درون شهری مشهد در آینده نزدیک خبر می دهد.

محمدی زاده ابراز امیدواری می کند این خودروها در نیمه شعبان امسال(سال۸۶) مورد بهره برداری قرار گرفته و به سرعت به ۵۰۰ دستگاه برسد تا موجب رضایت مندی شهروندان و زائران امام رضا(ع) شود.

وی با بیان این که طبق برنامه تا پایان امسال(سال ۸۶) ۸۵۰ خودرو ون وارد سیستم حمل و نقل عمومی شهر مشهد خواهد شد، تصریح کرد: به دنبال تولید این خودرو در استان هستیم و سعی می کنیم ظرفیت تولید آن به ۵ هزار دستگاه در سال برسد.

۳۰ مرداد ماه ۸۶

استاندار خراسان رضوی در نشست خبری به مناسبت هفته دولت در جمع خبرنگاران می‌گوید: در هفته دولت ۱۴۰ دستگاه تویوتا کمری، ۴۰۰ دستگاه سمند، ۴۵۰ دستگاه ون و ۴۰ دستگاه اتوبوس به ارزش ۲۳۰ میلیارد ریال توسط بخش خصوصی در حمل و نقل عمومی به کارگرفته می شود و این تعداد دستگاه خودرو در آينده به ۸۵۰ دستگاه خودروی ون، ۴۰۰ دستگاه تویوتا کمری و ۲۰۰ دستگاه اتوبوس افزایش خواهد یافت.

۲۲ فروردین ماه ۸۷

هیئت دولت در دور دوم سفر استانی به خراسان رضوی در جلسه استانی خود اختصاص ۲۰۰ دستگاه اتوبوس، هزار دستگاه مینی بوس، دو هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی برای توسعه ناوگان تاکسی رانی، ۵۰۰ دستگاه تاکسی ون و ۱۴ هزار تاکسی جایگزین در سال ۸۷ را به تصویب می رساند.

تیرماه ۸۷

مدیرعامل وقت سازمان تاکسی رانی مشهد در گفت و گو با یکی از رسانه ها می گوید: از سال ۸۵ تاکنون تجهیز ناوگان تاکسی رانی مشهد به تاکسی ون در دستور کار بوده، اما هنوز این مهم محقق نشده است.

نادر مهدی زاده با اشاره به نیاز جدی مشهد به تاکسی ون خاطر نشان می سازد با هماهنگی های انجام شده از سوی معاون عمرانی استانداری خراسان رضوی مقرر شده هر چه سریع تر تاکسی های ون برای به کارگیری در ناوگان تاکسی رانی مشهد وارد شده و مورد استفاده قرار گیرد.

۲۳ آبان ماه ۸۷

روابط عمومی استانداری خراسان رضوی با نمابر خبری به نقل از معاون امور عمرانی استانداری اعلام می کند تا پایان سال جاری (سال ۸۷) تعدادی از شرکت های بزرگ کشور به کمک زائران امام رضا(ع) می آیند و بین یک هزار تا یک هزار و ۵۰۰ تاکسی توسط بخش خصوصی وارد مشهد می شود.

سعید حسین پور با بیان این که امیدواریم تا پایان سال جاری (سال ۸۷) شاهد تحول قابل توجهی در بخش تاکسی رانی باشیم، می‌افزاید: ورود یک هزار تا یک هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی به مشهد توسط بخش خصوصی که تعدادی از آن ها ون هستند، بخشی از این حرکت است.

وی با اشاره به تلاش مجموعه استان برای افزایش سقف سهمیه اتوبوس در مشهد ادامه می‌دهد: پیش بینی می کنیم تا پایان سال جاری ناوگان اتوبوس رانی هم از شرایط بهتری برخوردار شود.

۳۰ آبان ماه ۸۷

معاون عمرانی استاندار خراسان رضوی در چهاردهمین جلسه شورای اسلامی استان بیان می‌کند: ناوگان حمل و نقل درون شهری استان، تا پایان سال جاری (سال ۸۷) با تحولات زیادی مواجه خواهد شد به طوری که این اقدام خدمات ناوگان را متحول می کند.

سعید حسین پور اضافه می‌کند: قول اضافه شدن یک هزار و ۵۰۰ دستگاه خودروی «ون» را از ستاد کشور گرفتیم که واگذاری آن ها به این شکل است که ۶ تا ۷ میلیون تومان از مبلغ این خودرو را رانندگان پرداخت می کنند و ۱۰ میلیون تومان نیز تسهیلات بانکی به آن ها داده می شود که مطمئنا اضافه شدن آن ها اثر بسیار خوبی در ناوگان شهری شهرستان های استان خواهد داشت و البته مدیریت آن ها نیز توسط شهرداری ها انجام می شود.

وی هم چنین از اضافه شدن خودروهای ال ۹۰، پژو و سمند به ناوگان شهری خبر می‌دهد.

بهمن ماه ۸۷

معاون عمرانی استاندار در گفت و گو با خراسان اظهار می دارد:۲۰۰ دستگاه اتوبوس و هزار و ۵۰۰ دستگاه خودروی ون در صورت پرداخت سهم شهرداری و بخش خصوصی به ناوگان حمل و نقل عمومی استان اضافه می شود.

حسین پور افزوده است: از ۲۰۰ دستگاه اتوبوس، ۱۵۰ دستگاه متعلق به مشهد است و بقیه به دیگر شهرستان ها واگذار می شود.

۱۶ اردیبهشت ماه ۸۸

استاندار خراسان رضوی در جلسه نشست ستاد راهبردی شهر مشهد که بدون حضور خبرنگاران با حضور شهردار، نمایندگان مجلس، رئیس و اعضای شورای اسلامی شهر مشهد برگزار شد، در وعده دیگری از ورود ۵۰۰ دستگاه ون تا قبل از تابستان به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر مشهد خبر داد و گفت: با پیش بینی یک مجموعه مالی، خط اعتباری را برای حدود ۳ هزار ون با تسهیلات ۱۰ میلیون تومانی در نظر گرفتیم.

وی ادامه داد: با توجه به نیاز شهر مشهد، ۵۰ درصد این ون ها به این کلان شهر اختصاص می یابد که این خودروها در قالب شرکت های حمل و نقل به ارائه خدمات به شهروندان خواهند پرداخت.

وی هم چنین از افزایش ۲۵۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر مشهد خبر داد و افزود: این تعداد اتوبوس در آینده ای نزدیک وارد ناوگان اتوبوس رانی شهر می شود.

استاندار خراسان رضوی با بیان این که ۲۵ دستگاه از این اتوبوس ها در روزهای ابتدایی سال وارد شهر مشهد شده اند، ادامه داد: بر اساس تعهدات صورت گرفته وزارت کشور با کارخانه سازنده، این اتوبوس ها به مرور وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شهر مشهد می شوند.

1000خودروی «ون» نیازداریم

یکی از اعضای شورای اسلامی شهر مشهد هم در گفت و گو با خبرنگار ما با بیان این که هیچ خودرویی از نوع «ون» در ناوگان تاکسی رانی مشهد فعال نیست، از این موضوع ابراز تأسف کرد و افزود: به کارگیری خودرو «ون» در ناوگان درون شهری می تواند کمک کار ما باشد و واقعا موثر است.

دکتر کمال سروی ها ادامه داد: تعدادی از مسئولان در سفر به تهران از نمونه هایی از خودروهای «ون» بازدید کرده بودند؛ اما چند ابهام در زمینه قیمت تمام شده و تعداد خودروهای مورد نیاز وجود داشت.

وی اظهار داشت: در ابتدا به طور غیرکارشناسی تعداد خودروهای ون مورد نیاز در مشهد به شرکت طرف مقابل دو هزار دستگاه اعلام شده بود.

رئیس سابق کمیسیون حمل و نقل و خدمات شهری شورای شهر مشهد افزود: قرار است تا تاکسی رانی با کار کارشناسی تعداد دقیق ون مورد نیاز برای مشهد را اعلام کند.

وی ادامه داد: قطعا بین ۷۰۰ تا هزار دستگاه خودروی ون برای مشهد نیاز داریم.

وی تصریح کرد: در جلسات کمیسیون تأکید کرده ایم که اگر از طریق تبصره ۱۳، دولت تسهیلاتی برای ورود ون و یا اختصاص سهمیه به مشهد در نظر گرفت، حتما جذب شود که سهمیه مشهد به شهر دیگری اختصاص نیابد.

فعالیت ۱۷ دستگاه

مدیرعامل سازمان تاکسی رانی مشهد نیز در گفت و گو با خراسان اظهار داشت: در حال حاضر تعداد ۱۷ دستگاه خودروی «ون کاروان» در ناوگان تاکسی رانی موجود می باشد.

غلامرضا زارعی افزود: طبق برنامه ریزی صورت گرفته در سال جاری تعداد قابل توجهی ون برای سرویس مدارس جذب خواهد شد.

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17257 ، تاريخ انتشار 880217

جمعی از مدیران کارخانه های ایزوگام استان خراسان رضوی روز گذشته به دلیل دوگانگی در قیمت نفت کوره در مقابل شرکت ملی پخش و پالایش فراورده های نفتی منطقه خراسان رضوی در مشهد اعتراض کردند.

به گزارش خراسان، این افراد در گفت وگو با خبرنگار ما اظهار داشتند: از اول تیرماه سال گذشته سهمیه نفت کوره کارخانه های ایزوگام و قیر که حدود ۷۵ کارخانه می باشد، با قیمت هزار و ۴۰۷ ریال قطع شد و باید هر لیتر نفت کوره را با قیمت دو هزار و ۶۳۹ ریال خریداری کنیم که این رقم با کرایه حمل به دو هزار و ۷۰۰ ریال می رسد.

آنان افزودند: با خرید نفت کوره به این قیمت، تولید ایزوگام صرفه اقتصادی ندارد و بیشتر کارخانه های ایزوگام استان در معرض ورشکستگی و بیکار شدن کارگرانشان قرار دارند.

مدیر یکی از کارخانه های تولیدی ایزوگام استان در این باره به خراسان گفت: تا پیش از این خراسان قطب صنعتی ایزوگام کشور بود؛ اما اکنون شهرهایی هم چون اصفهان، شیراز و تهران که کیفیت ایزوگام تولیدی آن ها پایین تر از تولید خراسان است به قطب تولید ایزوگام تبدیل شده اند.

قاسم  محمدی اضافه کرد: قیمت نفت کوره که به کوره داران تحویل می شود ۹۴ ریال است، در صورتی که این قیمت برای ما که نفت کوره خوراک و ماده اولیه تولید قیر و ایزوگام است، حدود ۲۶۰ تومان می باشد.

وی ادامه داد: در شهرهای اصفهان، شیراز و تهران صاحبان کارخانه های تولید ایزوگام، نفت کوره مورد نیاز خود را با قیمت کمتر از ۱۰۰ تومان از کوره داران به صورت قاچاق خریداری می کنند و این امر موجب کاهش قیمت تمام شده تولید ایزوگام می شود.

وی اظهار داشت: به همین دلیل آن ها توانسته اند ایزوگام تولیدی خود را با کیفیت پایین تر از ایزوگام تولیدی در استان به فروش برسانند و حتی بازارهای خارجی را که تا پیش از این در اختیار ما بود، در اختیار خود قرار دهند و صادرات ایزوگام از خراسان رضوی به خارج کشور متوقف شود.

یکی دیگر از مدیران کارخانه   تولید ایزوگام نیز به خبرنگار ما گفت: دلالان نفت کوره را به صورت قاچاق با قیمت بسیار پایین از کوره داران خریداری می کنند و به قیمت هر لیتر یک هزار و ۴۰۰ ریال به ما می فروشند که حدود ۸۸۰ میلیارد ریال از این راه سود به دست می آورند.

ابراهیم ثمره افزود: در صورتی که اگر قیمت نفت کوره ای که ما از طریق شرکت نفت خریداری می کنیم هزار و ۴۰۰ ریال باشد، این سود به خزانه دولت واریز می شود.

وی ادامه داد: قبل از موضوع قاچاق نفت کوره، ۷۰ درصد تولید ایزوگام کشور متعلق به خراسان رضوی بوده است که اکنون این رقم کاهش یافته است.

صاحبان کارخانه های تولید ایزوگام خواستار تک نرخی شدن قیمت نفت کوره شدند.

مدیر شرکت ملی پخش و پالایش فراورده های نفتی منطقه خراسان هم در این رابطه در گفت وگو با خبرنگار ما اظهار داشت: تا اوایل سال ۸۷، نفت کوره با ۳ قیمت صادراتی، قیمت خوراک یا مواد اولیه و قیمت ۹۴ ریال برای مصرف کنندگان عرضه می شد.

علی هرندی افزود: از زمانی که فروش قیر و نفت کوره از طریق بورس انجام می شود، از اوایل سال گذشته بخش خوراک به طور کلی حذف شد و دیگر قیمتی به عنوان خوراک در سیستم فروش نفت کوره وجود ندارد.

وی ادامه داد: اکنون نفت کوره با دو قیمت ۹۴ ریال و قیمت ویژه (حدود ۲ هزار و ۵۰۰ ریال) عرضه می شود.

مدیر شرکت ملی پخش و پالایش فراورده های نفتی منطقه خراسان گفت: تولیدکنندگان ایزوگام می توانند به جای نفت کوره از «وی بی» استفاده کنند که مورد تایید سازمان استاندارد نیز می باشد.

وی توضیح داد: «وی بی» ماده ای بین قیر و نفت کوره بود که قیمت آن کمتر از نفت کوره است.

هرندی با بیان این که تعیین قیمت نفت کوره در اختیار ما نیست، ادامه داد: پی گیری ها و مکاتباتی برای حل مشکل تولیدکنندگان ایزوگام با تهران صورت گرفته و قرار شده تا حداکثر ۱۰ روز دیگر نتایج جلسات در تهران برای ارائه نفت کوره با قیمت پایین تر برای این کارخانجات در استان اعلام شود.

مردم قضاوت کنند

تفاوت فاحش قیمت های رسمی و غیر رسمی گوشی تلفن همراه در مشهد

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17223 ، تاريخ انتشار 871222

متاسفانه مدتی است که در صفحه اقتصادی روزنامه خراسان، ناآگاهانه و بدون کارشناسی و استعلام از منابع مسئول، قیمت کاذب گوشی های تلفن همراه چاپ و نشر می شود که باعث بی اعتمادی مردم به کسبه این صنف و متعاقبا به روزنامه خراسان خواهد شد.

ضمن این که این اتحادیه طی نامه شماره ۹۰۲۸/۸۷ مورخ ۲۲/۱۰/۸۷ این مطلب را به روزنامه محترم متذکر و در همان روز لیست قیمت واقعی گوشی های تلفن همراه را با در نظر گرفتن تمام جوانب ارسال نمود ولی متاسفانه روزنامه شما علاوه بر عدم توجه به نامه و لیست قیمت ارسالی، در مقاله شماره ۱۷۱۷۸ ویژه نامه ۱۲۱۴ مورخ ۲۵/۱۰/۸۷ اقدام به چاپ جوابیه خنثی نموده است و مجددا در تاریخ های ۷/۱۱/۸۷ و ۸/۱۱/۸۷ اقدام به چاپ قیمت های بعضا اشتباه و بدون کارشناسی از نظر درصد سود، نوع گارانتی و موارد دیگر که ذیلا به آن اشاره می شود، نموده است.

تصور ما این است که شما هیچ اطلاعی از وضعیت گوشی تلفن همراه ندارید و فقط با مراجعه به یک یا چند فروشگاه و با دریافت لیست قیمت آن ها که در نظر اول دارای قیمت پایین تری نسبت به بقیه فروشگاه ها می باشند، اقدام به چاپ قیمت لیست مورد نظر می فرمایید که این جانب شخصا با کارمند شما تماس گرفته و ایشان نحوه دریافت و چاپ قیمت ها را اعلام نمودند.

- آیا می دانید هیچ فروشگاهی در مشهد حق ارائه لیست گوشی های بدون گارانتی را ندارد و این در حالی است که در روزنامه خراسان، لیست قیمت این گوشی ها اعلام شده است؟

- آیا شما می توانید گوشی های بدون گارانتی موجود در بازار را از گوشی های دارای گارانتی تشخیص دهید؟

- آیا می دانید چاپ لیست قیمت گوشی های بدون گارانتی و قاچاق، حمایت مستقیم شما از قاچاقچیان می باشد؟

- آیا شما لوازم اصلی گوشی های تلفن همراه را از لوازم غیر اصلی، تشخیص می دهید؟

- آیا می دانید قیمت گوشی هایی که دارای لوازم غیر اصلی هستند، از قیمت گوشی ها با لوازم اصلی پایین تر است؟

- آیا در صورتی که مخاطبین شما، نام فروشگاه های عرضه کننده این گوشی ها را جویا شدند، چه پاسخی دارید؟

- آیا می دانید در لیست ارائه شده شما در مورخه ۸/۱۱/۸۷ بالغ بر دو مورد اشتباه قیمت فاحش حدود پنج میلیون ریال و یک مورد حدود یک میلیون ریال و سه مورد حدود پنجاه هزار ریال پایین تر از قیمت عمده فروش در روزنامه شما درج شده است؟

- آیا می دانید مدت یک سال و نیم است که فروش حتی یک عدد گوشی چینی تقلبی در شهر مشهد مقدس ممنوع و با تمام مسئولان رده اول این شهر بابت جمع آوری این گوشی ها هماهنگی به عمل آمده است؟

- آیا می دانید اگر کارمندان شما حتی یک مورد لیست قیمت این گوشی ها را سهوا در روزنامه درج نمایند چه اتفاقی خواهد افتاد؟

- آیا می دانید در ستون قیمت های سونی هیچ گونه گوشی تلفن همراه وجود ندارد و تمام ۱۴ مورد هندس فری بوده و شما هیچ اشاره ای به آن ها نکرده و باعث سردرگمی مردم شده اید؟

- آیا می دانید روزانه چند نفر با در دست داشتن این روزنامه به فروشگاه ها مراجعه و متقاضی خرید به قیمت لیست ارائه شده شما می باشند؟

- آیا می دانید مردم لیست شما را ملاک قیمت قرار داده و در صورت خرید گوشی با قیمت بالاتر به اتحادیه و یا دیگر مراجع قضایی مراجعه و اقدام به شکایت می نمایند؟

مدیر مسئول محترم، روزنامه خراسان یکی از پرفروش ترین روزنامه های صبح کشور بوده و باعث افتخار شهر مشهد مقدس می باشد و اگر قرار باشد کارمندان شما به هر دلیلی سهوا یا عمدا اقدام به درج چنین لیست هایی که بدون پشتوانه است بنمایند، باعث لطمه خوردن به این روزنامه و آبروی شهر ما می شوند، لذا از شما مقام مسئول تقاضا داریم چون تلفن همراه امروزه، یکی از وسایل ضروری بشر و مورد استفاده تمام اقشار جامعه می باشد، قبل از درج هرگونه مطلبی که نیاز به کارشناسی داشته باشد، با این اتحادیه هماهنگی نمایید چرا که ما باید جوابگوی شما، مسئولان و مردم باشیم.

محمد باقر زارعیان رئيس اتحادیه صنف خدمات تلفن همراه و تجهیزات مخابراتی مشهد

خراسان: آیا واقعا بازار تلفن همراه تا این حد آشفته است و این همه فروشندگان غیر مجاز با فروش کالاهای قاچاق و غیر اصلی اعتماد مردم را سلب کرده اند؟

پاسخ به این سوال را به سازمان بازرگانی و دستگاه های نظارتی واگذار می کنیم و بهترین دفاع از چگونگی ارائه قیمت ها توسط روزنامه را ارائه قیمت های واقعی بازار می دانیم.

خبرنگار ما در ۱۹ اسفند ماه جاری به سه مرکز فروش موبایل در مشهد به نام های پاساژ موبایل خاتم واقع در بولوار سجاد، مجتمع قصر موبایل واقع در خیابان احمدآباد و بازاری مشابه در چهارراه لشکر رفت و از قیمت های چهارنمونه از گوشی های همراه کسب اطلاع کرد که جدول مقایسه ای نرخ های این سه بازار با نرخ های اعلام شده توسط اتحادیه خود گویای همه ماجراست.

پس از مقایسه این نرخ ها آنچه گفتنی تر است، این نکته می باشد که یکی از ستون های جدول فوق مربوط به قیمت های رسمی اعلام شده توسط یکی از اعضای اتحادیه می باشد که از انتشار نام و سمت وی خودداری می کنیم.

حال چرا اتحادیه اصرار بر درج قیمت های خود در ستون بازار روز صفحه اقتصادی خراسان رضوی دارد، سوال برانگیز است.

اولین سوال این که اگر همان گونه که اتحادیه مدعی است گوشی های نوکیای خارج از لیست اتحادیه فاقد گارانتی یا واردات قانونی است، پس چرا نه تنها در پاساژ موبایل خاتم، بلکه در تمام مراکز عرضه به وفور یافت می شود؟

دیگر این که آیا فروشندگانی که مبادرت به فروش این نوع گوشی ها می کنند، قانون گریز محسوب می شوند؟

آیا این اعضاء صلاحیت عضویت در اتحادیه را دارند؟

آیا اتحادیه ملزم به برخورد با فروشندگان گوشی قاچاق نیست؟

در صورت وجود گوشی های قاچاق در بازار، چرا اتحادیه به صورت جدی با متخلفان برخورد نمی کند؟

چرا اتحادیه تدبیری برای اطلاع رسانی به مردم جهت تشخیص دادن گوشی قاچاق از غیرقاچاق و نیز لوازم اصلی از لوازم غیراصلی نمی اندیشد؟

چرا با این که در مذاکره تلفنی با رئیس اتحادیه نام فروشگاهی که قیمت های گوشی های همراه را برای درج در روزنامه در اختیار ما قرار می داد، جزو اعضای اتحادیه است و بیشتر گوشی‌های خود را با گارانتی ارائه می دهد، به وی گفته شد ایشان اصرار دارد قیمت های چاپ شده مربوط به گوشی های فاقد گارانتی است؟

چرا باوجود این که فروش حتی یک عدد گوشی چینی تقلبی در شهر مشهد ممنوع شده، به راحتی می توان آن را خریداری کرد؟

آیا شما می خواهید مانع عرضه گوشی های تلفن همراه پایین تر از نرخ اتحادیه به مردم شوید؟ و آیا همیشه مردم باید کالای گران خریداری کنند؟

آیا می دانید که بیشتر اوقات عرف بازار مشخص کننده قیمت کالاست؟

در فروشگاه خود، گوشی را به نرخ اعلامی اتحادیه به فروش می رسانید یا نرخ عرف بازار؟

آیا رئیس اتحادیه صنف خدمات تلفن همراه و تجهیزات مخابراتی مشهد که جوابیه ای با آن ادبیات برای روزنامه ارسال کرده اند، هنوز بر چاپ نکردن قیمت های گرفته شده از بازار موبایل مشهد توسط روزنامه اصرار دارند؟

ما برای حمایت از مردم تصمیم گرفتیم از این پس در کنار فهرست قیمت گوشی های تلفن همراه اعلامی از سوی اتحادیه (در صورت ارسال به روزنامه) قیمت موجود در بازار را نیز منتشر کنیم.

صفحه 02 اخبار ، شماره سريال 17201 ، تاريخ انتشار 871123

رنجبر-اقشار مختلف مردم شهرهاي استان خراسان رضوي روز گذشته بار ديگر با حماسه حضور خود، برگ زريني از تاريخ انقلاب اسلامي را رقم زدند.

ديروز همه آمده بودند، پير و جوان و كوچك و بزرگ آمده بودند تا ثابت كنند در آغاز دهه چهارم انقلاب اسلامي پاي آرمان هاي اسلام، انقلاب، امام خميني(ره) و شهدا ايستاده اند و تا آخرين قطره خون در مقابل دشمنان و بدخواهان نظام جمهوري اسلامي ايران ايستادگي مي كنند.

به گزارش خبرنگار خراسان، در مشهد راهپيمايي باشكوه ٢٢بهمن با حضور خيل عظيم مردم هميشه در صحنه و شهيدپرور، از ميدان ١٥خرداد به سمت حرم مطهر ثامن الائمه(ع) برگزار شد.

راهپيمايان با سر دادن شعارهايي هم چون «مرگ بر آمريكا»، «مرگ بر اسرائيل»، «ا...اكبر»، «لااله الاا...»، «استقلال، آزادي، جمهوري اسلامي»، «نه سازش نه تسليم شعار ماست امروز، نابودي استكبار مقصود ماست امروز» «جمهوري اسلامي مظهر اقتدار است، راه امام خميني(ره) برقرار است» و ... عزم و اراده خود را براي حفاظت از نظام مقدس جمهوري اسلامي و دفاع از ايران سرافراز نشان دادند.

حجت الاسلام والمسلمين ناطق نوري رئيس بازرسي ويژه دفتر مقام معظم رهبري در تجمع پاياني راهپيمايي ٢٢بهمن مردم مشهد در صحن جامع رضوي با بيان اين كه ٣٠سال گذشته بر انقلاب با تمام سختي ها، مشكلات، كارشكني ها و توطئه ها با قبل از انقلاب و دوران حكومت سلاطين قابل مقايسه نيست، تصريح كرد: در دوره قاجار كه نه جنگ و حمله اي بود، بخشي از سرزمين را قاجار بي كفايت از دست داد و در دوران محمدرضا پهلوي، اين پادشاه بي عرضه يك استان  ما كه امروز كشوري به نام بحرين شده است از دست ما گرفته شد.

ناطق نوري افزود: آن زمان بحرين استان چهاردهم ما بود و در مجلس شوراي ملي هم نماينده داشت.

آيت ا...طبسي: با همين احساس ديني و انقلابي قادريم، قدرت هاي سلطه گر را سركوب كنيم

آيت ا...واعظ طبسي نماينده ولي فقيه در خراسان و توليت آستان قدس رضوي نيز در راهپيمايي ٢٢بهمن مشهد به خبرنگاران گفت: اين راهپيمايي بسيار شكوهمند و برخوردار از ايمان، اخلاص، باورهاي ديني و انقلابي مردم است و اين راهپيمايان تصميم گرفته اند تا از هويت، عزت و استقلال خود دفاع كنند و با امام خميني(ره) و نظام اسلامي تجديد پيمان داشته باشند.

آيت ا...عباس واعظ طبسي افزود: با همين احساس ديني و انقلابي خواهيم توانست به قله هاي رفيع علمي، اخلاقي، تربيتي و انقلابي دست يابيم و قدرت هاي سلطه گر را سركوب كنيم.

استاندار خراسان رضوي هم در جمع خبرنگاران اظهار داشت: مردم ما در شروع دهه چهارم انقلاب و در پايان سي امين سال پيروزي انقلاب با اين حضور نشان دادند كه نسبت به امام خميني(ره)، شهدا، آرمان هاي انقلاب، عزت، سربلندي و توسعه كشور حساس هستند.

گزارشی از ۲۰۰۹ Comex:

جای خالی شرکت های مطرح رایانه ای در نمایشگاه بین‌المللی کامپیوتر مشهد

صفحه R02 اقتصاد (رضوي) ، شماره سريال 17180 ، تاريخ انتشار 871028

محمد جواد رنجبر

یازدهمین نمایشگاه بین المللی کامپیوتر، اتوماسیون، ماشین های اداری، الکترونیک و ITموسوم به Comex2009 که از ۲۴ دی ماه در مشهد آغاز به کار کرد در حالی امروز پایان می یابد که جای خالی شرکت‌های مطرح رایانه‌ای به خوبی محسوس بود.

به گزارش خراسان ،این نمایشگاه بین المللی در حالی آغاز به کار کرد که برای افتتاح آن نه تنها مسئولان کشوری، بلکه مسئولان استانی نیز حضور نداشتند.

در این دوره از نمایشگاه ۱۹۳ شرکت داخلی و خارجی آخرین محصولات و دستاوردهای خود را در فضایی به مساحت ۱۱ هزار متر مربع در دید عموم قرار داده اند که این تعداد در نمایشگاه سال گذشته ۲۰ هزار متر مربع بود و شاهد کاهش ۴۵ درصدی فضای نمایشگاهی هستیم.

در روز اول نمایشگاه و پس از افتتاح رسمی آن، هنوز تعدادی از غرفه ها آماده نشده بودند و افراد در حال کار برای تکمیل غرفه بودند.

جای خالی شرکت های مطرح رایانه ای کشور و مشهد در این نمایشگاه محسوس است و به نظر می رسد، این نمایشگاه در جایگاه واقعی خود که بین المللی است، قرار ندارد.

حضور نداشتن اداره کل فناوری اطلاعات به عنوان سیاست گذار بخش IT استان دراین نمایشگاه نیز جای سوال دارد؛ زیرا این اداره کل می توانست از فرصت برگزاری نمایشگاه برای معرفی طرح کریدور فناوری اطلاعات رضوی به شرکت های دانش  بنیان و مردم استفاده کند.

شرکت مخابرات خراسان رضوی هم به عنوان نماینده وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات حضور کم رنگی در یازدهمین نمایشگاه بین المللی کامپیوتر دارد.

وجود یک خودروی خارجی برای تبلیغات در یکی از غرفه ها، وجود غرفه هایی هم چون، شرکت باتری سازی، شرکت تبلیغاتی و موسسه  آموزش و آمادگی آزمون های دانشگاه ها که کوچک ترین سنخیتی با موضوع ندارند نیز از حاشیه های یازدهمین نمایشگاه بین المللی کامپیوتر مشهد است.

یک بازدیدکننده به خراسان گفت: نبود باجه های اطلاع رسانی و راهنمای نمایشگاه و مجموعه ای برای ارائه اطلاعات به بازدیدکنندگان از نقاط ضعف نمایشگاه بین المللی کامپیوتر محسوب می شود.

جواد افتاده با بیان این که امسال تخفیفات نمایشگاهی کم بود، اضافه کرد: در Comex2009 محصول جدیدی ارائه نشده است.

وی با اشاره به برگزاری همایش هایی در طول برگزاری نمایشگاه، ادامه داد: برگزاری این همایش ها خوب، اما اطلاع رسانی آن نامناسب بود.

صابری، یک غرفه دار نیز به ما اظهار داشت: زمان برگزاری نمایشگاه به دلیل هم زمانی با امتحانات دانشجویان و نیز فصل سرد زمستان بسیار نامناسب است.

یک غرفه دار دیگر هم به خراسان گفت: این نمایشگاه در حالی که عنوان بین المللی را با خود یدک می کشد، اما مراسم افتتاحیه نداشت و افتتاح آن تنها به برش یک روبان خلاصه شد.

وی افزود: متاسفانه هیچ گونه نظرسنجی از بازدیدکنندگان نمایشگاه برای دریافت نظرات مخاطبان انجام نمی شود.

این غرفه دار هم چنین از مشارکت نداشتن و حضور نداشتن برخی سازمان های دیگر در این نمایشگاه انتقاد کرد.

امید است نمایشگاه بین المللی مشهد در کنار ارتقاء کمی نمایشگاه، به افزایش کیفیت نمایشگاه کامپیوتر نیز توجه کند تا بتواند به جایگاه اصلی خود که در سطح بین المللی تعریف شده است، دست یابد.

 گزارشي از نشست «زبان وبلاگ» در مشهد

وبلاگ؛ روزنامه شخصي يا دفترچه خاطرات عمومي

صفحه R02 صفحه ويژه ، شماره سريال 17173 ، تاريخ انتشار 871016

محمد جواد رنجبر 

نشست زبان وبلاگ با عنوان « روزنامه شخصي يا دفترچه خاطرات عمومي» از سوي دفتر تبليغات اسلامي خراسان رضوي با حضور حامد آقاجاني سردبير نشريه اينترنتي «شماها» در مشهد برگزار شد.آنچه در زير مي خوانيد گزارشي از اين نشست دو ساعته است.

زبان وبلاگي

زبان به وجود آمد تا انسان ها با هم راحت تر ارتباط برقرار كنند؛ پس مهم ترين ويژگي زبان، برقرار كردن ارتباط است و يك زبان خوب، زباني است كه ارتباط قدرتمندتري برقرار كند.

وبلاگ راه افتاد تا اشخاص بتوانند فارغ  از قوانين و سختي هاي انتشار مطلب در روزنامه ها و رسانه هاي جمعي، بدون هزينه و صرف وقت، يادداشت ها و انديشه هايشان را منتشر كنند.

؛اركان زبان وبلاگي

؛ارتباط قوي و قائم به شخص بودن از اركان زبان وبلاگي است.زبان وبلاگي خوب، زباني است كه ارتباط قدرتمندي برقرار كند و با زبان روزنامه ها و رسانه هاي عمومي متفاوت باشد. عمده ترين تفاوت در اين است كه كاملا شخصي و غير رسمي است.

انتشار مطالب در جاي مناسب

وقتي به دنبال مطلب خاصي مي گرديد به جاهاي مختلف سر مي زنيد. وقتي دنبال مقاله اي علمي مثلا درباره هرمنوتيك مي گرديد كجا مي رويد؟معمولا اول سراغ كتاب ها و مجلات تخصصي مي رويد يا از استادتان مي پرسيد.

وبلاگ ها آخرين گزينه اي هستند كه براي پيدا كردن چنين محتوايي به سراغشان مي رويد.افراد وقتي سراغ وبلاگ ها مي آيند دنبال چيزي مي گردند كه در كتابخانه و مجله هاي تخصصي و روزنامه ها نمي توانند پيدا كنند. پس مطالبتان را در جاي مناسب منتشر كنيد.

يادداشت روزانه

ٌروزنامه ها، تلويزيون، شبكه هاي خبري و رسانه هاي ديگر با قدرت تمام كار مي كنند. اگر بخواهيم مسير همان ها را دنبال كنيم، هيچ وقت به آن ها نمي رسيم؛ پس بايد از مسيري برويم كه آن ها نمي توانند بروند. يادداشت روزانه و نوشته هاي شخصي، يكي از چيزهايي است كه در آن ها نمي شود پيدا كرد.

در يادداشت هاي روزانه، مخاطب وبلاگ بيش از اين كه با متن نوشته ارتباط برقرار كند، با نويسنده آن انس مي گيرد و ارتباط با خود نويسنده، چيزي است كه رسانه هاي ديگر از داشتن آن محرومند.

عناصر يادداشت روزانه:

١ - حضور نويسنده در متن

در يادداشت هاي روزانه معمولا از «ضمير متكلم» نوشته مي شود؛ برخلاف مطالب روزنامه اي كه به صورت «كلي» نوشته مي شوند نويسنده وبلاگ بيشتر درباره «خودش» و جايگاهش در حوادث صحبت مي كند تا درباره اصل رويدادها.

مثال:خبرنگار: صبح امروز، هواپيماهاي رژيم صهيونيستي مناطق جنوبي غزه را بمباران كردند. در اين حمله، دو دختر فلسطيني شهيد شدند.وبلاگ نويس: امروز صبح در مسير بيمارستان بودم كه هواپيماهاي اسرائيلي آمدند و محله مان را بمباران كردند. دو تا از دخترعموهايم شهيد شدند.

٢ - متن صدادار

مطالب وبلاگ، طوري نوشته مي شود كه مخاطب مي تواند صداي نويسنده را بشنود؛ طوري كه انگار نويسنده دارد با او صحبت مي كند.

در متن صدادار، شما معمولا طرف مقابلتان را مورد خطاب قرار مي دهيد و حتي نظر او را جويا مي شويد.

مثال:متن بي صدا: طراحي وبلاگم كاملا عوض شده است. بالاي وبلاگ سياه شده است تا با ايام عزاداري و محرم تناسب بيشتري داشته باشد.

متن صدادار: طراحي وبلاگم را كلا عوض كردم. ديدم محرم شده، گفتم بهتر است بالاي وبلاگم را سياه كنم. بهتر شده است، نه؟

٣ - سادگي، روان بودن و پرهيز از اصطلاحات خاص

يادداشت روزانه، برخلاف مقالات و مطالبي كه براي روزنامه ها يا مجلات نوشته مي شود، با زباني ساده تر نوشته مي شوند؛ چون قرار نيست مخاطب براي خواندنش نياز به چند بار خواندن داشته باشد.

٤ - بيشتر بر محور رويدادها مي چرخد تا مباحث انتزاعي

يادداشت هاي روزانه، در طول زمان و در مسير اتفاقات روزمره شكل مي گيرند و به جاي صحبت كردن درباره موضوعات ذهني و انتزاعي، درباره وقايع زندگي نويسنده صحبت مي كنند.

نكته: اگر چه موضوعات پيچيده و انتزاعي هم مي تواند در قالب يادداشت روزانه نوشته شود ولي بايد به نحوي با وقايع روزانه و رويدادها پيوند خورده باشد وگرنه، چرا آن ها را در روزنامه ها و فصل نامه هاي تخصصي چاپ نمي كنيد؟

«روزانه» بودن

يادداشت هاي روزانه را « روزانه» مي نويسند يا دست كم فاصله بين آن ها كم است و وبلاگ اگر به جاي «به روز» بودن، « به ماه» و «به سال» باشد، تاثير آن كم مي شود؛ يا دست كم ديگر اسمش «يادداشت روزانه» نيست.وقتي يك وبلاگ، ماهي يك بار روزآمد مي شود، يعني نويسنده آن، بخش زيادي از رويدادهايي كه در اين مدت برايش رخ داده است را سانسور كرده است يا صلاح نمي داند مخاطب وبلاگش را در جريان آن ها قرار دهد.

تاثير لايه هاي زيرين متن

يادداشت روزانه،برخلاف ظاهر ساده اش،گاهي تاثير بيشتري بر مخاطب مي گذارد؛ در حقيقت تاثير يادداشت روزانه بيشتر در لايه هاي زيرين متن است و ناخودآگاه مخاطب را تحت تاثير قرار مي دهد.

انس گرفتن مخاطب با « شخصيت» نويسنده،سرمايه اصلي تاثير زيرمتن بر روي اوست.نفرت از «شخصيت» نويسنده هم مي تواند همين كاركرد را در نقطه  مقابل داشته باشد.لايه هاي زيرين، حتي گاهي از نظر نويسنده متن هم مخفي مي ماند و مخاطب يك وبلاگ، تاثيري از متن مي پذيرد كه خود نويسنده هم متوجه آن نيست.

مثال هايي براي تاثير زيرمتن ها:

١ - علاقه ها و نفرت هاي نويسنده

وقتي،مخاطب با نويسنده يك وبلاگ انس گرفت،خواه ناخواه علاقه ها و نفرت هاي نويسنده نيز در او تاثير مي گذارد.

مثلا اگرشما مخاطب ثابت وبلاگ يك مسيحي باشيد و او هر چند وقت يك بار در ميان نوشته هايش از ميهماني ها و شراب خوردنش حرف بزند، مطمئنا پس از چندي قبح شراب خواري در ذهن شما خواهد ريخت؛ چون شراب، مورد علاقه آن نويسنده است و آن نويسنده هم مورد علاقه شما.همين اتفاق در اين سو نيز مي تواند بيفتد.مثلا نفرت نويسنده از دولت يك كشور،يك شخص يا حتي يك روحيه خاص، به راحتي مي تواند در مخاطب تاثير بگذارد، تاثيري كه خود مخاطب (وحتي نويسنده) متوجه آن نيستند.

ولي كسي كه مدام اين وبلاگ را مي خواند، كم كم نسبت به اين چيزها نفرت پيدا مي كند.سري به وبلاگ هايي كه به نويسنده شان علاقه مند هستيد، بزنيد و علاقه هاي خودتان را با آن ها چك كنيد. شباهت ها را به راحتي كشف مي كنيد.

٢ - سبك و شيوه زندگي

در يادداشت روزانه، نويسنده وبلاگ از زندگي روزمره خودش صحبت مي كند. از لباس پوشيدنش، از آداب معاشرتش، از ارتباطش با خانواده اش، از خريد كردنش و از خيلي چيزهاي ديگر. مخاطب يك وبلاگ، به خوبي تحت تاثير سبك زندگي نويسنده قرار مي گيرد.

به عنوان نمونه، وبلاگ نويس هاي ايراني خارج از كشور، خيلي ها را مشتاق به مهاجرت كرده اند يا آن ها را از مهاجرت ترسانده اند؛ بدون اين كه صحبت مستقيمي درباره مهاجرت بكنند.

٣ -لحن گفتار نويسنده

اگر يك وبلاگ نويس فلسطيني، در شرايطي كه اسرائيل دارد كشورش را بمباران مي كند، با لحني آرام و به دور از نااميدي در وبلاگش صحبت كند،براي مخاطب آن وبلاگ، پيروزي فلسطين تداعي مي شود؛حتي اگر خود متن،هيچ ارتباطي با جنگ و بمباران نداشته باشد و جنگ،صرفا پس زمينه اي براي متن باشد.

لحن مهربان، مودبانه و بزرگوارانه يك وبلاگ نويس طلبه،كافي است براي علاقه مند شدن مخاطب وبلاگش به روحانيت و طلبگي؛حتي اگر در وبلاگش، يك كلمه حرف درباره خوبي طلبگي نزده باشد.بسياري از فيلم هاي سينمايي،به همين صورت به جنگ جهاني دوم پرداخته اند و آن را در نظر تماشاگران، منفور كرده اند.

٤ - مفروض گرفتن بعضي مقدمات

؛نويسنده يك وبلاگ وقتي «ولايت فقيه» را به عنوان يك فرض قبول دارد و به جاي بحث درباره خود اين موضوع، آن را در مقدمات استدلال هايش استفاده مي كند، مخاطب را به اين مسير مي برد كه اصل ولايت فقيه،اصلي قطعي و جاافتاده است و ديگر نيازي به بحث ندارد.

در جهت مخالف،عده اي دارند اصل اسلام را از حالت پيش فرض خارج مي كنند و به اين وسيله در احكامي مثل قصاص،ديه زن و مرد، جهاد و خيلي چيزهاي ديگر تشكيك مي كنند و به جاي بحث درباره اين كه «آيا اسلام دين كاملي است؟» به اين مي پردازند كه «قصاص خلاف حقوق بشر است» يعني اين مفروض است كه ملاك ما «اسلام» نيست.

٥ - چيزهايي كه اصلا وجود ندارند

چيزهايي كه نويسنده،اصلا درباره آن ها صحبت نمي كند؛در حالي كه موقعيت رويارويي با آن ها را دارد، اهميت آن موضوعات را از بين مي برد؛ طوري كه مخاطب احساس مي كند اصلا وجود ندارند.

مثال:سريال دوستان(Friends) ده سال از تلويزيون هاي مختلف آمريكا پخش مي شود و شما در طول اين ده سال، با شش نفر آدم زندگي مي كنيد و همه اتفاقات زندگي آن ها را دنبال مي كنيد ولي اثري از مشكلات سياسي نمي بينيد.

بي برنامگي در تامين سوخت، 300 راننده تاكسي را يك روز آفتاب نشين كرد

http://www.khorasannews.com/newssource/17039-870503/image/1vr1.jpg

http://www.khorasannews.com/newssource/17039-870503/image/4vr1.jpg

گزارشي از حال و هواي اعتكاف در مساجد

بر روي سجاده هاي اعتكاف امسال بيشتر جوانان بودند

صفحه 02 فرهنگي هنري(رضوی) ، شماره سريال 17034 ، تاريخ انتشار 870429

 http://www.khorasannews.com/newssource/17034-870429/image/2vr1.jpg

صفحه 12 صفحه ویژه ، شماره سريال 17026 ، تاريخ انتشار 870418

دومين روز نمايشگاه «روزنامه خراسان» در حالي برگزار شد كه استقبال مسئولان و مردم قابل توجه و گسترده بود. خبرنگاران «خراسان» نيز كه در طول برپايي نمايشگاه در محل حضور دارند از اين فرصت استفاده كرده و با چند تن از مخاطبان روزنامه ٦٠ساله خراسان و مسئولان گفت وگو كردند تا با نظرات، پيشنهادها و احيانا انتقادهاي آنان آشنا شوند.

پژمان شهردار مشهد، فياضي مشاور وزير فرهنگ و ارشاد اسلامي، دكتر دستور مدير كل دامپزشكي، مكرمي فر رئيس سازمان ميراث فرهنگي و اميني معاون فرهنگي اداره كل فرهنگ و ارشاد اسلامي و ايمانيان معاون اداره كل هواشناسي خراسان رضوي هم از جمله حاضران بودند كه ضمن بازديد از بخش هاي مختلف نمايشگاه با كورش شجاعي مدير مسئول روزنامه خراسان به گفت وگو نشستند.

در اين شماره بخش هايي از مطالب خوانندگان و دوستداران اهل قلم جمع آوري شده است و در شماره بعد اقدام به چاپ اظهارات مسئولان خواهد شد.

احمد كيومرث- يكي از خوانندگان قديمي روزنامه و مديرمسئول سابق آواي كاشمر:
روزنامه خراسان واقعا يك روزنامه مردمي است. من از دوران دانش آموزي، اين روزنامه را از حدود سال ٤٨ كه قيمت آن دوريال بود؛ مي خوانم.الان هم ستون حرف مردم و صفحات ورزشي و حوادث را بيشتر مطالعه مي كنم. اخبار شهرستان ها كم منعكس مي شود. يكي از دلايل گرايش مردم به روزنامه، مردمي بودن آن است. روزنامه خراسان، افتخار مردم خراسان است و بدون گرايش به چپ و راست، مستقل بوده و نسبت به ساير نشريات محلي و سراسري استان داراي مشترك و آگهي بيشتري است. ويژه نامه خراسان رضوي هم همين طور حامي و پشتوانه مردم استان است و بايد مطالبي چاپ كند كه براي مردم مفيد باشد ، نه حرفي كه مردم خوششان بيايد. مردم بايد بدانند كه روزنامه به اين سادگي به دست آنان نمي رسد و افراد بسياري در توليد و چاپ آن دخيل هستند.

يك خواننده قديمي:
مشهدي ها با روزنامه خراسان متولد مي شوند، اگر اسم ما هنگام تولد نبوده ولي يك روزي آن را گوشه اي از روزنامه خواهند نوشت. حديث نور اولين مطلبي است كه در روزنامه مي خوانم وبعد از آن به سراغ تيترهاي صفحه اول رفته و بعد به ترتيب صفحات را مطالعه مي كنم. از نويسندگان روزنامه خواهش مي كنم كه بخشي را به تعريف از خوبي ها اختصاص دهند.

بياييم خوبي ها را در اين روزنامه مردمي، ملي و ميهني به بقيه ياد دهيم كه خوب بودن خيلي خوب است. خوبي را نيز بزرگ كنيم. افتخار مي كنم كه از دهه ٤٠ شروع به خواندن خراسان كردم. ١٠٠شماره از روزنامه مربوط به سال ٤٢ تا ٥٢ را دارم.

مهين حسني- از خوانندگان قديمي و بازنشسته آموزش و پرورش
من يكي از مشتركان قديمي روزنامه هستم. هر روز صبح قبل از انجام كارهايم، حدود يك ساعت را به مطالعه روزنامه اختصاص مي دهم. اول از همه ستون حرف مردم را مي خوانم و بعد تمام صفحات را مطالعه مي كنم. تمام مسئولان روزنامه زحمت مي كشند و يادداشت هاي آقاي بني اسدي هم بسيار خوب است. به همه سفارش مي كنم كه خراسان را بخوانند. در قسمت اجتماعي ريزه كاري هاي خانه داري بيشتر مطرح و چگونگي پخت غذاهاي كم خرج توضيح داده شود چندبار به صورت تلفني براي ستون حرف مردم، پيام دادم، اما هيچ كدام چاپ نشد.

شايد بيش از ٢٠سال است كه خراسان را مي خوانم؛ اما از زمان بازنشستگي وقت بيشتري را براي مطالعه آن مي گذارم. روزنامه قابليت هاي ناشنوايان را نيز به مردم معرفي كند تا مردم با ديد مثبت به آنان بنگرند، نه از روي ترحم.

عليرضا هدايتي- كارمند تعاون روستايي:
افرادي از همه جاي كشور در مشهد ساكن هستند و اين ها از طريق روزنامه خراسان اخبار شهر و استان خود را پيگيري مي كنند. من كه خود اصالتا اهل خراسان شمالي هستم، نمي توانم اخبار استانم را از طريق روزنامه پيگيري كنم؛ چون كمتر از آن جا مطلبي چاپ مي شود.

يكي از خوانندگان قديمي روزنامه خراسان هم معتقد بود مطالب ستون حرف مردم تكراري شده و جذابيت روزهاي نخست خود را از دست داده است.

وي گفت: طرح اين اظهارات براي رونق بخشيدن به مطالب اين ستون است و قصد تخريب ندارم.

فرد ديگري كه خود را كارگر يكي از واحدهاي توليدي مشهد معرفي كرد خواستار تهيه گزارش هاي متعدد از وضعيت كارگران شد.

وي همچنين از «خراسان» خواست گزارشي از سهام عدالت تهيه و اين سوال را مطرح كنند كه چرا اين سهام در اختيار قشر كارگر قرار نمي گيرد.

تاریخ انتشار : 11/04/87 شماره سریال 17020

محمدجواد رنجبر- طرح ترافيك كه از شنبه هفته جاري در مشهد به اجرا درآمده از ديد مردم داراي نقايصي است و انتقادهايي بر آن وارد است.

يكي از شهروندان گفت: بهتر بود در ابتدا طرح زوج و فرد را اجرا مي كردند و بعد از اواسط مرداد ماه تا اول ماه رمضان كه شهر مشهد شلوغ تر مي شود، طرح كنوني اجرا مي شد.

يكي از ساكنان محدوده طرح ترافيك نيز گفت:روز دوم تير تمام مدارك لازم براي دريافت مجوز تردد در طرح ترافيك را از طريق پست ارسال كردم،اما تا امروز (٨ تير ماه) هنوز اين مجوز را دريافت نكرده ام و براي مراجعه به منزلم كه در محدوده طرح قرار دارد با مشكل مواجهم.

يك شهروند ديگر نيز با اشاره به اجراي طرح محدوديت ترافيك به صورت زوج و فرد در سال گذشته، گفت: مگر اين طرح چه اشكالي داشت كه امسال آن را تغيير داده اند.

وي افزود:اگر روزانه ٣٥ هزار خودرو مي توانند وارد محدوده طرح ترافيك شوند، پس هدف از اجراي اين طرح فقط كسب درآمد توسط شهرداري است.

اين شهروند ادامه داد: مبلغ دو هزار تومان براي تردد روزانه در طرح، بسيار زياد است.

يك شهروند ديگر نيز با انتقاد از اجراي اين طرح گفت: ترافيك محدوده طرح به آن ميزاني نرسيده كه نياز به اجراي طرح باشد.

وي از نحوه اطلاع رساني درباره اين طرح نيز انتقاد كرد و افزود: شماره تلفن هايي كه در آگهي طرح ترافيك چاپ شده است،جواب گو نيستند.

يكي از كسبه خيابان امام رضا(ع) نيز گفت:اجراي اين طرح چندان باعث كاهش ترافيك در اين خيابان نشده و ترافيك را به ميدان بسيج تا ميدان ١٥ خرداد منتقل كرده است.

سيدخندان اضافه كرد: وقتي خودرو عبور نكند،كاسبي ما هم تعطيل مي شود.

يكي از زائران نيز گفت:تاكسي ها در محدوده طرح ترافيك فقط دربستي مسافر سوار مي كنند.

يك زائر ديگر نيز با انتقاد از اطلاع رساني نامناسب درباره طرح محدوديت ترافيك در مشهد، اظهار داشت:بايد در مبادي ورود به طرح پاركينگ پيش بيني و آدرس آن اطلاع رساني مي شد تا زائران اين قدر سرگردان نشوند.

ساعت ١٣- ميدان شهدا
به دليل جلوگيري از ورود خودروهاي فاقد مجوز تردد به طرح ترافيك در ورودي خيابان شيرازي ترافيك به وجود آمده و اين ترافيك تا پشت شهرداري نيز ادامه دارد. حدود ١٠ نيروي پليس راهنمايي و رانندگي ورود خودروها را دراين محل كنترل مي كنند.

ساعت ٢٠:١٣ - ميدان بسيج
نيروهاي راهنمايي و رانندگي ورودي خيابان امام رضا(ع) را مسدود كرده اند و فقط به اتوبوس ها،تاكسي ها و خودروهاي داراي مجوز، اجازه تردد مي دهند.به همين دليل ترافيك سنگيني تا ميدان ١٥ خرداد به وجود آمده است.

ساعت 35:١٤ - ميدان نواب
يكي از مبادي ورودي طرح ترافيك درخيابان نواب كاملا باز است و حتي يك مامور راهنمايي و رانندگي براي جلوگيري از ورود خودروهاي فاقد مجوز وجود ندارد و تمام خودروها به راحتي قادر به ورود به محدوده طرح هستند.

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي مشهد هم كه خود در ميدان بسيج حضور يافته بود تا بر اجراي طرح ترافيك توسط نيروهاي زيرمجموعه خود نظارت داشته باشد، درباره اجراي طرح به خراسان گفت: بيشترين مشكلي كه با آن مواجهيم، اطلاع نداشتن مردم از اجراي طرح است.

سرهنگ مسعود اميرگيلكي افزود: مردم تا اين جا مي آيند و نمي دانند كه طرح ترافيك وجود دارد؛ به طوري كه از هر١٠٠ راننده،فقط ٥ نفر از اجراي طرح اطلاع دارند.

وي از به كارگيري ٣٠٠ نيروي پليس راهنمايي و رانندگي در اجراي اين طرح خبر داد و گفت: تمام نيروها در اين زمينه آموزش ديده  اند و توان نيرويي ما در محل اجراي طرح ٩ برابر شده است.

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي مشهد ميزان جريمه رانندگاني را كه به صورت غيرمجاز وارد طرح شوند،١٣٠ هزار ريال اعلام كرد و افزود: اتوبوس هاي سازمان اتوبوس راني، وانت هاي پلاك قرمز،تاكسي و مسافربرهاي شخصي داراي مجوز و خودروهاي امدادي مشمول اين طرح نمي شوند.

وي با بيان اين كه اجراي طرح قرار است تا پايان شهريورماه ادامه داشته باشد، خواستار اطلاع رساني گسترده به زائران قبل از ورود به مشهد شد./1R

 تاريخ انتشار 27/03/87 شماره سريال 17007
محمدجواد رنجبر- چند تن از شهروندان در گفت وگو با خراسان با انتقاد از سازمان حج و زيارت گفتند: طرح ثبت نام اينترنتي حج و زيارت به جز سرگرداني براي متقاضيان حج تمتع ثمر ديگري نداشت!

يكي از اين افراد به خراسان گفت: اصل موضوع نام نويسي اينترنتي در كاروان ها براي حج تمتع خوب است ولي گويا نيازمند مديريت علمي است.
ابراهيم فيروزيان افزود: اعلام نشده بود كه لينك نام نويسي اينترنتي چه زماني در سايت قرار مي گيرد و از نيمه شب هر دو ساعت، يك بار سايت را بررسي مي كردم؛ اما تا حدود ساعت ٨ صبح اين لينك در سايت قرار نگرفته بود. به گفته وي سازمان حج و زيارت قبل از اقدام به نام نويسي بايد زيرساخت هاي لازم براي ثبت نام اينترنتي را فراهم مي كرد كه متاسفانه چنين امري انجام نشده است.
وي ادامه داد: پس از قرار گيري لينكي با عنوان «سامانه رزرو زائران حج تمتع»، فرم مربوطه را تكميل كردم؛ اما با وجود اين كه فرم به صورت دقيق كامل شده بود، در دفعه اول، فرم را قبول نكرد و دوباره اقدام به تكميل فرم كردم.
اين شهروند با بيان اين كه قصد ثبت نام براي خود و سه همراهم را داشتم، افزود: فقط موفق به نام نويسي يك نفر شدم و براي نام نويسي ساير افراد با پيغام خطاي سرور مواجه شدم.
وي ادامه داد: پس از تماس با يكي از كاروان ها، به ما گفته شد كه سايت مسدود شده و هيچ گونه امكاني براي ثبت نام از طريق اينترنت وجود ندارد و بايد از طريق دستي و مراجعه حضوري ثبت نام كنيد.
وي پيشنهاد داد اين سامانه بايد حداقل ٤٨ ساعت قبل بر روي سايت فعال مي شد و افراد متقاضي مي توانستند، اطلاعات خود را ثبت و در روز جمعه فقط كاروان خود را انتخاب كنند تا اين كار با سهولت بيشتري انجام شود و زمان ثبت نام كاهش يابد.
يكي از متصديان نام نويسي از زائران در يكي از كاروان هاي حج نيز به خراسان اظهار داشت: به دليل تبليغاتي كه براي نام نويسي از افراد متقاضي حج تمتع به صورت اينترنتي انجام شده بود، بسياري از افراد ترجيح دادند با استفاده از اينترنت نام نويسي كنند و به صورت حضوري به كاروان ها مراجعه نكنند، اما به دليل وجود نواقص فراوان در اين سيستم موفق به نام نويسي نشدند و حقشان ضايع شد.
خسرواني افزود: تعدادي از افراد از شب قبل از  آغاز نام نويسي پشت در دفاتر زيارتي مجاز براي ثبت نام حج تمتع حضور يافتند، تا بتوانند نام نويسي كنند.
وي ادامه داد: افرادي كه حضوري مراجعه كرده بودند نيز بايد توسط كاروان مربوطه، نام نويسي اينترنتي مي شدند كه اين امر نيز به دليل سرعت پايين و پاسخ گو نبودن سايت به اين حجم درخواست، محقق نشد و تعداد كمي به اين شيوه ثبت نام شدند.
اين متصدي نام نويسي حج تمتع اظهار داشت: از حدود ساعت ٣٠:١٠ صبح جمعه از سوي حج و زيارت به ما اعلام شد كه به صورت دستي ثبت نام كنيم و ما با توجه به سهميه ١٩٠ نفري كه ٨٠ درصد آن در اختيار ما بود و ٢٠ درصد مابقي آن براي افراد مسن و نيز خانواده هاي شهدا در نظر گرفته شده، از ١٥٢ نفر كه به صورت حضوري مراجعه كرده بودند نام نويسي كرديم؛ ولي هنوز تكليف كساني كه به صورت اينترنتي موفق به نام نويسي شدند، مشخص نيست؛ زيرا ما سهميه خود را از افرادي كه حضوري مراجعه كرده بودند، تكميل كرديم.
يكي از مديران كاروان ها نيز گفت: اصل نام نويسي به صورت اينترنتي قابل تقدير است، اما مي بايست زيرساخت هاي بيشتري براي اين امر فراهم مي شد.
وي اضافه كرد: با وجود اين كه اعلام شده بود كه نام نويسي از طريق اينترنتي نيز ميسر است؛ اما بسياري به دليل بي اعتمادي به اين نوع ثبت نام، ترجيح دادند با مراجعه حضوري و انتظار چند ساعته نام نويسي كنند.
وي ادامه داد: تا ساعت ١١ صبح فقط موفق به نام نويسي حضوري و ثبت اسامي ٣٤ نفر از طريق اينترنتي شديم و بعد از آن اعلام شد كه ادامه نام نويسي به صورت دستي انجام شود و به تدريج اطلاعات افراد در سايت وارد شود.
اين مدير كاروان تصريح كرد: متاسفانه بسياري از افرادي كه قصد نام نويسي اينترنتي داشتند، موفق به انجام اين امر نشدند.
وي با بيان اين كه ما مجاز به نام نويسي از ١٩٠ نفر بوديم، اظهار داشت: حدود ٢٠ درصد از سهميه متعلق به افرادي مي شد كه به صورت اينترنتي نام نويسي كرده اند و ما به ٢٠ درصد آخر افراد ثبت نام كننده اعلام كرديم كه در ليست رزرو قرار گرفته اند تا تكليف افرادي كه نام نويسي اينترنتي كرده اند مشخص شود.
مدير حج و زيارت خراسان رضوي نيز در اين باره به خراسان گفت: بخشي از مشكل به مخابرات استان برمي گردد كه متاسفانه براي سرعت خطوط و پهناي باند هنوز كاري در استان انجام نشده است.
مسعود مجردي افزود: مديران كاروان ها براي خريد خطوط ADSL مراجعه كردند كه اين خطوط را به آن ها ندادند و آن ها را در نوبت هاي طولاني قرار دادند.
وي ادامه داد: در روز جمعه مخابرات در محدوده دو كاروان كابل برگردان داشت كه موجب سرگرداني متقاضيان شد و خط داخلي در حج و زيارت استان نيز به مشكل قطعي مخابراتي برخورد كرد؛ وگرنه طرح، طرح خوبي است.
مجردي تاكيد كرد: اكنون مشكلي در زمينه نام نويسي اينترنتي در صورت تكميل نشدن ظرفيت كاروان مورد نظر وجود ندارد.
وي افزود: مرحله دوم اعلام كاروان هاي حج تمتع حدود ١٠ روز ديگر و پس از بررسي ميزان استقبال متقاضيان از مرحله اول ،انجام مي گيرد./4R

تاريخ انتشار 27/03/87 شماره سريال 17007
محمد جواد رنجبر- جمعي از ساكنان منطقه پشت ميدان بار نوغان در اعتراض به نبود امكانات ظهر شنبه براي مدتي دست به تجمع آرام و انسداد پل فجر مشهد زدند.

به گزارش خراسان، اين تجمع پس از حضور جانشين رئيس پليس مشهد و نيز يكي از مسئولان شهرداري منطقه سه و صحبت با مردم حاضر، به صورت آرام پايان يافت.

اهالي منطقه پشت ميدان بار نوغان و انتهاي خيابان شهيد محبي ( جوفروش) در مورد دليل تجمع خود و انسداد پل فجر به خبرنگار ما گفتند: متاسفانه در اين منطقه حداقل امكانات رفاهي شهري وجود ندارد.

يكي از اين افراد اظهار داشت: راه اين منطقه آسفالت نيست و منطقه از نظر بهداشتي بسيار آلوده است؛ به طوري كه بسياري از كودكان به دليل وجود فاضلاب شهري و انتقال فاضلاب ميدان بار نوغان به اين مكان بدون كانال كشي مناسب به بيماري هايي ازجمله سالك مبتلا شده اند.

يكي ديگر از اين شهروندان با بيان اين كه شهرداري به سرعت جلوي ساخت و سازهاي غيرمجاز در اين منطقه را مي گيرد، گفت: اما هيچ امكاناتي به اين منطقه نمي دهند.

وي افزود: در اين منطقه از ظهر تا شب آب قطع است و مردم مشكل زيادي دارند.يكي از بانوان نيز از وضعيت بهداشتي نانوايي منطقه انتقاد و اضافه كرد: نان توليدي دراين نانوايي غيربهداشتي بوده و كيفيت مطلوبي ندارد و موجب بروز بيماري در بعضي از ساكنان شده است.

وي ادامه داد: شيوه جمع آوري زباله در اين منطقه بسيار نامطلوب است و با آب لجن و فاضلاب سبزي آبياري مي شود.

اين شهروند همچنين از نبود درمانگاه، فضاي سبز و امنيت در منطقه انتقاد كرد و خواستار جمع آوري معتادان و فروشندگان مواد مخدر در منطقه شد.

يكي ديگر از اهالي محل نيز گفت: با اين كه بسياري از اهالي هزينه اشتراك آب پرداخت كرده اند، اما شركت آب و فاضلاب انشعاب آب منازل آنان را وصل نكرده و به همين دليل بعضي افراد مجبور به استفاده از انشعاب غيرمجاز شده اند.

در همين حال جانشين رئيس پليس مشهد كه در جمع مردم حضور يافته بود در گفت وگو با خراسان در مورد اين تجمع، ضمن قدرداني از مردم، بيان كرد:خواسته هاي مردم در زمينه آسفالت و بهداشت طبيعي و حق آنان است و به همين دليل عده اي مسير پل را مسدود كرده بودند كه با درخواست ما كنار رفتند.

سرهنگ عليرضا موحدي افزود: قراري با نماينده شهرداري گذاشته شد كه ظرف ٤٨ ساعت مشكل آسفالت منطقه حل شود.

وي با بيان اين كه اين محل مشكلات فرهنگي، ورزشي و حاشيه اي نيز دارد كه براي اين موضوع نيز با فرماندار مشهد گفت وگو كردم و قرار بر پيگيري براي حل مشكلات آنان شد.

جانشين رئيس پليس مشهد ، درباره حل مشكلات امنيتي منطقه و جمع آوري معتادان و برخورد با سارقان هم تصريح كرد: دستور اكيد براي روساي كلانتري هاي مربوطه صادر شد كه براي مبارزه با اراذل و اوباش و دستگيري معتادان و فروشندگان جزء اقدام كنند و ما نيز در اين باره آمادگي همكاري با كلانتري ها را داريم.

مسئول فني و عمران شهرداري منطقه سه نيز به خراسان گفت: به اهالي محل قول داديم كه كار خاك برداري و زيرسازي آسفالت را از پس فردا (دوشنبه) آغاز كنيم و پس از احداث انشعاب آب، آسفالت انجام شود.

محمدرضا شريعتي مقدم كه در محل حاضر بود، افزود: براي احداث جدول نيز به اين فوريت نمي توان عمل كرد زيرا ابتدا بايد كانال احداث شود كه در حال طراحي آن هستيم./P2

مهلت راهور ناجا به آموزشگاه هاي رانندگي و انتقاد مربيان
آموزش رانندگي؛ فقط با خودروهاي سفيدرنگ
تاريخ انتشار 20/03/87 شماره سريال 17001

محمدجواد رنجبر: تعدادي از مربيان آموزشگاه هاي رانندگي از الزام آموزش رانندگي با خودروهايي به رنگ سفيد گلايه كردند.
يكي از اين مربيان به خراسان گفت: سال گذشته با وجود اين كه به آموزشگاه هاي رانندگي بخش نامه اي ارسال شد كه براساس آن آموزشگاه ها موظف به استفاده از خودروهايي با رنگ سفيد براي آموزش مي شدند بعضي از مربيان از آن بي خبر بودند.
صادقي اضافه كرد: ابتداي خرداد ماه جاري نيز بخش نامه جديدي با اين موضوع ارسال شد كه آخرين مهلت براي تغيير رنگ خودروهاي آموزش رانندگي را ٣١ خرداد ماه اعلام كرده بود.
وي با طرح اين سوال كه مگر رنگ خودرو چه فرقي در آموزش دارد؟ ادامه داد: بعضي از مربيان خودروي خود را به صورت اقساط ٥ ساله خريداري كرده اند و به همين دليل قادر به تعويض خودروي خود نيستند.اين مربي آموزش رانندگي از مسئولان خواست تا اين قانون را براي مربياني كه قصد ورود به اين عرصه را دارند اجرا كنند.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي خراسان رضوي نيز در اين باره به خراسان اظهار داشت: نزديك به يك سال از ابلاغ اين بخش نامه مي گذرد و در چند مرحله نيز مهلت تغيير رنگ خودروهاي آموزش رانندگي تمديد شد و در  آخرين مرحله نيز حدود يك سال به مربيان وقت داده شده است.
سرهنگ حميدرضا جعفري اضافه كرد: اين طرح قرار بود سال گذشته اجرا شود، اما ما آن را اجرا نكرديم ولي اكنون راهور ناجا مصر به اجراي آن هستند.
وي ادامه داد: مربياني كه تمايل به تغيير رنگ خودروي خود دارند، نيازي به تعويض خودرو نيست؛ بلكه مي توانند با ارائه درخواست به راهنمايي و رانندگي و موافقت ما، به صورت خارج از نوبت رنگ خودروي خود را به سفيد تغيير دهند.

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي استان تصريح كرد: علاوه بر اين روي كاپوت و در صندوق عقب خودروهاي آموزش رانندگي شطرنجي خواهد شد تا وقتي افراد از دور، اين خودرو را مي بينند، متوجه آموزشي بودن آن شوند و با احتياط بيشتري از كنار آن عبور كنند.
وي افزود: قرار است از اين به بعد علاوه بر اين كه رنگ خودروهاي آموزش واحد باشد، تاكسي ها نيز داراي رنگ يكسان شوند.
جعفري حداكثر مهلت براي تغيير رنگ خودروهاي آموزش رانندگي به سفيد را همان مهلت قبلي اعلام كرد./4R

تاريخ انتشار 19/03/87 شماره سريال 17000
محمد جواد رنجبر: جمعي از موتورسيكلت سواران از تعرفه بالاي بيمه اين وسيله نقليه انتقاد كردند.
به گزارش خراسان، طرح بيمه موتورسيكلت ها اگرچه براي راكبان اين وسيله نقليه سودمند است، اما تعرفه بالاي آن كه گاه از قيمت خود موتورسيكلت گران تر است، موجب بروز نارضايتي بين اين قشر شده است.

يكي از شهروندان گنابادي در اين باره به خبرنگار ما، صفري، گفت: حق بيمه سنگين براي موتورسيكلت و متوقف كردن اين وسيله نقليه توسط پليس به خاطر نداشتن بيمه سرنشين باعث شده تا عملا استفاده از آن را كنار بگذارم و با خودرو به انجام امور روزمره در سطح شهر بپردازم.
اژدري افزود: اخذ مبالغ بالا براي بيمه كردن موتورسيكلت توسط بيمه گذاران از توان شهروندان خارج بوده و حتي بيشتر از قيمت موتورسيكلت است.
شهروند ديگري در اين باره گفت: اجرا و اجباري كردن بيمه سرنشين براي موتورسواران به عنوان چتر حمايتي در زمان بروز حوادث رانندگي با اين وسيله نقليه تيزرو و كم مصرف اقدامي بسيار مثبت و خوب است.
عباس محتشمي افزود: شهروندان به منظور استفاده از موتورسيكلت خصوصا در مناطق شهري بايد مورد حمايت دولت قرار گيرند زيرا استفاده گسترده از اين وسيله كم خرج و كم استهلاك در حقيقت مي تواند كمك به اقتصاد كشور باشد.
وي ادامه داد: مسئولان بايد براي بيمه كردن موتورسيكلت ها اقدامات و راهكارهاي حمايتي در نظر بگيرند و حتي براي پرداخت حق بيمه موتورسواران يارانه دولتي در نظر بگيرند تا مردم تشويق به استفاده از آن شوند.
يك بيمه گذار نيز در اين باره گفت: آمار مراجعه موتورسواراني كه به خاطر نداشتن بيمه سرنشين متوقف شده اند بسيار زياد شده است.
وي افزود: پس از توقف موتورسيكلت ها، صاحبان آن ها با مراجعه به بيمه گذاران خواستار بيمه وسيله نقليه خود در حد چند روز و صرفا براي ترخيص از پاركينگ مي شوند.
اين بيمه گذار ادامه داد: معمولا كساني كه از قدرت مالي كمي برخوردارند از موتورسيكلت استفاده مي كنند و بيشتر اين وسايل نقليه عمر مفيد خود را طي كرده و بايد اسقاط شوند.

وي تصريح كرد: داشتن بيمه براي صاحبان موتورسيكلت در زمان بروز حوادث خصوصا حوادث منجر به فوت بسيار مفيد است چرا كه اگر شخصي با موتور باعث مرگ كسي شود همان ديه اي شامل حالش خواهد شد كه يك راننده خودرو در زمان بروز حادثه بايد پرداخت كند.
يكي از موتورسواران رشتخواري نيز به خاكشور خبرنگار ما گفت:بيمه موتورسيكلت ها بسيار مفيد است اما در خصوص بالا بودن تعرفه بيمه موتور سيكلت ها بايد تجديد نظر صورت گيرد تا شهروندان بتوانند با قيمت مناسب وسيله نقليه خود را بيمه كنند.
غلام خان زرين افزود: بيشتر موتورسواران اين شهرستان روستا نشينند و از قشر محروم هستند و براي انجام امور روزمره خود به شهر مراجعه مي كنند.
وي گفت: اين فشارها موجب مي شود تا اين قشر محروم جامعه از همين وسيله نقليه ارزان قيمت نيز محروم شوند.
وي ادامه داد:  ناوگان حمل و نقل عمومي نيز در اين شهرستان وجود ندارد.

مرور يك پرونده
پروژه ١٣ ساله كتابخانه مركزي مشهد و يك وعده ديگر
تاريخ انتشار 25/02/87 شماره سريال 16982

محمدجواد رنجبر: كتابخانه مركزي مشهد كه ساخت آن از سال ١٣٧٤ آغاز شده، پس از ١٣ سال هنوز ناتمام است.

به گزارش خراسان، اين در حالي است كه مسئولان مختلف در سال هاي گذشته چندين بار قول افتتاح و بهره برداري از اين كتابخانه را داده اند كه تاكنون اين وعده ها عملي نشده است و ميزان تأخير در تكميل پروژه نيز مشخص نيست.

در حالي كه پيشرفت فيزيكي اين كتابخانه در حال حاضر حدود ٧٠ درصد است، اما حبيب صفرزاده، مدير سابق كتابخانه هاي عمومي خراسان رضوي اسفندماه ٨٥، پيشرفت فيزيكي اين كتابخانه را ٧٥ درصد عنوان كرده بود.

«چاكري»، معاون امور انجمن ها و كتابخانه هاي نهاد كتابخانه هاي عمومي كشور نيز تيرماه سال گذشته از به بهره برداري رسيدن كتابخانه مركزي مشهد تا پايان سال ٨٦ خبر داده بود.

براساس اين گزارش، شهريور ماه ٨٦ نيز صفرزاده مدير سابق امور كتابخانه هاي عمومي استان در گفت وگويي اظهار داشته بود: كتابخانه مركزي مشهد تاكنون بيش از ٨٥ درصد پيشرفت فيزيكي داشته است و در حال حاضر مراحل تزئيناتي خود را پشت سر مي گذارد.
وي افزوده بود: به احتمال زياد كتابخانه تا اوايل سال ٨٧ آماده تحويل خواهد شد.

اين گزارش مي افزايد: سادات فاطمي مديركل امور كتابخانه هاي عمومي خراسان رضوي سال گذشته به مناسبت پانزدهمين سال هفته كتاب جمهوري اسلامي در جمع خبرنگاران درباره بهره برداري از كتابخانه مركزي مشهد گفته بود: تاكنون ٨٠ درصد طرح با توجه به بودجه اي در حدود سه ميليارد تومان آماده شده است، اما اتمام بناي كتابخانه به حدود يك ميليارد تومان ديگر اعتبار و تجهيز آن به حدود هفت ميليارد تومان اعتبار احتياج دارد.
در خبري كه فروردين امسال روابط عمومي استانداري خراسان رضوي به نقل از موحديان فرماندار مشهد به رسانه ها ارسال كرد، آمده بود تكميل كتابخانه مركزي مشهد با صرف بيش از ٧ ميليارد ريال اعتبار تا پايان سال گذشته، ٨٦ درصد پيشرفت فيزيكي داشته است.

همچنين سادات فاطمي مديركل امور كتابخانه هاي عمومي خراسان رضوي فروردين ماه امسال در گفت وگويي اظهار داشته بود: تاكنون بيش از دو ميليارد تومان براي اين طرح هزينه شده است و پروژه بيش از ٩٠ درصد پيشرفت فيزيكي دارد.

آنچه از گفت وگوها و سخنان مسئولان مختلف مرتبط با اين پروژه برمي آيد تناقض در اعلام ميزان پيشرفت فيزيكي پروژه و نيز زمان افتتاح و به بهره برداري رسيدن آن است.

تاريخ انتشار 15/02/87 شماره سريال 16973
محمدجواد رنجبر: در حالي كه روابط عمومي سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي وگردشگري خراسان رضوي ١٢ ارديبهشت با ارسال خبري به رسانه ها به نقل از مكرمي فر رئيس اين سازمان از پلمب هتل سه ستاره ميثاق مشهد خبر داده بود، اما مشاهدات ديروز خبرنگار ما از اين هتل، حكايت از ادامه فعاليت آن دارد.
به گزارش خراسان، دراين خبر اعلام شده بود كه اين هتل دوشنبه نهم ارديبهشت ماه جاري با حضور نمايندگان اين سازمان و اتحاديه مربوطه توسط اداره اماكن عمومي نيروي انتظامي استان پلمب شده است.علت تعطيلي اين هتل نيز رعايت نكردن ضوابط و مقررات سازمان ميراث فرهنگي و نيز فاقد نرخنامه بودن ومجوز فعاليت نداشتن آن ذكر شده بود.

در اين رابطه رئيس سازمان ميراث فرهنگي خراسان رضوي ديروز به خراسان گفت: اين هتل به صورت غيرقانوني فك پلمب شده است، شكايت هم شده و اقدامات قانوني از طريق سازمان در حال انجام است.

ابوالفضل مكرمي فر در مورد علت پلمب اين هتل گفت: يكي از اين دلايل نحوه مديريت هتل بوده است.
وي خبرنگار خراسان را براي دريافت اطلاعات بيشتر به معاون گردشگري خود ارجاع داد.

منتجبي در اين باره به خراسان اظهار داشت:هتل ميثاق مشهد به علت معرفي نكردن بهره بردار و مدير ونداشتن كيفيت لازم در ارائه خدمات به گردشگران پلمب شده بود.

وي ادامه داد: اين هتل از زمان تعطيلات نوروزي به بعد ديگر پروانه بهره برداري نداشته و فعاليت آن غيرمجاز بوده است.

معاون گردشگري سازمان ميراث فرهنگي خراسان رضوي تصريح كرد: دوشنبه هفته پيش با حضور نماينده اين سازمان، نماينده اتحاديه و نماينده اداره اماكن عمومي نيروي انتظامي اكثر قسمت هاي اقامتي هتل، به جز چند اتاق كه داراي مهمان بود، پلمب شده بود.
وي اضافه كرد: چهارشنبه هفته پيش پلمب دو واحد آن را باز كرده بودند كه بلافاصله پس از هماهنگي با اداره اماكن عمومي،به هتل مراجعه و آن دو واحد نيز پلمب شد.

منتجبي ادامه داد:امروز (ديروز) صبح نيز گزارشي مبني بر فك پلمب غيرقانوني داشتيم كه كارشناسي ساعت ١٠ براي بررسي اين امر اعزام شد كه در صورت فك پلمب غيرقانوني طبق قانون با آن واحد برخورد مي شود.

وي تاكيد كرد: فك پلمب جرم محسوب مي شود./1R

با شركت گسترده واجدان شرايط ٣حوزه انتخابيه دردور دوم انتخابات انجام شد:
تكميل فهرست نمايندگان خراسان رضوي در مجلس هشتم
تاريخ انتشار 07/02/87 شماره سريال 16966

صدها هزارتن از مردم چهار شهرستان خراسان رضوي روز گذشته با حضور در پاي صندوق هاي اخذ راي فهرست نمايندگان استان در مجلس هشتم را تكميل كردند.

به گزارش خراسان مردم شهرهاي مشهدوكلات، قوچان و فاروج و سبزوار در دومين مرحله انتخابات مجلس هشتم شركت و ٤ نماينده باقيمانده از ١٨نماينده استان را راهي مجلس كردند.

انتخابات ديروز در هزار و٤٠٨شعبه اخذ راي برگزار شد و ٣٠هزار عامل اجرايي نيز برگزاري آن را بر عهده داشتند.

بر اساس اعلام ستاد انتخابات خراسان رضوي در اين مرحله ٢ميليون و ٢٠٠هزارو٥٨٥نفر در سه حوزه انتخابيه مشهد و كلات، سبزوار، قوچان و فاروج حق راي داشتند.

بر پايه اين گزارش نماينده ولي فقيه در استان هاي خراسان و توليت آستان قدس رضوي و همچنين امام جمعه مشهد، صبح ديروز با حضور در شعب اخذ راي، آراي خود را در صندوق هاي اخذ راي انداختند.آيت ا...عباس واعظ طبسي ساعت ١١صبح ديروز با حضور در صحن آزادي حرم مطهرامام رضا(ع) راي خود را در صندوق شعبه ٢٩٣ انداخت.

همچنين ساعت ۱۱:۴۰ ديروز نيز حجت الاسلام والمسلمين  سيداحمد علم الهدي  راي خود را به صندوق٤٧٦ مسجدايزدي واقع در خيابان امام رضا(ع) انداخت.

وي در گفت وگو با خراسان گفت: افراد منتخب بايد بدانند كه نماينده مردم هستند و بايد مطالبات و در راس آن ها خواسته هاي ديني و انقلابي مردم را پي گيري كنند.

توزيع فهرست «هوالمطلوب» در مشهد
جانشين ستاد انتخابات خراسان رضوي از توزيع بالغ بر٤٠٠هزار برگه فهرست موسوم به هوالمطلوب در مشهد خبر داد.

محمدآصفي افزود با تلاش مسئولان تعدادي از اين فهرست جمع آوري شد.آصفي اظهار داشت: ساعت ٣٠:١ بامداد امروز(ديروز)، دو نفر در شهر قوچان كه مشغول شعارنويسي به نفع يكي از نامزدهاي اين حوزه انتخابيه بودند، بازداشت شدند.

مردم استان خراسان رضوي در مجموع ١٨ نماينده در مجلس شوراي اسلامي دارند كه از ١٤ نماينده اي كه در دور اول انتخاب شدند،٩نفر اصول گرا،سه نفر اصلاح طلب و سه نفر مستقل با گرايش هاي اصول گرا، اصلاح طلب و اهل سنت هستند.

از ميان ٨ نامزد دور دوم مجلس در ٣ حوزه انتخابيه استان نيز ، ٥ نفر اصول گرا و سه نفر اصلاح طلب هستند.

در حاشيه :
* خبرنگاران رسانه هاي جمعي پيش از آغاز رسمي زمان راي گيري در ستاد انتخابات خراسان رضوي مستقر در استانداري حضور يافته بودند و به مخابره اخبار مربوط به انتخابات پرداختند.
* ميز احزاب نيز همانند دور اول در ستاد انتخابات مستقر شده بود.
* قهرمان رشيد،رئيس ستاد انتخابات حدود ساعت ١٠ صبح در حرم رضوي،راي خود را به صندوق انداخت.
* رشيد در پاسخ به سوالي در مورد خريد راي در بعضي شعب اخذ راي در شهر قوچان به نفع نامزد خاصي گفت:من خريد راي در شعب را تكذيب مي كنم،زيرا بازرسان و ناظران انتخابات در تمام شعب حضور دارند.
وي افزود: اما بعيد نيست افرادي در خارج از شعب اخذ راي اقدام به اين امر كنند./1R

تاريخ انتشار 04/02/87 شماره سريال 16964
محمدجواد رنجبر: جمعي از بازنشستگان به نحوه توزيع بن هديه رئيس جمهور انتقاد كردند.

به گزارش خراسان، حدود ٦٠٠ تن از فرهنگيان بازنشسته كه مدت زيادي براي دريافت مرغ كه جزئي از بن را تشكيل مي دهد در فروشگاه اتماي مشهد در صف ايستاده بودند به خراسان گفتند:از ساعت حدود ٨ صبح در انتظار دريافت مرغ هستيم اما اكنون كه ساعت ٨ شب است، هنوز مرغ نيامده است.
يكي از اين افراد گفت:اين بن شامل ٣ بسته شكر،٢ كيلوگرم عدس،٢ كيلوگرم نخود،٥ بطري روغن مايع،٦ كيلو گوشت مرغ و ٢ كيلوگرم گوشت قرمز است كه اكنون به جاي ٣ كيلو گوشت قرمز،٦ كيلو گوشت مرغ مي دهند.

وي افزود:  براي تحويل اين اقلام،١٦٠ هزار ريال هم از حقوقمان كسر شده است.اين بازنشسته ادامه داد: به جز مرغ ساير اقلام را دريافت كرده ايم؛ اما هنوز مرغ نيامده است.

يك خانم فرهنگي بازنشسته اظهار داشت: در شأن يك معلم نيست كه پس از ٣٠ سال كار، براي چند كيلو مرغ اين قدر در صف معطل بماند.

يك بازنشسته ديگر هم به خبرنگار ما گفت: اكثر افراد حاضر در صف مسن هستند و نبايد به خاطر دريافت مرغ اين قدر مورد بي احترامي قرار گيرند.
وي با بيان اين كه از ظهر منتظر آمدن مرغ هستم، اضافه كرد:وقت مردم براي عوامل اجرايي اهميتي ندارد.وي ادامه داد: مسئولان اجرايي چرا براي توزيع اقلام بن ها، به شكل صحيح و منطقي برنامه ريزي نكرده اند؟
مدير داخلي فروشگاه اتما نيز در اين رابطه به خراسان گفت:اين سبد غذايي به ٥/٤ ميليون بازنشسته و شاغل كشوري و لشكري تعلق گرفته است.محمد گنابادي افزود: اكنون در حال تحويل اين بن به بازنشستگان فرهنگي هستيم و بن شاغلان فرهنگي هم پس از اتمام عمليات تحويل سبد غذايي به حدود ٢٤ هزار بازنشسته فرهنگي در مشهد، تحويل خواهد شد.
وي ادامه داد: اين سبد غذايي در ٦ فروشگاه تعاوني فرهنگيان شامل سيمرغ قاسم آباد، اتما بولوار دانشجو، معلم بولوار هفت تير، تعاوني مصرف نهضت سوادآموزي، ستاد اسكان مركزي سه راه دانش و شعبه بولوار وحدت توزيع مي شود.

مدير داخلي فروشگاه اتما اظهار داشت: در تحويل اقلام ديگر به جز مرغ مشكلي وجود ندارد؛ روز يكشنبه در كل استان دو كاميون ١٠ تني مرغ از سرخس به مشهد حمل شد كه به علت حضور عده زياد بازنشستگان در اين فروشگاه، يك كاميون مرغ در ساعت ٥٠:٢٠ به اين فروشگاه ارسال شد كه توزيع آن تا حدود ساعت ٢٤ ادامه داشت و تمامي افراد مرغ خود را تحويل گرفتند.

وي اضافه كرد: سازمان بازرگاني بايد حواله مرغ را به ما تحويل دهد و ما مرغ را از پشتيباني امور دام دريافت كنيم.

گنابادي ادامه داد: مرغ به سختي فراهم مي شود و همين مرغ هايي كه توزيع شد نيز وارداتي از برزيل است.

وي اظهار داشت: به علت نبود مرغ تا پايان هفته در هيچ پايگاهي مرغ توزيع نمي شود.

اين مدير مهلت دريافت اقلام اين بن ها را تا ٦ ماه ديگر عنوان كرد و افزود: مشكل تامين مرغ بايد توسط وزارت بازرگاني حل شود./1R

تاريخ انتشار 25/12/86 شماره سريال 16942
گزارش خبرنگاران خراسان از ٢ هزار و ٩٢٢ شعبه اخذ راي در اين استان حكايت از حضور گسترده مردم در اين دوره از انتخابات دارد.

حضوري كه به خلق حماسه اي سبز منجر شد. به گزارش خبرنگار خراسان مستقر در ستاد انتخابات استانداري خراسان رضوي، رئيس ستاد انتخابات استان ديروز در جمع خبرنگاران گفت: انتخابات مجلس هشتم در هزار و ٩٠٤ شعبه ثابت اخذ راي و هزار و ١٨ شعبه سيار اخذ راي در استان برگزار شد.
قهرمان رشيد افزود: از مجموع شعب اخذ راي هزار و ٤٦٣ شعبه شهري و هزار و ٤٥٩ شعبه روستايي است.

وي ادامه داد: كل واجدين راي دادن در سطح استان خراسان رضوي سه ميليون و ٧٢٥ هزار و ٦٩١ نفر مي باشند.

نتايج نهايي انتخابات در شهرستان ها تا ظهر امروز اعلام مي شود.

رئيس ستاد انتخابات خراسان رضوي در پاسخ به خراسان درباره زمان نهايي اعلام نتايج انتخابات نيز تصريح كرد: نتايج نهايي شمارش آراء انتخابات مجلس هشتم در شهرستان ها تا ظهر روز ٢٥ اسفند ( امروز) اعلام مي شود.

استاندار: مردم در انتخابات به استقلال و آباداني كشور راي مي دهند
استاندار خراسان رضوي نيز پيش از ظهر ديروز پس از بازديد از شعبه اخذ راي شماره ٧٩٠ حوزه انتخابيه مشهد و كلات واقع در مسجد شهدا در جمع خبرنگاران گفت: مردم در انتخابات امروز به استقلال و آباداني كشور راي مي دهند و وحدت ملي و انسجام كشور را در مقابله با دشمنان تقويت مي كنند. محمدجواد محمدي زاده افزود: انتخابات نمادي براي مشاركت مردم در تعيين سرنوشت و مظهر تحقق مردم سالاري ديني است.

خبرنگاران خراسان: خراساني ها ديروز با حضور در راهپيمايي ٢٢بهمن بار ديگر اتحاد، اقتدار و عظمت ايران اسلامي را به نمايش گذاشتند.

به گزارش خبرنگاران خراسان ديروز همه آمده بودند؛ كوچك و بزرگ، زن و مرد، دانش آموز و دانشجو؛ همه و همه آمدند تا بار ديگر با آرمان هاي بلند انقلاب، امام(ره)، شهدا و رهبر معظم انقلاب اسلامي تجديد پيمان كنند و به دشمنان اسلام و انقلاب نشان دهند كه تا آخر ايستاده اند.

گزارش هاي خبرنگاران خراسان از شهرها و بخش هاي مختلف خراسان رضوي حكايت از حضور پرشكوه مردم شهيدپرور استان در راهپيمايي ٢٢ بهمن دارد.

به گزارش خبرنگارما، در مشهد نيز راهپيمايي ٢٢ بهمن ساعت ٩ صبح از ميدان ١٥ خرداد به سمت حرم مطهر امام علي بن موسي الرضا(ع) آغاز شد.زائران و مجاوران در اين راهپيمايي با سردادن شعارهايي همچون «مرگ بر آمريكا»، «مرگ بر اسرائيل»، «انرژي هسته اي حق مسلم ماست»، «استقلال، آزادي، جمهوري اسلامي»، « راه امام خميني «ره» پاينده باد، خامنه اي رهبر ما زنده باد»، « بيعت با رهبري، ميثاق با امام است»،  «نابودي آمريكا، نابودي اسرائيل، شعار انقلاب است» و... يوم  الله ٢٢ بهمن را گرامي داشتند.

اظهارات دادستان كل كشور
بر اساس اين گزارش، دادستان كل كشور در پايان راهپيمايي ٢٢ بهمن در صحن جامع رضوي و در جمع راهپيمايان به دستاوردهاي انقلاب اسلامي در كشور اشاره كرد و افزود:امكانات موجود و تحولات صورت گرفته در كشور به بركت استقرار انقلاب اسلامي است.

حجت الاسلام والمسلمين دري نجف آبادي با اشاره به مشكل كمبود گاز در زمستان امسال در برخي نقاط كشور ابراز اميدواري كرد با كمك دولت اين مشكل حل شود.

دادستان كل كشور اظهار داشت:جمهوري اسلامي ايران بايد طبق سند چشم انداز ٢٠ ساله نظام و با اهتمام ملت، دولت، مجلس و قوه قضاييه و هدايت مقام معظم رهبري به جايگاه اول در ميان ٢٥ كشور منطقه برسد.

وي با اشاره به وجود اين قابليت در كشور و داشتن نيروي انساني كارآمد و با اعتماد به نفس، اضافه كرد: قطعا ملت ما بايد حرف اول را در منطقه بزند.

دري نجف آبادي ادامه داد: در كشور ما و به خصوص خراسان رضوي، ظرفيت هاي گسترده اي وجود دارد كه بايد با برنامه ريزي و مديريت خوب و بهره وري بهينه از اين ظرفيت ها استفاده شود.

وي همچنين به انتخابات مجلس شوراي اسلامي اشاره كرد و گفت: ٢٤ اسفند روز يك امتحان واقعي است و در اين روز بايد مجلسي براي چهار سال خدمتگزاري به مردم انتخاب شود و مردم بايد تلاش كنند تا بهترين، شايسته ترين و دلسوزترين افراد را برگزينند.

در پايان، راهپيمايان با قرائت قطعنامه اي در ١٠ بند و با سردادن تكبير به نشانه تاييد اين قطعنامه،به راهپيمايي خود پايان دادند.

حاشيه هايي از راهپيمايي مشهد:
* بازار پخش تراكت و بروشور در راهپيمايي گرم بود.
* تعداد زيادي بادكنك در طول مسير راهپيمايي به چشم مي خورد.
* ايستگاه هاي صلواتي در طول مسير برپا شده بود.
* يك كارگاه نقاشي كودك در مهديه مشهد برپا شده بود.
* امسال هم همانند سال هاي قبل پرچم هاي زيادي در راهپيمايي به چشم مي خورد.
* چند تن از راهپيمايان روزنامه هاي كيهان و اطلاعات مربوط به بهمن٥٧ را در دست داشتند.
* برخي دانش آموزان كاورهايي منقش به شعار مرگ بر آمريكا و مرگ بر اسرائيل بر تن داشتند.
* برادران از قسمت شرق خيابان امام رضا(ع) و خواهران از قسمت غرب اين خيابان، راهپيمايي كردند.
* نماز ظهر و عصر به جماعت آيت  الله علم الهدي امام جمعه مشهد و با حضور راهپيمايان در صحن جامع رضوي حرم امام رضا(ع) برگزار شد./1R

محمدجواد رنجبر: ١٧ پرواز هواپيمايي ايران ايرتور ازمشهد به تهران و بالعكس در هفته جاري لغو شد.

مدير يك شركت خدمات گردشگري ديروز با بيان اين مطلب در گفت وگو با خراسان افزود: اكثر پروازهاي هواپيمايي ايران ايرتور از مشهد به تهران و بالعكس از روز يك شنبه تا جمعه هفته جاري لغو شده است.
وي ادامه داد: همچنين بيش از شش پرواز ديگر هواپيمايي ايران ايرتور از مشهد به تهران در هفته آينده نيز باطل شده است.

اين منبع آگاه اظهار داشت: يك پرواز هواپيمايي ايران ايرتور از مشهد به تهران روز يك شنبه و يك پرواز ديگراين مسير نيز روز دوشنبه هفته جاري بدون اطلاع رساني قبلي باطل شد كه سرگرداني مسافران را به دنبال داشت.

وي اضافه كرد: همچنين امروز (ديروز) چهار پرواز هواپيمايي ايران ايرتور از مشهد به تهران و سه پرواز اين شركت هواپيمايي از تهران به مشهد باطل شد.

اين مقام آگاه ادامه داد: همچنين فردا (امروز) دو پرواز مشهد به تهران و دو پروازاز تهران به مشهد هواپيمايي ايران ايرتور باطل شده است.

وي تصريح كرد: دو پرواز مشهد-تهران و پروازهاي تهران به مشهد و نيز پرواز مشهد به بندرعباس كه قرار بود روز جمعه هفته جاري انجام شود، باطل اعلام شده است.

اين منبع مطلع علت ابطال پروازها را خارج شدن ٣ فروند هواپيماي توپولف شركت هواپيمايي ايران ايرتور از شبكه سرويس دهي به مسافران دانست و افزود: اين سه فروند هواپيما از هفته گذشته به منظور بازديد دوره اي به خارج از كشور منتقل شد.

خبرنگار خراسان براي كسب اطلاعات بيشتر در خصوص علت ابطال پروازهاي شركت هواپيمايي ايران ايرتور با مديركل اين شركت در خراسان رضوي تماس گرفت.

اما محمد فضلي از ارائه اطلاعات به خبرنگار ما خودداري كرد و گفت: به صورت تلفني مصاحبه نمي كنم.

وي افزود: شما بايد سوالاتتان را به صورت كتبي و طي نامه اي براي ما ارسال كنيد.فضلي در واكنش به اعتراض خبرنگار خراسان به اين امر اظهار داشت: شما هر كاري كه مي خواهيد مي توانيد انجام دهيد./1VR

محمدجواد رنجبر:روابط عمومي و بين الملل شهرداري مشهد براي چندمين بار طي ٣ سال اخير از اجراي طرح بليت الكترونيكي در مشهد خبر داد.
به گزارش خراسان، دي ماه سال ٨٣ بود كه براي نخستين بار خبر جايگزين كردن بليت الكترونيك به جاي بليت كاغذي از سوي روابط عمومي و بين الملل شهرداري مشهد براي رسانه ها ارسال شد و پس از آن نيز طي سال هاي ٨٣ و ٨٤ «كارگر» مديرعامل سازمان آمار، اطلاعات و خدمات رايانه اي شهرداري مشهد و «ضيايي» مديرعامل سازمان اتوبوس راني مشهد چندين بار در گفت وگو با رسانه ها اين خبر را اعلام كردند و در مورد آن توضيحاتي ارائه دادند.

اين گزارش مي افزايد: سيدهاشم بني هاشمي شهردار وقت نيز در تيرماه سال ٨٥ پس از بازگشت از سفر به تورنتوي كانادا براي شركت در نشست سازمان جهاني متروپليس در جمع خبرنگاران از اجرايي شدن شاخص هاي ويژه متروپليس در بخش هاي حمل و نقل، محيط زيست شهري و گردشگري در كلان شهر مشهد خبر داد.
وي ايجاد خطوط ويژه اتوبوس راني، اعطاي كارت الكترونيكي به جاي بليت و معرفي مناطق گردشگري به جهانگردان در قالب گردشگر سبز را، از جمله اين شاخص ها عنوان كرد و افزود: ولي تاكنون با گذشت ١٦ ماه هنوز هيچ يك از اين شاخص ها عملياتي نشده است.
در شهريورماه ٨٥ نيز روابط عمومي و بين الملل شهرداري مشهد به نقل از مديرعامل سازمان آمار، اطلاعات و خدمات رايانه اي شهرداري مشهد اعلام كرده بود: طرح بليت الكترونيكي براي استفاده از قطار و اتوبوس هاي شهري در مشهد توسط شهرداري مشهد اجرا مي شود و با استفاده از اين سيستم، هزينه يا قيمت بليت هاي مسافرت هاي شهري به صورت الكترونيكي دريافت خواهد شد.

برپايه اين گزارش، بني هاشمي شهردار وقت همچنين در مهرماه سال گذشته در جلسه كميته راهبردي بليت الكترونيكي، كليات طرح را تصويب كرد و بر استفاده از تجربه قطار شهري در برگزاري مناقصه بليت الكترونيكي تاكيد كرد.و آخرين مورد آن نيز ارسال خبر اجراي طرح بليت الكترونيكي در اوايل سال آينده در مشهد به نقل از كارگر مديرعامل سازمان آمار، اطلاعات و خدمات رايانه اي شهرداري مشهد از سوي روابط عمومي و بين الملل شهرداري مشهد بود كه چند روز پيش براي رسانه ها ارسال شد.

اعلام اجراي طرح بليت الكترونيكي از ٣ سال گذشته تاكنون و اجرا نشدن آن از سوي شهرداري و انعكاس مكرر خبر آن اين سوال را در ذهن شهروندان زنده مي كند كه نكند اين طرح هم به سرنوشت قطار شهري مشهد دچار شود. /4VR

محمدجواد رنجبر: با وجود اين كه بيش از يك ماه از افتتاح رسمي بيمارستان سوانح شهيد طالقاني مشهد با حضور وزيربهداشت، درمان و آموزش پزشكي مي گذرد، اما اين بيمارستان از پذيرش بيماران خودداري مي كند.

اين در حالي است كه مسئولان اجرايي استان به عنوان بخشي از هيئت دولت تمام تلاش خود را براي راه اندازي هرچه سريع تر اين مركز درماني به لحاظ موقعيت خاص مشهد طي يك سال گذشته به كار گرفتند.

به گزارش خراسان، چند تن از خوانندگان روزنامه از طريق ارسال پيام كوتاه و تلفن خواستار پيگيري روزنامه خراسان در مورد علت پذيرش نشدن بيماران در اين بيمارستان شدند.

بر اساس اين گزارش، بيمارستان سوانح امدادي شهيد طالقاني مشهد، به عنوان اولين بيمارستان سوانح امدادي كشور كه در خارج شهر واقع است، ١٢ شهريورماه سال جاري با حضور وزيربهداشت، درمان و آموزش پزشكي در ١٠ كيلومتري منطقه جنوب غربي مشهد افتتاح شد.

بناي ساختمان بيمارستان
سال ١٣٤٦ توسط پزشك خيري به نام «حب حيدر»  به منظور نگهداري بيماران اعصاب و روان ساخته شد كه تا سال ٥٧ به همين منوال فعاليت داشت.

از سال ٥٧ تا ٦٣ هيچ گونه فعاليتي در اين بيمارستان صورت نمي گرفت تا پس از پيروزي انقلاب و از سال ٦٣ به سازمان منطقه اي بهداري وقت خراسان واگذار شد و از آن سال تا سال ٧٤ تحت عنوان بيمارستان ريوي طالقاني با هدف نگهداري بيماران مسلول داير بود.
شايان ذكر است از سال ٧٤ تا پايان سال ٨٥ بيماران مجذوم شفا يافته در اين مكان نگهداري و درمان مي شدند ولي چون از حدود ٤ سال پيش نياز به يك بيمارستان سوانح ( سانترتروما) در محدوده جنوب غرب شهر مشهد احساس مي شد، موضوع موردنظر در سفرهاي نوروزي مقام معظم رهبري به مشهدمقدس با ايشان مطرح و مورد موافقت معظم له قرار گرفت و پس از تصويب آن در شوراي اداري استان، طرح اوليه ساخت چنين بيمارستاني در اواخر سال ٨٤ توسط رئيس وقت دانشگاه علوم پزشكي مشهد پيگيري شد.

وزير بهداشت در مراسم افتتاح اين بيمارستان گفته بود: پروژه بيمارستان سوانح امدادي شهيد طالقاني مشهد با وجود اين كه بودجه چندان زيادي را به خود اختصاص نداده ولي به دليل اين كه براي خدمت رساني به زائران و مردم مشهدمقدس است، شرايط ويژه اي دارد.

دكتر كامران باقري لنكراني تاكيد مقام معظم رهبري بر تاسيس بيمارستان سوانح امدادي در دو محور ورودي شهر مشهد را در راستاي تاسيس بيمارستان سوانح امدادي شهيد طالقاني مشهد بسيار موثر عنوان كرد واظهار داشت: در جلسه ماه رمضان سال گذشته در حضور مقام معظم رهبري، قول راه اندازي اين بيمارستان قبل از شروع ماه رمضان سال جاري داده شد كه طبق وعده به اين مسئله عمل شد.
وي همچنين در حاشيه افتتاح اين بيمارستان در گفتگو با خبرنگاران، مشهد را شهري با ويژگي هاي خاص معرفي كرد و ادامه داد: اين شهر گسترش پيدا كرده و راه هاي اصلي دسترسي تا بيمارستان هاي اصلي آن طولاني است واگر كسي بر اثر سانحه اي بخواهد به مراكز درماني مركز شهر مراجعه كند ممكن است مدت ٢ ساعت به لحاظ ترافيكي و فشار ازدحام در راه معطل شود كه اين زمان بايد به حداقل برسد. دكتر لنكراني تصريح كرد: شهري مانند مشهد مقدس كه زائران از سراسر جهان براي زيارت امام رضا(ع) به آن مي آيند، در كشور كمتر وجود دارد و ما وظيفه داريم امكانات حفاظتي و مراقبتي از بيماران تصادفي را به صورت ويژه انجام دهيم.

وي با اشاره به دستور سال ١٣٧٨ مقام معظم رهبري مبني بر ساخت بيمارستان سوانح امدادي در دو محور ورودي شهر مشهد، گفت: اين موضوع هنوز اجرايي نشده بود ولي از سال گذشته به دنبال سفر استاني هيئت دولت به مشهد مقدس، اجراي طرح بيمارستان در برنامه هاي جدي قرار گرفت. تقريبا در دي ماه ٨٥ طرح آغاز و در مدت كمتر از ١٠ ماه مجموعه موردنظر بازسازي شد و مورد بهره برداري قرار گرفت.

دكتر لنكراني درباره تاثيرات احداث مركز سوانح امداد شهيد طالقاني در حاشيه شهر مشهد اظهار داشت: تاسيس اين مركز درماني ارتقاي وضعيت درمان هاي سوانح امدادي در مشهد را به دنبال خواهد داشت و براي ساكنان حاشيه اي، دسترسي به مراكز درماني را آسان تر خواهد كرد.

با وجود تاكيد مقام معظم رهبري و گفته هاي دكتر لنكراني به ظاهر وزير بهداشت هنگامي كه اين بيمارستان را افتتاح كرده خبري از تكميل نبودن آن نداشته، وگرنه شايد اين بيمارستان را افتتاح نمي كرد. خبرنگار خراسان براي دريافت اطلاعات بيشتر و تهيه گزارشي از علت پذيرش نكردن بيماران در بيمارستان شهيد طالقاني مشهد، به اين بيمارستان مراجعه كرد و به سراغ دكتر شقايق مدير بيمارستان رفت تا با او مصاحبه كند، اما وي از انجام مصاحبه خودداري كرد و خواستار هماهنگي با روابط عمومي دانشگاه علوم پزشكي شد اما در عين حال يكي از كاركنان را براي بازديد از بيمارستان با ما همراه كرد.

مشاهدات خبرنگار خراسان از داخل بيمارستان حاكي است: تنها بخشي كه فعال است، بخش درمانگاه اورژانس و آزمايشگاه است.

ساير بخش ها نيز تقريبا تكميل بوده و در برخي بخش ها نيز چند كارمند حضور دارند. آسانسورها در حال تكميل است و كارگران مشغول كارند.

قسمتي از بيمارستان نيز كه قرار بود در فاز اول به بهره برداري برسد، در مراحل مياني قرار دارد و هنوز در حال ساخت و ساز است.

تنها آمبولانسي كه در اين بيمارستان موجود است، يك بنز قديمي است.

بخش راديولوژي هم به علت خراب شدن برد تجهيزات آن غيرفعال است. هيچ بيمار بستري شده در اين بيمارستان وجود ندارد.

خبرنگار خراسان براي دريافت اطلاعات بيشتر با مسئول روابط عمومي بيمارستان شهيد طالقاني تماس گرفت.

ناصر قادري در اين باره گفت: درمانگاه اورژانس و نيز پاراكلينيك بيمارستان فعال است و دستگاه راديولوژي نيز نصب وراه اندازي شد ولي به دليل مشكل در برد آن، فعال نيست.

وي ادامه داد: پرستار و پزشك عمومي به صورت ٢٤ ساعته در بيمارستان حضور دارند.

مسئول روابط عمومي بيمارستان طالقاني در مورد علت بستري نشدن بيماران نيز گفت: معاون درمان دانشگاه بايد به صورت رسمي، آغاز بستري كردن بيماران را اعلام كند و به ساير بيمارستان ها نيز اطلاع دهد.

وي در پاسخ به اين كه چرا با وجود تكميل نبودن، بيمارستان توسط وزيربهداشت افتتاح شد افزود: نظر مسئولان بيمارستان اين بود كه زماني بيمارستان راه اندازي شود كه تجهيزات آن كامل باشد، ولي اين گونه نشد.

قادري ادامه مي دهد: هنوز دانشگاه آمبولانس به بيمارستان نداده و در حال حاضر يك آمبولانس بنز قديمي براي موارد اضطراري فراهم كرده ايم.

وي نبود تيم هاي جراحي، تكميل نبودن بخش هاي سي تي اسكن و راديولوژي، تحويل نشدن دستگاه بنديلاتور ( تنفس مصنوعي) را از مشكلات اين بيمارستان برشمرد و ابراز اميدواري كرد اين مشكلات تا پايان مهرماه مرتفع شود.

مسئول روابط عمومي بيمارستان طالقاني در مورد تاسيسات ناتمام اين بيمارستان هم گفت: عمليات مربوط به نصب و راه اندازي آسانسور و سيستم اكسيژن مركزي هنوز به اتمام نرسيده و كارهاي جزئي نيز نظير شبكه رايانه اي اتاق ها نيز مانده است.

وي در مورد قسمتي از بيمارستان كه هنوز در حال ساخت است نيز افزود: آن بخش كه قرار است كلينيك هاي ارتوپدي و درماني در آن قرار گيرد به مراسم افتتاح نرسيد كه به احتمال زياد تا پايان آبان ماه تكميل مي شود.

خراسان به سفارش مردم پيگيري كرد
تخليه نخاله ساختماني وزباله در كال ها و تشديد بيماري سالك


محمد جواد رنجبر: تعدادي از خوانندگان با ارسال پيام كوتاه به خراسان اعلام كردند تخليه نخاله هاي ساختماني و زباله در كال هاي شهرمشهد به ويژه منطقه آب و برق، منجربه بروز بيماري هاي مختلف و تشديد بيماري سالك شده است.

به گزارش خراسان، اين كال ها كه به منظور مهار سيلاب هاي فصلي در نقاط مختلف شهر مشهد احداث شده است متاسفانه توسط برخي افراد سودجو مورد تعرض قرار مي گيرد.

به گفته خوانندگان اين افراد با تخليه نخاله هاي ساختماني و زباله ضمن ايجاد چهره زشت در نزد رهگذران، زمينه بروز بيماري هاي پوستي را فراهم آورده اند.

تعدادي از شهروندان ضمن تقبيح اين اقدام افراد سودجو كه منجربه تضييع حقوق شهروندان شده است، خواستار مقابله شهرداري و بهداشت محيط با سودجويان شدند.

به گفته آنان، كاميون ها و كاميونت هاي حامل نخاله هاي ساختماني و زباله در ساعاتي از شب و به دور از چشم رهگذران و ماموران مبادرت به تخليه نخاله هاي ساختماني مي كنند كه اين امر در صورت بارندگي موجب كنترل نشدن سيلاب ها و نيز بروز بيماري سالك در منطقه مي شود.
شهردار منطقه ٩ مشهد هم در اين رابطه به خراسان گفت: شهرداري مناطق فقط وظيفه پاك سازي كال ها را بر عهده دارند و بهسازي كال ها از وظايف مديريت مسيل ها و كال هاي شهرداري مشهد است.
حميد ضميري افزود: پاك سازي در قالب دو بخش جمع آوري نخاله و زباله هاي تخليه شده انجام مي شود.
وي با تاكيد بر اين كه آب و برق يكي از مناطق مستعد بروز بيماري سالك است، ادامه داد: بيماري سالك در نقاطي كه نخاله ساختماني وجود دارد، ايجاد مي شود.
شهردار منطقه ٩ خاطر نشان كرد: كال ها به صورت دوره اي (هر ماه يك بار) پاك سازي و نخاله ها و زباله هاي موجود توسط شهرداري جمع آوري مي شود.
وي از شهروندان خواست آدرس محل انباشت نخاله و زباله در كال ها را به اطلاع شهرداري برسانند تا اقدام شود.
ضميري ابراز تاسف كرد: افراد سودجو شبانه نخاله هاي ساختماني و زباله را در كال ها تخليه مي كنند.
وي از مردم خواست در صورت مشاهده تخليه زباله ساختماني در كال، با يادداشت شماره پلاك خودرو، مراتب را به شهرداري منطقه اطلاع دهند، تا پيگيري لازم به عمل آيد.

در پي تماس هاي شهروندان مشهدي و پيگيري خراسان مشخص شد  
افزايش نرخ بليت پروازهاي داخلي بر خلاف دستور رئيس جمهور

رنجبر- تعدادي از شهروندان مشهدي روز گذشته در تماس با خراسان متذكر شدند در حالي كه دولت برافزايش نيافتن نرخ خدمات و كالا تاكيد دارد و حتي اعلام كرده است نرخ هاي افزايش يافته در سال جاري بايد به ارقام سال قبل برگردانده شود نرخ بليت پروازهاي داخلي از روز گذشته افزايش يافت.

مدير عامل يكي از آژانس هاي هواپيمايي مشهد دراين خصوص به خبرنگار خراسان گفت: با وجود تاكيد دولت مبني بر افزايش نيافتن نرخ ها،اما شركت هاي هواپيمايي داخلي بدون هماهنگي با شوراي عالي اقتصاد، نرخ بليت هواپيما را در كليه پروازهاي داخلي از ديروز (٢٢مرداد ماه) ٥/27 درصد افزايش داد .

اين درحالي است كه دولت برافزايش نيافتن نرخ ها تاكيد دارد واعلام كرده است افزايش نرخ ها به سال قبل نيز برگردانده شود.

مجتبي احمدي افزود: اين در حالي است كه با اين افزايش قيمت هيچ سرويس اضافه اي براي مسافر ايجاد نمي شود.

وي ادامه داد: تاكنون به صورت رسمي هيچ افزايش قيمتي از سوي سازمان هواپيمايي كشوري به ما اعلام نشده و اين در حالي است كه از چند روز پيش شركت هاي هواپيمايي ايران اير كه خود يك شركت دولتي است و نيز شركت هاي هواپيمايي آسمان و كيش اير از طريق نمابر اعلام كرده اند كه بهاي بليت ها از تاريخ ٢٢ مرداد به بعد، بر مبناي هر ساعت پرواز 41 دلار محاسبه و از مسافر اخذ شود.

اين مدير آژانس هواپيمايي با اشاره به اين كه نرخ بليت پرواز كيش از نرخ بليت پرواز دبي گران تر شده، اضافه كرد: نرخ بليت پرواز كيش پيش از اين 113 هزار و 600 تومان بود كه اكنون به 142 هزار و 800 تومان افزايش پيدا كرده و اين در حالي است كه نرخ بليت پرواز دبي حدود 140 هزار تومان است.

وي با بيان اين كه اين افزايش قيمت فقط براي پروازهاي داخلي صورت گرفته، تصريح كرد: تاكنون هيچ افزايش نرخي در بليت پروازهاي خارجي اعلام نشده و علت آن نيز رقابت موجود با شركت هاي خارجي است.